Способ перегонки рельсов при укладке железнодорожного пути звеньями

(51 )5 Е 01 В ГОСУДАРСТВЕННЫЙПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ ИПРИ ГКНТ СССР ИТЕТРЫТИЯМ ОПИСАНИ БРЕТЕНИ ЕЛЬСТВУ/27-117О. Бюл. Мф 8исследовательсукторский инстных ископаемых и про ут поткрытым 1 илкин(21) 4371955 (22) 22.12.8 (46) 28,02.9 (71) Научноектно-констр добыче полез способом (72) А,Н, 1 (53) 625.144 (56) Авторск У 388079, кл(54) СПОСОБ ПЕРЕГОНКИ РЕЛЬСОВ ПРИУКЛАДКЕ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ПУТИ ЗВЕНЬЯИИ 57) Изобретение относится к механиации путевых работ на железнодорожом транспорте, в частности к монтау стыков звеньев железнодорожного ути, например, при его укладке. Цель изобретения - повышение эффективности перегонки рельсов в случае заклинивания в нем рельса, Ударный механизм 1 закрепляют на рельсах с помощью рельсозахватов 2 и 3 и осуществляют пере" гонку рельса 4 с помощью ударов ме- ханизма 1, При полном или частичном заклинивании перегоняемого рельса деформированным при перегонке подрельсовым основанием 5 производят реверсное включение устройства, Оно перемещает рельс 4 в направлении, противоположном направлению перегонки, и пользуя его в качестве проводника силового воздействия на распределение по длине деформируемые элементы осно- аЖ ваиия 5. Перемещение рельса производят или до момента устранения появившейся деформации основания или до момента возникновения встречной его деформации. 3 ил,154,6529 Изобретение относится к механизации путевых работ на железнодорожном транспорте, в частности к монтажу, стыков звеньев железнодорожного пу 5 ти, например, при его переукладке,.Целью способа являетея повышение эФФективности перегонки рельсов при укладке (переукладке) железнодорожного пути звеньями путем устранения пе О рекосов подрельсового основания.На Фиг. показана схема перегонки рельсов при устранении зазора; на Фиг,2 - то же, при устранении забегов; на Фиг.З - расчетная схема обос нования оценки значений силы перемещения рельса совместно с подрельсовым основанием для предлагаемого способа перегонки рельсов.За счет устранения перекоса подрельсового основания в процессе перегонки и/или его окончания, а также перед его началом, к нему прикладывают силу, обеспечивающую совместное перемещение рельса и подрельсового. основания в противоположную сторону, при этом ее величина должна удовлетво-рять условию МрР ЬпРпр М,Ша 1 Х ( Хо 1 где Хо 30 время;усилие перемещения рельса совместно с подрельсовым основанием при устранении его деФормации;сила сопротивления рельсовых скреплений перемеще О нию рельса относительно подрельсового основания; сила сопротивления перемещению подрельсового основания при устранении его 45 деФормации;масса перемещаемого рельса;приведенная масса подрельсового основания;усилие перемещения рельса, приходящееся на единицу длиныР(С)) тогда фХ3 уо МпГоХг - ссР тпр го или Мр Ор М огде 1 - длина перемещаемого рельса;удельное сопротивлениес перемещению рельса со стороны рельсовых скреплений,и о.1 удельное сопротивлениео перемещению подрельсовогооснованиягоЯо 1 и,гп - единичные массы соответстпрР овенно рельса и приведенноймассы основания При этом наибольший эФФект достигается, когда соблюдается условие- ускорение движения рельса;- ускорение движения основания,1Его выполнение обеспечивается ограничением силового воздействия на перегоняемый рельс при устранении деФормаций основания, В соответствии с расчетной схемой (Фиг.З) можно записать следующие уравнения движения для перегоняемого рельса и основания Поэтому из условякает следующее ограничение силовоговоздействия на перегоняемый рельс. приустранении деФормаций подрельсовогооснований звеньев железнодорожныхпутей:1546529дотвращени,о его дальнейшего заклинивания, что позволит выполнять пере-гонку рельса при пониженных (в среднем) сопротивлениях и, следовательноно, большей производительности процесса. Перегонку рельсов осуществляют следующим образом.Устройство перегонки рельсов с ударным механизмом закрепляют на рельсах с помощью рельсозахватов 2 и 3 10 и осуществляют перегонку рельса 4 с помощью ударов ударного механизма. При полном или частичном заклинивании перегоняемого рельса деформированным при перегонке подрельсовым 15 основанием 5 производят реверсное включение устройства 1. Оно перемещает рельс 4 в направлении, противоположном направлению перегонки,исполь- зуя его в качестве проводника силового воздействия на распределение по длине деформируемые элементы подрельсового основания 5, При реверсе устройства 1 перемещение рельса производят или до момента устранения появившейся деформации основания, или до момента возникновения встречной его деформации, Наличие или отсутствие деформации в реальных условиях определяется визуально, Затем вновь производят включение устройства 1 на перегонку рельса 4, так может повторяться при перегонке одного забега (зазора) несколько раз, При окончании операции перегонки рельса обязательно реверсное включение устройства 1 чтобы максимально устранить возникшие деформации и напряжения в элементах укладываемого в путь звена, Как вариант, возможно начало перегонки 40 рельса начинать с реверсного включения с целью предварительного снижения сил сопротивления перемещению рельса в рельсовых скреплениях и преСпособ перегонки рельсов при укладке железнодорожного пути звеньями, состоящий в приложении к рельсу силы, обеспечивающей перемещение рельса относительно подрельсового основания в направлении устранения забега или уменьшения стыкового зазора, о т л ич а ю щ и й с я тем, что, с целью повышения эффективности перегонки рельсов путем устранения перекоса подрельсового основания в случае заклинивания в нем рельса, к последнему периодически прикладывают силу, обеспечивающую совместное перемещение рельса,и подрельсового основания в противоположную направлению перегонки сторону, при этом величину силы перемещения рельса определяют из условия У(С)( (Г - "о) Мо гдеро МР 5 ро оМр(с) (ч,- ч,) + ч, Формула изобретения время;сила сопротивления рельсовых скреплений перемещениюрельса относительно подрельсового основания;сила сопротивления перемещению подрельсового основания при устранении его деформации;масса перемещаемого рельса;М- приведенная масса подрельпросового основания,1546529 Ри М Составитель А, ПетрухинТехред Л.Сердюкова Корректор В, Кабаци Редактор Заказ 58 ВНИИПИ Го азоренко 9 Подписно и ГКНТ СССР дарственного комитета по изобретен 113035, Москва, Ж, Раушска м и открытия наб д, 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул. Гагарина, 101