Ручная тележка

Номер патента: 313061

Опубликовано: 01.01.1971

Автор: Валуев

МПК: G01B 3/22, G01B 5/24

Метки: детали, оси, относительно, паза, положения, резьбы

...фактическую величину смещения паза. Пр Устройствоотносительновенно корпускорпус, центрот.тичающеесяточности измежен плоскимс возможностщей в плоскомеханизма. Изобретение относится к области шарошечных долот для бурения скважин.Известно устройство для измерения положения паза относительно оси резьбы детали преимущественно корпуса бурового долота, содержащее корпус, центрирующий механизм и призму, закрепленную в корпусе,Предложенное устройство отличается от известного тем, что его корпус снабжен плоским упором, а призма установлена с возможностью вращения вокруг оси, лежащей в плоскости симметрии центрирующего механизма.Такое выполнение устройства позволяет повысить точность измерения.На фиг. 1 изображено предложенное устройство, вид...

Номер патента: 1831671

Опубликовано: 30.07.1993

Авторы: Бела, Иштван

МПК: G01M 17/06

Метки: автомобиля, колес, положения

...рулевое колесо вращают до тех пор, пока направленноепо оси усилие в роликовых парах 13 и 14 подуправляемой переднеи осью 3 не становится равным нулю. Если динамометрическиеприборы 30 показывают силовое воздействие, измеряют угловое отклонение рулевого колеса.После этого контролируют угол продольного наклона шкворня назад. В связи стем, что в изображенном автобусе управляемые ходовые механизмы установлены наединственной передней оси 3, угол продольного наклона шк во рн я назад. можеткорректироваться наклоном передней оси3. По этой причине достаточно измерить угол,заключенный между базовой плоскость о изготовления передней оси 3 и горизонталью,, Если измеренный угол отклоняется от предписанного, то угол может регулироваться спомощью...

Номер патента: 1121165

Опубликовано: 30.10.1984

Авторы: Бойков, Грибко, Гуськов, Романчик, Сидоренко

МПК: B60T 8/02

Метки: балансирной, колес, пневматический, привод, средства, тележки, тормозов, транспортного

...одновременно. открывает тормознойкран 1. Рабочее тело, напримерсжатый воздух, от источника дав)12зления через тормозной кран 1 поступает в тормозные камеры 11 и 12колес )6 и 17 балансирной тележки транспортного средства. Первым блокируется колесо 16 так как в тор 5 мозной камере 12 колеса 17 давление рабочего тела нарастает с запаздыванием за счет эффекта дросселирования рабочего тела, поступающего в тормозную камеру 12 через дроссель 18 одностороннего действия. Блокирование колеса 16 вызывает срабатывание установленного на нем датчика 4останова, который связан с индикатором 6 останова. При срабатывании индикатора 6 осталова сформированная посредством усилителя мощности 8 команда поступает на отсекающий клапан 1 О, Поскольку клапан 10...

Номер патента: 1255044

Опубликовано: 30.08.1986

Автор: Дональд

МПК: B60K 17/36

Метки: автомобиля, ведущих, дополнительным, других, колес, одних, основным, приводом, электронная

...56, кроме того, через резистор 59 соединенас линией управляющего входа транзистора 57 и с диодом 60, Диод 60 соединен через приводимый в действиеот руки селективный выключатель 61 40превьппения скорости, с напряжениемЧ через резистор в положении "Выключено" или с напряжением Ч, в положении "Включено". Напряжение Ч, ирезистор 61 с помощью проводников 4562 и 63 подключены к эмиттеру и,соответственно, к коллектору р-и-ртранзистора 64 в блокирующей цепи 39.Проводник 62 через резистор 65 иконденсатор 66 заземлен. 50Блокирующая цепь 39 имеет мультивибратор 67 с одним устойчивым состоянием, выходной проводник которогосоединен с базой транзистора 64 черезрезистор 68. Времязадающий вход расположен между резистором 65 и конденсатором 66, в то...

Номер патента: 1270067

Опубликовано: 15.11.1986

Авторы: Бубнов, Иванов, Лобусов

МПК: B65G 17/00

Метки: конвейер, тележечный

...рычага 43 в пижнсс положение ведущая приводная шестерня 39 устанавливается таким образом, что препятствует возможности перемещения тележки 4 по мггистральным рельсовым путям 7Ось 40 ведущей поиводной шестерни 39 снабжена на конце квадратом 49, предназначенным для манипулирования механизмом 11 при обслуживанииМеханизм 46 фиксации поворотного рычага и поворотная ось установлены на кронштейнах 50 рамы 51 привода 35 механизма 11.Кронштейны 20 с пазом 21 снабжен стопорным винтом 52, обеспечивающим возможность фиксирования основания 22 привода 19 в выдвинутом положении.Механизм фиксации 46 поворотного рычага выполнен в виде односторонней шарриковой обгонной муфты, снабженной наружным кольцом 53, установленным с возможностью одностороннего...