Устройство для выявления неисправностей колес по кругу катания

Союз Советскик Социалистичеооа Республин,)1. Кл. В 611 9/ вкцриоритетпубликовацо ев омите езоОретениа н открытиорн Совете МинистровСССР УДК 625.2.019(088.8 72, Бюллетень6 Дата опубликования описания 30.111.197 Авторыизобретеци В бразцов и В. Г, Свалухин;1,),1 Т,:;,амекцт,",.орт явитель Уральское отделение Всесоюзного ордена научно-исследовательского института ж рудового Кр езцодорожно ого тр СТРОЙСТВО ДЛЯ ВЫЯВЛЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ КОЛЕ ПО КРУГУ КАТАНИЯ 2 Изооретецие относится к ооластц контроля технического состояния подвижцого состава ца железцодорожцом транспорте.Известны устройства для выявлеш)я цецсправцостей колес по кругу катания, содержа щие и отметчцков колес и устацовлеццыс между ними и - ,1 датчиков ускорений, выходы которых через усилители и амплцтудцые дискримицаторы подключены к коммутаццоцпому блоку, выполненному ца триггерах исключе ция, счетных триггерах, дешифраторах ц ключах, ячейки памяти, элементы задержки, схемы И и ИЛИ, шипу счета осей ц шину регистрации дефектных колесных пар, передатчик, соединенный через лш)ию связи с 15 приемником, и блок регистрации, входы которого соединены с выходами прием 5)цка.Предложец 5 Ое устройство отличается от известцых тем, что в цем выходы отметчиков колес, ограничивающих зону контроля, под ключецы к триггеру исключения данной зоны, выход триггера цсключеция - к входу счетного триггера, а выходы триггера цсключецця и счетных триггеров через дешифраторы - к Одним входам ключей, другие входы ключей 25 подсоединены к выходам соответствующих амплитудных дискриминаторов. Прц этом выходы ключей соединены с едшшчцымц входами ячеек памяти, выходы ключей, связанцых с и-м отметчиком колес, через схему 30 ИЛИ - с шццой счета осей, а через элементы задержкц - с пулевыми входам;ячеек памяти. Выходы ячеек памяти через схемы ИЛИ соедццецы входамц схемы И, вторые входы схем И - с выходамц ключей, связаццых с )-х Отмет 1)цко 1 олес. Выходы схем И через схему 11 Л 11 подключены к шине регистрации дефектной колесной пары.Это позволяет повысить точность определеция дефектной колесной пары,Иа фцг. 1 цзображеца блок-схема устройства для выявлецця пецсправцостей колес по кругу катания; ца фцг. 2 - фуцкццоцальцая схема его передающей части,Устройство содержит отметчцки 11 - 1, колес, которые образуют заключецпые между ццм)1 зоны коцт 130 л 51; вцутрц Зоц коцт 1)оля устацовлецы датчики 2 - 2 ускорецп 1.Выходы датчиков ускорешш цодключецы через усилители 3 - 3, и амплитудные дцскрцмицаторы 4) - 4 з к одним входам коммутаццоццого блока 5. Другие входы коммугацц)оццого блока соедццецы с выходамц отметгцКОВ колес, а ВЫХОДЫ КОММутаццОццоО бЛО- ка, через блок 6 памяти и лопческоц обработки сцгц)лов - с входом передатчика Т, связав)Ого через лцццю с приемником 8, ца выходе которого в 1 лючец Олок 9 регцстрацц;1.Коммутационный олок 5 содержит триггеры 10, - 10 цсключецця, с 1)стцые триггеры 11,5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 3ключи 12, дешифраторы 13 - 3., и трпггеры 14 считывания.Блок б содержит ячейки 15 амдтп, элементы 1 б задержки, схемы ИЛИ 17, схемы 18, схему .ИЛИ 19, выход которой соединен с шипоп 20 счета осей, и схему ИЛИ 21, выход которой связан с шиной 22 регистрации дефектной колесной пары,Устройство работает следующим образом.В исходном состояиди, когда на участке отсутствуют колесньде пары вагонов, триггеры исключения находятся в первом устойчивом состоянии, при котором элементы памяти отключены от измерительного канала. При проходе первого колеса локомотива или вагона над первым отметчиком 1 ь триггер 10 д, опрокидывается, на выходе дешифратора 13 появляется сигнал и открывается ключ 12, выход д(оторого соединен с ячейкой 15 памяти, Если, дапример, на перво трети развертки дсолсса есть перовпость, то вследствие ударного динамического взаимодействия колеса с рельсом в последнем возникает импульс ускорений. Датчик 2 преобразовывает идпульсьд ускорений рельса и электрические сигналы, а усилитель выделяет и усиливает высокочастотнудо компоненту сигнала, характеризующую ускорения рельса от дефектного колеса.При превышении амплитуды сигнала порогового значения амплитудного дискримипагора, на его выходе появляется импульс прямоугольной формы, которыд проходит через открытый клдоч 12 на ячейку 15 и запоминается. Как только первое колесо пройдет пад отметчиком 1, его первым сигналом триггер 10, возвращается в исходное состояние, ключ 12, соединенный с ячейкой 15 ь закрывается, исключая тем самым запоминание ненужной информации от других поврежден колес вагона или ударов колес па стыках. Вторым, например, отрицательным си дало датчика 1. опрокидывается триггер 10, Если в момент нахождения первого колеса в зоне между отметчиками 1 и 1, второе колесо тележки пройдет над отметчпком 1 то сигнал от амплитудного дискриминатора 4 поступит через ключ в ячейку 15. Информация от третьего колеса тележки запоминается аналогично на ячейках 5, 156 и 159 памяти, Тк.; образом осуществляется слежение во времедш за перемещением колес по контрольному участку, разделение информации ог колес тележки и исключение в каждой зоне избыточной информации от соседних колес плп ударов колес па стыл(ах.Как только первое колесо выйдет пз контрольного участка (момент прохода колеса над отметчиком 14), сигналом с первого выхода дешифратора 13 л открывается ключ 12, через который опрашивадотся ячеш(и 15 д, 15( и 15, памяти на наличие контрольной информации от первого колеса. При пал:чин сигнала, хотя бы а одной пз ячеек памяти, па выходе схемы ИЛИ 17 появляется сигнал, который вместе с сигналом счета осей по 4дается па схему И 18. При совпадении счетноо и авдрийпого сипалов па шинах 20 и9 появлядотся соотвстстведшо счетный и аварийный (браковочпып) импульсы, которые через передатчик по каналу связи передаются на блок регистрации. Одновременно с этим сигнал с ключа подается па элемент задержки, который через время 1 стирает ставшую уже ненужной, информацию с ячеек 15 д, 154, 15; (возвращает триггеры в исходное состояние),Лналогично работает устройство при выходе второго и третьего колес тележки или вагона пз зоны контроля. Поскольку ползуны па разных колесах одой колесной пары могут отличаться па значительную величину, то для исд(лючения ошибок - пропусков опасных ползунов на втором рельсе, напротив датчиков соответствующих зон первого рельса, устанавливаются такие же датчики, снабженные усилителями и пороговыми устройствами, выходы которых через схемы ИЛИ подключены к входам коммутационного блока.Регистратор содержит распределитель, счетчики импульсов и ключи, Счетные импульсы подаются сначала па первый счетчик, который отсчитывает количество осей с головы поезда, включая локомотив, С появлением на выходе регистратора аварийного сигнала, регистр останавливает первый счетчик и включает в работу второй счетчик, фиксируя тем самым положение дефектной колесной пары в отношении длины поезда, Регистратор может содержать любое количество счетчиков, однако для целей контроля вполне можно ограничиться 8 - 10 счетчиками. Последний сработавший счетчик показывает положение дефектной колесной пары с конца поезда,Предмет изобретенияУстройство для выявления неисправностей колес ддо кругу катания, содержащее и отметчиков колес и установленные между ними и - 1 датчиков ускорений, выходы которых через усилители и амплитудные дискриминаторы подключены к дсолмутационному блоку, выполненному на триггерах исключения, счетных триггерах, дешифраторах и ключах, ячейки памяти, элементы задержки, схемы И и ИЛИ, шипу счета осей и шину регистрации дефектных колесных пар, передатчик, соединенный через лшппо связи с приемником, и блок регистрации, входы которого соедддпепы с выходамп приемника, отличадош,ееся тем, что, с целью повышения точности определения дефектной колесной пары, выходы отметчиков колес, ограннчпвадощих зону контроля, подключены к триггеру исключения даннодл зоны, выход триггера исключения подключен к вхсду счетного триггера, выходы триггера исключения и счетных триггеров через дешифраторы подклдодеддьд к одним входам ключей, другие входы ключей подключены к выходам соответствующих амплитудных дискриминаторов, выходы ключей соединены с единичнымп входами ячеек памяти, выхоаьд ключей,328020 Ри 2 связанных с и-м отметчиком колес, через схему ИЛИ соединены с шиной счета осей, а через элементы задержки - с нулевыми входами ячеек памяти, выходы ячеек памяти через схемы ИЛИ соединены с первыми входами схем И, вторые входы схем И соединены с выходами ключей, связанных с п-м отметчиком колес, выходы схем И через схему ИЛИ подключены к шине регист рации дефектной колесной пары,328 О 20 оставитель А. Ходыревехред 3, Тараненко Корректор И. Шевченк Редактор узо пография, пр, Сапунова, 2 Заказ 662/3ЦБИИПИ Комитета Изд. Мз 95 Тираж 448 делам изобретений и открытий при Сове Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5 Подписное Министров СССР