Устройство для наддува двигателя внутреннего сгорания
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСНРЕСПУБЛИК И 9) (11 842 А 4 Е 02 ВЗ ПИС ЕТЕНИЯ И льств(21) 3885 (22) 17.0 (46) 15.1 (71) Орде Красного го машино (72) В.Б, (53) 621, (56) Пате кл. Р 02 251/25-064,852.86.Бюл,на ЛенинаЗнамени застроения иПушкарев и43.052-225нт СССР 9В 37/00, 1 и ордена Трудово вод транспортном.В.И.Ленина В.И.Иостаков ,12 (088.8) 386525,973.(54) (ГАТЕЛЯ ществ ем блбоко ом оздух е от ОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ вторСКОьэ СВ 7) УСТРОЙСТВО ДЛЯ НАДДУВА ДВИВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ преимунно с 7-образным расположеников цилиндров, содержащее турпрессор, установленный на одрце развала блока цилиндров женный улиткой компрессора с онапорным патрубком,. впускные торы, подсоединенные к впускверстиям цилиндров одного блока, воздухонапорный трубопровод,размещенный в развале блока цилиндрови подключенный к воздухонапорномупатрубку улитки компрессора, и воздухоохладитель, установленный надругом торце развала блока цилиндров и подсоединенный к впускным коллекторам и к воздухонапорному трубопроводу, о т л и ч а ю щ е е с ятем, что, с целью уменьшения габаритов, устройство снабжено дополнительным воздухонапорным трубопроводом, подключенным к воздухонапорному патрубку улитки компрессора и квоздухоохладителю, причем впускныеколлекторы размещены в развале блока цилиндров и каждый из них выполнен заодно с одним из воздухонапорных трубопроводов в виде одного цилиндрического канала, разделенногопродольной перегородкой, 1276842Изобретение относится к машиностроению, а именно двигателестроению, и может быть использовано вдвигателях внутреннего сгорания сЧ-образным расположением блоков цилиндр ов .Целью изобретения является уменьшение габаритов устройства для наддува двигателя внутреннего сгорания.На фиг. 1 изображено устройстводля наДдува двигателя внутреннегосгорания; на фиг. 2 - разрез А-А нафиг,1; на фиг. 3 и 4 - конструктивные решения в воздухонапорных патрубках; на фиг. 5 - вариант устройства с разделенными впускными коллекторами и воздухонапорными трубопроводами,Устройство содержит турбокомпрессор 1, впускные коллекторы 2 и 3,воздухонапорные трубопроводы 4 и 5и воздухоохладитель 6. Турбокомпрессор 1 установлен на одном торце развала блока 8 цилиндров 9 и 10 иснабжен улиткой 11 компрессора с воздухонапорным патрубком 12, Впускныеколлекторы 2 и 3 подсоединены квпускным отверстиям 13 и 14 цилиндров 9 и 10 одного блока 8, размещены в развале блока 8 цилиндров 9 и10 и каждый из них выполнен заоднос одним из воздухонапорных трубопроводов (4 или 5) в виде одного пилиндрического канала, разделенного перегородкой 15. Воздухонапорные трубопроводы 4 и 5 размещены в развале блока 8 цилиндров 9 и 10, подключены каждый к отдельному патрубку 12улитки 11 компрессора, Воздухоохладитель 6 установлен на другом торце16 развала блока 8 цилиндров 9 и 10и подсоединен к впускным коллекторам 2 и 3 и к воэдухонапорным трубопроводам 4 и 5.Устройство работает следующим образом.Отработавшие газы из цилиндров9 и 10 двигателя поступают в турбокомпрессор 1, раскручивают его, врезультате этого сжатый воздух изулитки 11 компрессора поступает ввоздухонапорный патрубок 12. Затемвоздух через воэдухонапорные трубопроводы 4 и 5 поступает в воздухоохладитель 6, где охлаждается и че рез впускные колле. торы 2 и 3 ивпускные отверстия 13 и 14 поступает в цилиндры 9 и 1 О двигателя.Размещение коллекторов 2 и 3 и воздухонапорных трубопроводов 4 и 5 в развале блока 8 цилиндров 9 и 10 и соединение их через перегородку в одномцилиндрическом канале, а также установка турбокомпрессора 1 на одномторце 7 и воздухоохладителя 6 - на 0 другом торце 16 развала блока 8 цилиндров 9 и 10 позволяет уменьшитьгабариты устройства и длину трубопроводов. Это приводит к снижениюгидравлических потерь и к повышению З эффективности двигателя внутреннегосгорания.1276842 4,. кСоставитель В.КозловТехред Л.Сердюкова орректор М,Иарош едактор Н.Горв аказ 6652 ное нног оми тенин35, Р ская Проектная изводственно-полиграфическое предприятие, г,Ужгор 9 Тираж ВНИИПИ Государспо делам изо 113035, Москва,Подпиета СССРрытийнаб., д.
СмотретьЗаявка
3885251, 17.04.1985
ОРДЕНА ЛЕНИНА И ОРДЕНА ТРУДОВОГО КРАСНОГО ЗНАМЕНИ ЗАВОД ТРАНСПОРТНОГО МАШИНОСТРОЕНИЯ ИМ. В. И. ЛЕНИНА
ПУШКАРЕВ ВАДИМ БОРИСОВИЧ, МОСТАКОВ ВИКТОР ИВАНОВИЧ
МПК / Метки
МПК: F02B 37/013
Метки: внутреннего, двигателя, наддува, сгорания
Опубликовано: 15.12.1986
Код ссылки
<a href="https://patents.su/4-1276842-ustrojjstvo-dlya-nadduva-dvigatelya-vnutrennego-sgoraniya.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Устройство для наддува двигателя внутреннего сгорания</a>
Прибор для установки гильз в цилиндры блока тракторного двигателя
Номер патента: 25510
Опубликовано: 29.02.1932
Автор: Шиканов
МПК: B23P 11/02, B25B 27/02
Метки: блока, гильз, двигателя, прибор, тракторного, установки, цилиндры
...трубы или специальной отливки, в верхней части которого, при обработке, 1 оставлен выступ 3. В центр днища 1 ввертывается на резьбе железный натяжной стержень 4, загнутый вверху для удобства держания прибора с гильзой.На определенной высоте этого стержня приваривается железная шайба 5 с таким расчетом, чтобы при ввертывании вднищ 1 стержня 4, шайба 5 на последнем уперлась в диск 12, опирающийся на выступ 3. Таким образом получается связь всего прибора. В нижней своейчасти днище 1 расточено точно по внутреннему размеру гильзы, а для легкости и быстроты установки снабжено конусной частью б. В месте стыка гильзы и донышка сделана небольшая проточка, куда вставлено резиновое кольцо 7, способствующее более плотному соединению гильзы и...
Мембранный блок компрессора
Номер патента: 1288346
Опубликовано: 07.02.1987
Авторы: Богута, Маляренко, Ядров
МПК: F04B 45/04
Метки: блок, компрессора, мембранный
...7 к третьему каналу 8 и сообщены с ними, причем первый канал 6 сообщен с вторым каналом 7 и подключен к линии 10 подвода, а третийканал 8 - к линии 11 отвода. 35Каналы 9 могут быть расположены по радиусам ограничительного диска "1".,и иметь волно- или зигзагообразную фоРму. Охлаждающие каналы уплотнены крышкой 12, прижатой к диску 1. 40Мембранный блок работает следующим образом.При колебаниях мембраны 3 междураспределительным и ограничительным дисками 1 и 2 при участии всасываю, щего и нагветательного клапанов 4и 5 происходит процесс компримирования газа.Во время работы мембранного блокапоток охлаждающей среды от линии 5010 подвода устремляется к первомуканалу б, охлаждает всасывающий кла 6 2пан 4, затем идет во второй канал...
Тонкорасточный станок для обработки отверстий и торцов коренных опор в блоках двигателей
Номер патента: 301020
Опубликовано: 01.01.1971
МПК: B23B 39/00
Метки: блоках, двигателей, коренных, опор, отверстий, станок, тонкорасточный, торцов
...вращающиеся промежуточные опоры 16 борштанг зафиксированы в угловом положении, соответствующем борштангам 10, механизмом фиксации 24, а,ползуны с резцами 17 на фланцах опор 16 зафиксированы в верхнем положении фиксатором 19. Регулируемые упоры 21 выдвинуты вперед. После установки обрабатываемого изделия на приспособление 3 вначале сводятся до выдвинутого регулируемого упюра 21 поперечные салазки 15. При этом промежуточные опоры 16 борштанг 10 входят в проемы блока, располагаясь эксцентрично относительно осей расточек на величину, достаточную для безрисочного ввода борштанг 10 с установленными на размер обработки резцами. Затем подаются вперед продольные салазки 4, причем борштанги 10 вводятся в указанные промежуточные опоры 16, По мере...
Блок цилиндров v-образного двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 891997
Опубликовано: 23.12.1981
Авторы: Кондриков, Маслов, Моисейчик, Хмельницкий
МПК: F02F 1/14
Метки: v-образного, блок, внутреннего, двигателя, сгорания, цилиндров
...работает спедуюшим образом.При предпусковом подогреве двигатепя охлаждающая жидкость по трубопроводу 14 собирается из охлаждающих понос 25тей 5 в передней части блока цилиндров.Насосом 13 подогреватепя охлаждающаяжидкость по трубопроводу подается в котеп 12 подогревателя, где нагревается,Затем нагретая жидкость по трубопрово 30ду 15 подается через подводящее отверстие 7 в канале 5 распопоженное в торцевой стенке, сопряженной с картером маховика. Распределительная камера 9 обеспечивает равномерную подачу нагретойохлаждающей жидкости по обеим охпаждающим полостям 5, Внутри охлаждающихпопостей 5 жидкость проходит от заднейдо передней торцевых стенок 1. Под действием гравитационного напора часть ох 40паждаюшей жидкости через...
Способ сборки блока цилиндров поршневого компрессора
Номер патента: 1198252
Опубликовано: 15.12.1985
Авторы: Бежанишвили, Клибанов, Ковбун, Лобанов, Малахова, Позвонков, Софер
МПК: F04B 39/12
Метки: блока, компрессора, поршневого, сборки, цилиндров
...трудоемкости и повышения ности, перед размещением в корпу гильз под их бурты устанавливают цевые компенсаторы с обеспечение выступания торцов буртов над тор корпуса, а стягивание производят совмещения упомянутых торцов в о плоскости.119825 1 О 15 Подписно ВНИИПИ аз пиал ППП "Патент", г.ужгород,ул. на Изобретение относится к компрессоростроению и может быть использовано в способе сборки блока цилиндров поршневых компрессоров.,Цель изобретения - снижение трудоемкости и повышение надежности сборки. На фиг.1 изображен блок цилиндров поршневого компрессора; на фиг. 2 - узел 1 на фиг.1, до совмещения торцев; на фиг. 3 - то же, после совмещения торцев.Блок цилиндров поршневого компрессора содержит корпус 1 блока, гильзы 2 цилиндров с упорными...
Предыдущий патент: Способ работы тепловой электростанции
Следующий патент: Регулятор скорости прямого действия двигателя внутреннего сгорания
Случайный патент: Механизм для конической намотки на льняных ватерах