Кормораздатчик

Номер патента: 1576083

Опубликовано: 07.07.1990

Авторы: Брагинец, Гопка, Кисляк, Литвинов, Марьенко, Новицкий, Остапенко, Федченко

МПК: A01K 5/00

Метки: кормораздатчика, привода, продольного, транспортера

...фиксаторы в виде секторов 31 и 32.Устройство работает следующим образом.При вращении шестерен 2 и 3 и одновременном вращении кривошипов 8 и 9 от 0 до 180Указано стрелками) шатун 6 упирается своим упором 12 во втулку 10 и поворачивает серьгу 14 с собачкой 20 и храповым колесом 19 против часовой стрелки, совершая рабочий ход. При дальнейшем вращении кривошипа 8 от 180 до 360 совершается холостой ход, при котором серьга 14 под действием пружины 16 поворачивается по часовой стрелке до контактирования упора 27 с втулкой 23, При этом собачка 20 проскальзывает по зубьям храпового колеса, Необходимый угол поворота последнего за один оборот кривошипа 8 устанавливается перемещением в заданное положение штока 25 при помощи рычага 29 с с его...

Номер патента: 318241

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Гирлинг, Гордон, Иностранна, Иностранцы, Швтедаг

МПК: F16D 65/22

Метки: заготовка, колодочного, механического, привода, рычага, тормоза

...В н фиг. 7; на фиг, 9 - заготовка рычага, вари 20 ант; на фиг. 10 - рычаг, изготовленный из за готовки на фиг. 9; на фиг. 11 - вид по стрел ке Г на фиг, 10; на фиг. 12 - 14 - рычагисборе с тросом. Тормоз состоит из колодок 1 и 2, взаим 25 действующих с барабаном (не показан). Клодки шарнирно закреплены на неподвижно опоре 8, а свооодные концы их,разделенгидравлическим приводом 4. Для экстренног и независимого торможения предусмотре 30 механический прксвод, содержащий рычагшарнирно связанный с колодкой 1 при помощи пальца б, распорку 7,и трос 8, подпружиненный пружиной 9. Трос вводится в вырез,рычага и своей головкой 10 упирается в его выступ 11, При воздействии троса на рычаг последний нажимает на распорку, под действием которой...

Номер патента: 1237072

Опубликовано: 07.06.1986

Автор: Карл

МПК: B60K 17/16, F16H 48/22

Метки: блок, дифференциала, привода, принудительным, сцеплением

...23 находится в положении, когдаего шлицевые зубья 24 находятся поцентру относительно зубьев шпиц 24нажимных колец. Сцепленные зубьяшлиц 22 и шлицы стопорного кольцаимеют некоторую слабину, так чтообеспечивается мертвый ход достаточной величины, чтобы обеспечить центрирование зубьев (фиг, 3) .На фнг, 4 показано правое нажимное кольцо 20, показанное в отсоединенном положении от соединения егов сцеплении с втулкой оси. Условие,подобное этому, возникает в том случае, когда транспортное средстводелает поворот налево или перемещается по направленной влево криволинейной траектории, так что располо"женное справа колесо должно вращаться с большей скоростью по сравнениюс левым колесом. В течение периодавремени существования этой большейскорости...

Номер патента: 1331436

Опубликовано: 15.08.1987

Авторы: Зигфрид, Освальд, Пауль

МПК: F02N 5/04

Метки: автомобиля, блок, например, привода

...отделены друг ат друга. Шагпазов 23 статора 7 равен шагу зубцов 11 ротора 6,Перемычки отдельных групп 25, 26и 27 рабочих обмоток 28, 29 и 30 соответственно смещены на заданнуючасть шага по отношению к зубцам 11ротора 6 таким образом, что поменьшей мере в одной группе рабочихобмоток зубцы 11 ротора находятсяперед перемычками 24, Это обеспечивается тем, что обмотки возбуждения 3 1и 32, 33 и 34, 35 и 36 и рабочие обмотки 28, 29 и 30 расположены по окружности асимметрично статору 7.Электрическая машина выполнена многофазной (в приведенном примере исполнения - трехфазной). Группы обмоток25, 26 и 27 предназначены для угловых секторов 120 , однако смещены внаправлении по окружности внутриэтих сегментных областей так, чтосвободное от обмоток...

Номер патента: 1416340

Опубликовано: 15.08.1988

Авторы: Бурнаева, Кривошеев

МПК: B60K 17/32

Метки: блок, движителя, привода, силовой, средства, транспортного

...обратные клапаны 16, перекрывающие вход в канал 15, а в другом канале 15 на его концах установлены обратные клапаны 17, перекрывающие выход из канала 15, с двух сторон сбоку в стержень 13 ввинчены штуцеры 18, каждый из которых сообщается с одним из каналов 15. Штуцеры 18 проходят через продольные прорези 19 в гильзе 8 с обеспечением возможности возвратно- поступательного движения гильзы 8 и через отверстия 20 в боковой стенке блока 3, в рабочем цилиндре 4 выполнены окна выхлопа 21 и всасывания 22. К окнам 22 всасывания подключены патрубки 23 всасывания, а к окнам 21 выхлопа подключены патрубки 24 выхлопа, полости 25 между торцами стержня 13 и дном 9 гильзы 8 с одной стороны и заглушкой 10 с1416340 т,д.), обратные клапаны 16 и...