Устройство для определения положениярз1тйтиив1

Номер патента: 20128

Опубликовано: 30.04.1931

Автор: Кадченко

МПК: B61H 7/04, B61H 9/02

Метки: автоматическое, вагона, дороги, каната, наклонной, обрыве, остановки, тягового

...головки рельсов 3, 3, предназначены приходить в соприкосновение с внутренними относительно колеи поверхностями рельсовых шеек. Около шарниров 15 на планке 2 имеются упоры 10, ограничивающие поворот рычагов 12 внутрь колеи. Свободные концы рычагов 12, 12 связаны через посредство шар. пиров 14 с серьгами 11, 11, соединенными через шарниры 13 с планкой 1. Концы 5 планок 1 и 2 имеют вертикальные загибы 9, охватывающие рельсы с наружной стороны для направления движения планок над рельсами, а края планок над рельсами имеют закругленную форму (фиг, 4) для облегчения прохождения планок над стыками рельсов. Планка 1 на середине ее длины соединяется с крюком 4, через посредство коего вся система двух планок подвешивается к торцевой стенке...

Номер патента: 893621

Опубликовано: 30.12.1981

Авторы: Беневольский, Жуков, Котов, Насибов, Сеславинский, Терентьев

МПК: B60M 1/30

Метки: контактного, крепления, метрополитена, рельса

...материала. Одна иэ половин 3содержит крепежный элемент в виде ско"бы 4, приваренной к консольной частикронштейна 5. Другая половина 3 изолятора 1 обжата сьемной скобой 6. Обеполовины 3 изолятора 1 и скобы 4 и 6стянуты болтами 7. Для равномерногообжатня обеих половин 3 изолятора 1 наконтактный рельс 2 и под скобы 4 и 6укладывают резиновые прокладки 8 и 9.Внутренняя поверхность каждой из сиьметричных половин 3 изолятора 1 имеет профильную канавку 10, идентичнуюпрофилю контактного рельса 2, и выполнена с расположенной над профильной канавкой 10 стенкой 11, на внутреннейплоскости которой образованы выступы12 и впадины 13, размещенные рядами вшахматном порядке, которые входят всоединение с другой половиной 3 изолятора 1,Устройство...

Номер патента: 277826

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Изобретени, Ножейк, Фрадкин

МПК: B61K 9/00

Метки: габаритных, контактного, метрополитена, подвески, размеров, рельса

...сектором и рейкой, снабженными контактными роликами, причем зубчатая рейка соединена с контактным роликом через сферический подпят ник. В корпусе 1 смонтированы реохорды 2, 3, включенные в цепь самописцев (на чертеже не показаны). Реохорд 2 предназначен для измерения высоты установки контактного рельса 4 относительно оси пути, а реохорд 3 - для измерения его вылета,Поводки 5, б реохордов посажены на осях 7, 8. На оси 8 установлена шестерня 9, входяшая в зацепление с подпружиненным зубчатым сектором 10, имеющим измерительный ролик 11, который постоянно прижат к контактному рельсу. На оси 7 установлена шестерня 12, зацепляющаяся с зубчатой рейкой 13, которая через сферический подпятник 14 соединена с роликом 15, также постоянно...

Номер патента: 774980

Опубликовано: 30.10.1980

Авторы: Актов, Генкин, Мамаев

МПК: B60M 1/30

Метки: контактного, крепления, метрополитена, рельса

...5 и опирается на крепежнуюскобу б. Верхняя часть элемента 2выполнена в виде коробки 7, охватывающей по периметру и с торца кронштейн с крепежной скобой. При соединении элементов 1 и 2 направляющийвыступ 8 элемента 2 входит в окно9 элемента 1, они скрепляются штиФтами 10 и 11 и образуют закрытую ка774980 ИИПИ Заказ 7636/25 Тираж 763 Подписилиал ППП Патент, г.ужгород, ул.Проектная,меру, в которой закюйочен кронштейн. Нижние части элементов 1 и 2 выполнены по профилю контактного рельса 12 и охватывают его подошву и шейку.Таким образом, верхний конец опорного кронштейна 5 закрыт со всех сторон и надежно электрически изолирован от рельса 12, который свободно лежит в охватывающих его элементах 1 и 2 егоР положение Фиксировано по отношению к...

Номер патента: 1174995

Опубликовано: 23.08.1985

Авторы: Заусаев, Кунцевич, Полетавкин, Чистяков

МПК: F16H 51/00, G05B 1/04, H01H 33/666

Метки: выключателя, высоковольтного, изоляционная, тяга

...сцепления муфты со стержнем (при сборке муфта навертывается на стержень па эпоксидной смоле). При длительной эксплуатации с большим количеством механических операций и при воздействии ударных нагрузок не исключена возможность выкрашивания смолы из зазора между внутренней резьбовой поверхностью муфты и стержнем, вследствие чего может произойти свицчивание муфты со стержня, что в конечном итоге может привести к поломке вакуумного выключателя.Целью изобретеция является обеспечение надежности резьбового соединения стекло- пластикового стержня с муфтой при одновременном уменьшении габаритов.Поставленная цель достигается тем, что в изоляционной тяге высоковольтного выключателя, содержащей по меньшей мере один стеклопластиковый...