Двигатель внутреннего сгорания

Номер патента: 975211

Опубликовано: 23.11.1982

Автор: Губарев

МПК: B23B 5/38

Метки: камеры, поверхности, поршня, сгорания, фасонной, цилиндра

...базовой оси. В первом преобразовательном движении камера углубляется, во втором - соответственно уменьшается.Положение резца в пространстве определяется копиром 1 радиальной подачи, который закреплен на внутреннем шпинделе и кинематически связан с резцовой оправкой, закрепленной на салазках инструментального шпинделя. Положение обрабатываемой детали в горизонтальной плоскости координируется продольной подачей стола и корректирующим копиром 2 поперечной подачи, который закреплен на станине устройства. Совокупность этих движений определяет нужную форму камеры.На станине 3 устройства установлена шпиндельная бабка 4 со встроенным в нее инструментальным шпинделем 5 и копирным шпинделем б, перемещающимся вдоль оси по шпонке внутри...

Номер патента: 84292

Опубликовано: 01.01.1950

Автор: Чистихин

МПК: F02B 75/28

Метки: авиадвигатель, двумя, камерами, поршнями, сгорания, тремя, цилиндрах

...рабочими или же часть камер используется в качестве рабочих, а часть компрессорны - для предварительноо сжатия воздуха, известны.01 личительная особенность описываемого двигателя заключается н схеме расположения цилиндров. По этой схеме цилиндры авиадвигателя расположены в горизонтальной плоскостидвумя рядами под уг,1 ом 100 друг к другу, как это показано на чертеже. Такое расположение позволяет уменьшить габаритные размеры моторной установки, разместить последнюю в крыле самолета и тем самым снизить лобовое сопротивление, что обеспечит увеличение скорости полета самолета.Предмет изобретснияавиадвигатель с двумя поршнями и тремя камерами сгорания в цилиндрах, поршни которых соединены между гобои 1 нток ли. и н; лести между...

Номер патента: 97407

Опубликовано: 01.01.1954

Автор: Ржемовский

МПК: F16C 3/00, G01B 5/25

Метки: валов, выверки, других, монтажных, работах, цилиндров

...в разрезе, К флаццу 1 пр:1- ВЯ)ецио Гр 1 б 1 -, а концах которо) асан(ецы дВЯ коцтрОльных кольца 3 и 4. Бцутрт нижнего конца трубы приварено кольцо 5, в котор(м уставлив)сгс 5 смецца 5 Втулка ). На ко;Ге т)убь прикреплена ка 7, цесуцЯ 5 хомут о с )икромет)псско ГоловкоЙ 9. ПОле уста):)овки флПз У я иглцдр срез трубупрОпускяется ст)у)я, Одп, копен которОЙ закреплен Во Втулке 6, а дрГОЙ копец - П 1)икрепле) пластцке временной опоры, находящейся вце трубы за пределом се ВЕРХЦСГО КОЦП(.Струна цят 5 ГИВяетс 51 Г 1)ЗО. илц пру)киОЙ.ПОВО;)зч)ВЯ 5 мгкро)етрческую головку Вместеструпы, производят замер по четырем направлениямстр 1 цы до стек 5 МикрометрескОЙ ГолоВКП.Ст( нпывя показаГпя п.Овнеположных р,)з)е)сз 1:;1 м:.кро)ст)ц- ческОЙ ГО;10 вке,...

Номер патента: 1716209

Опубликовано: 28.02.1992

Автор: Бородастов

МПК: F16C 7/02, F16C 9/04

Метки: внутреннего, двигателя, сборки, сгорания, узел, шатунно-кривошипный

...сепаратора взаимодействуют со скольжением с осями примыкающих к замку роликов. Ролики 16 торцовыми поверхностями взаимодействуют с внутренними кольцевыми поверхностями 19 буртов 20, которыми снабжены крышки 6 и части 7 кривошипной головки на их торцовых частях с внешней стороны, Обойма.15 выполнена из стали в виде спиральной цйлиндрической пружины с поперечныи сечением витков в виде прямоугольника и установлена так, что контактирует своими торцами с буртами 20 по их внутренним торцовым поверхностям 21. Каждая из этих поверхностей выполнена спиральной с углом подъема спирали, равным углу подъема витков пружины. Сепаратор 17 (рис. 5). образованный в разрыве этой поверхности, 10 размещен в плоскости разъема кривошипной головки и...

Номер патента: 120082

Опубликовано: 01.01.1959

Автор: Панчук

МПК: F02B 33/04, F16C 7/02

Метки: внутреннего, двигатель, двухтактный, камерной, кривошипно, продувкой, сгорания

...кривошипная головка 2 развиты по ширине и отделяют всасывающую полость подпоршневого пространства от нагнетательной полости, что позволяет использовать для приготовления продувочного воздуха дополнительно к подпоршневому пространству цилиндра 3 и объем кривошипной камеры.Кривошип коленчатого вала 4 выполнен в виде дисков с гладкой поверхностью по внутренним торцам и окружности.Картер 5 имеет круглую форму и размеры с допуском на свободное вращение дисков кривошипа и кривошипной головкиК поршню б снизу укреплены удлинители 7, которые сохраняют уплотнение в разных положениях шатуна, имеющего уширители 8, ширина которых равна диаметру цилиндра.Внутри поршня б монтирована перегородка 9 и клапан 10.При вращении коленчатого вала головка 2...