Устройство для спуска и подъема шлюпок и катеров

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ11 5390 Соии Советских Социалистических Республик(61) Дополнительное к авт. свид-ву 769991/27-11 22) Заявлено 07.04,7 23/44 51) Ч. Кл.рисоединением заявки Ье осударствеииый комитет Совета Мииистров СССР 23) ПриоритетОпубликовано 15,05. Бюллетень М 53) УДК 9.125.688.8) ао делам изобретеии и открытий) Авторы изобретен Г ев, А. С. Груздь, Н. А. Тимчен и С. М. Кравчук А. Бугаенк 1) Заявите,54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ СПУСКА И ПОДЪИ КАТЕРОВ ШЛЮП иство в, вид иг. 2,роприволачроссельасосный а Изобретение относится к судостроению, в частности к устройствам для спуска и подъема шлюпок и катеров.Известны устройства данного назначения, содержащие гравитационные шлюпбалки с за крепленными на них коренными концами лопарей, идущих со шкивов стрел на барабаны лебедок, установленных в верхних частях станин шлюпбалок и имеющих гидропривод, включающий гидромоторы лебедок, гидравли чески связанные через гидроманипулятор и дроссель с насосным агрегатом, и аккумулятор.Однако они малонадежны в работе. Для повышения надежности спуско-подъемных опе раций в предлагаемом устройстве гидропривод выполнен с синхронизатором в виде спаренных муфтой дополнительных гилромоторов, связанных с двух- и трехпозиционными золотниками, двупозиционный золотник на прямую подключен к аккумулятору, гидромоторам лебедок и дополнительным гидромоторам, а трехпозиционный золотник подключен к насосному агрегату и гидромоторам лебедок. В цепи гидропривода установлены гид романипулятор и дроссель, при этом двухпозиционный и трехпозиционный золотники сблокированы между собой так, что при включении одного из них другой выключен.На фиг. 1 схематически изображен гидро- ЗО привод устропства; на фиг. 2 - усгролля спуска и подъема шлюпок и катероспереди; на фиг. 3 - то же, что на фвид сбоку.Гидропривод устройства для спуска и дольгма шлюпок и катеров выполнен с синхронизатором в виде спаренных муфтой 1 гилромоторов 2, 3, связанных с двух- и трехпознционными золотниками 4, 5.Двухпозиционный золотник 4 полключен каккумулятору 6. Гилромоторы 2, 3 связаны сгилромоторамп 7, 8 лебедок 9, 1 О. Последниеснабжены барабанами 11, 12. Таким образом,гплромоторы 2, 3 являются дополнительнымив плроприволе,В гидравлической цепи гпл включены гилроманипулятор 13, 4, обратные клапаны 15, 16, 17, н грегат18 и гилропневмобак 19,Устройство снабжено шлюпками 20, 21 сканатной проволкой, ходовые концы 22 котороц закреплены на барабанах 11, 12 лебедок9, 10, а коренные концы 23 - на обухах 24.Устройство работает следуощим образом.Для подготовки устройства к действию насосный агрегат 18 включают на зарядку аккумулятора 6. По достижении необходимогодавления в аккумуляторе 6 насосный агрегат18 автоматически отключается, и устройствоготово к действию, В случае вываливания и спуска шлюпки насосный агрегат 18 и аккумулятор 6 отключены.Лебедки 9, 10 растормаживаются, и гидромоторы 7, 8 работают при включенном гидроманипуляторе 13 в насосном режиме через синхронизатор (дополнительные гидромоторы 2, 3) на дроссель 14, который создает необходимый перепад давления для ограничения скорости спуска шлюпки в заданных пределах.После приводнения шлюпки отключается синхронизатор, и через золотник 4 включается аккумулятор 6, который обеспечивает работу лебедок 9, 10 в автоматическом режиме слежения за качающейся на волне шлюпкой.При движении шлюпки на волне вверх аккумулятор 6 выбирает образующуюся слабину в канатах, а при движении вниз шлюпка своим весом, преодолевая сопротивление аккумулятора 6, раскручивает лебедки 9, 10, которые травят канаты.Этим обеспечивается поставленная выборка слабины при определенном натяжении в канатах, которые выполняют одновременно и роль швартовов, удерживая шлюпку на воде в позиционном положении для отдачи подьемных гаков.При строповке шлюпки на волнении для подъема вся система гидропривода отключается, а гидромоторы 7, 8 работают сами на себя через закольцованные байпасные клапаны (на фиг. не показаны).После застроповки шлюпки байпасные клапаны закрываются, и устройство переключается на режим автоматического слежения аккумулятора 6 за волнением. В момент, когда шлюпка оказывается навершине волны, оператор переключает гидро- привод с режима автоматического слежения на режим подъема путем отключения акку мулятора 6 и включения атрегата 18 череззолотник 5 и синхронизатор на работу гидромоторов 7, 8 лебедок на выбирание шлюпки.Формула изобретенияУстройство для спуска и подъема шлюпоки катеров, содержащее гравитационные 15 шлюпбалки с закрепленными на них коренными концами лопарей, идущих со шкивов стрел на барабаны лебедок, установленных в верхних частях станин шлюпбалок и имеющих гидропривод, включающий гидромоторы 20 лебедок, гидравлически связанные через гидроманипулятор и дроссель с насосным агрегатом, и аккумулятор, отлич ающееся тем, что, с целью повышения надежности спускоподъемных операций, гидропривод вы полнен с синхронизатором в виде спаренныхмуфтой дополнительных гидромоторов, связанных с двух- и трехпозиционными золотниками, причем двухпозиционный золотник на прямую подключен к аккумулятору, гид ромоторам лебедок и дополнительным гидромоторам, а трехпозиционный золотник подключен к насосному агрегату и гидромоторам лебедок, в цепи которого установлены гидро- манипулятор и дроссель, при это двухпози ционный и трехпозиционный золотники сблокированы между собой так, что при включении одного из них другой выключен.Заказ 1306/8 Изд.1330 Тираж 581 Подписное Ц 1 чИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Ратшская наб д 4,5 Типография пр. Сапунова, 2