Устройство для хранения изделий

СОЮЗ СОВЕТСКИСОЦИАЛИСТИЧЕСКРЕСПУБЛИК 3337 А 1)5 В 65 3 1/04 ГО СУДА Р СТВ Е ННЫ ЙПО ИЗОБРЕТЕНИЯМПРИ ГКНТ СССР ОМИТЕТОТКРЫТИЯ ЗОБРЕ ЛЬСТВУ ОПИСАНИЕ(71) Специальное конструкторско-технологическое бюро Главмосинжстроя при Мосгорисполкоме(56) Авторское свидетельство СССРМ 520298, кл. В 65 6 1/10, 1974.(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ХРАНЕНИЯ ИЗДЕЛИЙ(57) Изобретение относится к устройствамдля хранения в складских помещениях изделий в подвешенном положении, преимущественно стандартизированных грузовых канатных стропов. Цель изобретения - повышение удобства эксплуатации и экономия площади. Устройство содержит каркас из стоек 1, на которых подвижно установлена каретка 6,с поворотной траверсой 9, имеющей элементы для навешивания канатных изделий, например крюки 13 и ролики 15, взаимодействующие с неподвижными кулачками 19, закрепленными посредством кронштейнов на стойках 1. При подьеме каретки 6 в верхнее положение траверса автоматически поворачивается в вертикальное положение. 3 ил.10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 Изобретение относится к устройствамдля хранения в складских помещениях иэделий в подвешенном положении, преимущественно стандартизированных грузовыхканатных стропов всех видов: одно-двухтрех- и четырехветвевых, двухпетлевых икольцевых.Цель изобретения - повышение удобства эксплуатации и экономии площади.На фиг.1 изображено устройство, видсбоку; на фиг.2 - вид А на фиг.1 (для однойсекции устройства); на фиг.3 - разрез Б-Бна фиг.2.Устройство содержит многосекционный каркас, состоящий из стоек 1, соединенных верхними 2 и нижними 3 балками,Стойки 2 имеют выдвижные опоры 4 длякрепления каркаса стопором в потолкескладского помещения и кронштейны 5 дляего крепления в стенке помещения. Стойки1 выполнены из двутаврового стальногопрофиля.В каждой секции каркаса подвижно установлена каретка 6 с ходовыми колесами 7,которые охватывают полки двутавров стоек1. Каретка б соединена с канатом электрической тали 8, подвешенной на верхней балке 2 колеса. На каретке 6 установленаповоротная траверса 9, выполненная в видерамы, продольные связи 10 которой с помощью горизонтальных шарниров 11 закреплены на каретке б и выполнены в виденеравноплечих рычагов, концы большихплечей которых соединены поперечнойсвязью 12, на которой, в свою очередь, закреплены элементы для навешивания изделий, например крюки 13. Меньшие плечитаких рычагов соединены поперечнойсвязью 14, на концах которой смонтированы ролики 15,Траверса 9 собрана с кареткой 6 так, чтосвязь 12 расположена под поперечинами16, соединяющими продольные элементы17 каретки б, и опирается на них, что ограничивает поворот траверсы 9,На стойках 1 каркаса смонтированыкронштейны 18, на нижних концах которыхзакреплены неподвижные кулачки 19 с воэможностью взаимодействия с роликами 15траверсы 9. На стойках 1 закреплены такжеверхние 20 и нижние 21 ограничители ходакаретки 6, оснащенные выключателями привода электрической тали 8.Устройство работает следующим образом,Для загрузки устройства каретку 6 в соответствующей секции опускают в нижнееположение и эацепляют на крюки 13 навесные элементы канатных изделий, расположенных на полу складского помещения,Затем с помощью тали 8 поднимают каретку 6, траверса которой находится в горизонтальном положении и поднимает канатныеизделия, которые при этом переходят в подвешенное состояние, При достижении каретки 6 кулачков 19 ролики 15 траверсы 9 упираются в них, что при дальнейшем подьеме каретки б вызывает поворот траверсы 9при обкатывании роликами нижних кромок кулачков 19. При переходе роликов 15 на боковую вертикальную кромку кулачков 19поворот траверсы 9 прекращается и при достижении каретки 6 верхних ограничителей20 ее подъем выключается. Ширина кулачков 19 выполнена меньше ширины проема между продольными элементами 17 кареткиб, что обеспечивает свободное прохождение кулачков 19 через каретку 6 при ее подьеме, При таком поднятом и повернутомположении траверсы 9 происходит хранение. канатных изделий в подвешенном состоянии, которые при этом убраны изпроема складского помещения и подняты на необходимую высоту, что необходимо для свисания длинномерных канатных изделий на их полную длину.Для разгрузки устройства каретку опускают, при переходе роликов 15 на нижниекромки кулачков 19 траверса поворачивается эа счет воздействия веса длинноплечевой своей части и веса подвешенных канатных изделий. После прекращения взаимодействия роликов 15. с кулачками 19 поворот траверсы 9 прекращается, так как ее связь 14 упирается в поперечины 16 каретки б, Втаком горизонтальном положении траверсы 9 и при перемещенном в проем складскогопомещения положении канатных изделийпроисходит дальнейшее опускание каретки6.Наиболее оптимальными являются загрузка устройства непосредственно из кузова транспортного средства и разгрузка его также непосредственно в кузов. Для такойзагрузки устройства транспортное средствос канатными изделиями в кузове подводят под крюки 13 траверсы 9, которую устанавливают на уровне бортов кузова, Затем зацепляют канатные изделия за крюки 13 и поднимают каретку б в крайнее верхнее положение. Если длина канатных иэделий не превышает разницу между высотой поднятых крюков 13 и высотой бортов кузова, то после подъема такие канатные изделия извлекаются иэ кузова и отводятся от него в сторону устройства, что обеспечивает свободный отъезд транспортного средства, При большей длине канатных изделий их концы остаются в кузове, в этом случае их вручную извлекают из кузова, после чегоканатные изделия свисают за пределами кузова, что также обеспечивает свободныйотьезд транспортного средства,Для разгрузки устройства в подведенное к нему транспортное средство при опускании каретки короткие канатные изделия сначала перемещаются к кузову, а затем опускаются непосредственно в него, Для разгрузки длинных канатных изделий сначала их нижние концы забрасывают в кузов, после чего происходит самостоятельная укладка непосредственно в кузов так же, как и коротких канатных изделий.Таким образом, выполнение устройства с автоматически поворотной траверсой повышает удобство егозагрузки и разгрузки. Кроме того, при установке в складском помещении нескольких рядов устройств их комплектуют в парные ряды с противоположной ориентацией длинноплечевых траверс, При этом расстояние между парными рядами может быть выдержано в пределах длины одной из двух встречно ориентированных траверс, так как зти траверсы могут вводиться в работу поочередно, не мешая одна другой. При такой установке устройств достигается экономия площади складского помещения. Формула изобретения Устройство для хранения изделий, преимущественно гибких строп, содержащее каркас с по крайней мере одной стойкой, 5 имеющей вертикальные направляющие, установленную в последних и связанную с приводом вертикального перемещения каретку и грузонесущую траверсу с элементами для удержания иэделия в подвешенном 10 положении, отличающееся тем,что,сцелью повышения удобства эксплуатации и экономии площади, оно снабжено закрепленными в верхней части каркаса кронштейнами с кулачками, а грузонесущая траверса 15 представляет собой раму с поперечными ипродольными связями, последние из которых прикреплены к раме каретки посредством горизонтальных осей с образованием неравноплечих рычагов, при этом концы их 20 больших плечей соединены одной из поперечных связей, к которой прикреплены упомянутые элементы для удержания изделий в подвешенном положении, а концы меньших плеч соединены другой поперечной 25 связью, снабженной роликами для контактирования с упомянутыми кулачками, причем на каретке над меньшими плечамИ смонтированы ограничители поворота рамы груэонесущей траверсы.301643337 Е-Б 7 Составитель Г.СарычеваРедактор. А. Козориз Техред М,Моргентал ктор Н. ь м при ГКНТ СССР Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 101 аказ 1208 ВНИИПИ Госуд Тираж 478 твенного комитета по 113035, Москва, ЖПодписноеобретениям и открытРаушская наб., 4/5