Лыжероллеры

(56) АвторскоеВ 196583, кл. А юл. 9 24.ников88,8)видетельство СССР 63 С 5/10, 1962. ко ОСУДАРСТВЕННЫЙ .КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ ОПИСАНИЕ ИЗОБР Н А ВТОРСНОМУ СВИДЕТЕЛЬСТ(54)(57) 1. ЛЬПКЕРОЛЛЕРЫ, содержащиеразмещенные на платформе оси с .зак-.репленными на них передними и задними парными колесами, основание подкрепление для обуви, тормоз, включающий обгонную муфту, и присоединеннуюк платформе упругую консоль, на свободном конце которой установлен ролик,. о т л и ч а ю щ и е с я тем,что, с целью повышения эффективности тренировки, оси парных колес размещены на платформе посредствомкронштейнов, при этом кронштейны иоснование под крепление для обуви установлены с возможностью передвижения вдоль платформы, а упругаяконсоль выполнена телескопическойдля регулировки соответственно упругости платформы и консоли. 2, Лыжероллеры по п.1, о т л.ич а ю щ и е с я тем, что платформавыполнена из отдельных стержней,расположенных в направлении, перпендикулярном размещению осей парныхколес.3. Лыжероллеры по пп.1 и 2, о т -л и ч а ю щ и е с я тем, что ониимеют регулятор изменения скоростивращения задних колес, выполненныйв виде закрепленных на их оси и расположенных по внешним торцовым плоскостям обода колес фрикционного диска, установленного с воэможностью поджатия к ободу колеса посредством тарельчатой пружины, регулировочных:прокладок и гайки.,4. Лыжероллеры по п.1, о т л ич.а ю щ и е с я тем, что тормозсодержит разнесенные одно относительно другого парные колеса для связиих с обгонной муфтой.5. Лыжероллеры по п. 1 и 4, о тл и ч а ю щ и е с я тем, что осьлес тормоза расположена под носкомкрепления для обуви;12 Изобретение относится к производству лыжероллеров.Целью изобретения является повышение эффективности тренировки.На фиг, 1 изображены лыжероллеры,вид сбоку; на фиг. 2 - вид А нафиг. 1; на фиг. 3 - сечение Б-Б нафиг. 1; на фиг, 4 - вид В на фиг.2;на фиг. 5 - вид Г на фиг. 3; нафиг. 6 " вид Д на фиг., 3.Львкероллеры содержат размещенныена платформе 1 оси 2 и 3 с, закрепленными на них передними 4 и задними 5парными колесами, основание 6 подкрепления для обуви 7, тормоз, включающий обгонную муфту 8, и присоединенную к платформе 1 упругую консоль 9, на свободном конце 10 которойустановлен ролик 11. Оси 2 и 3 парныхколес 4 и 5 размещены на платформе 1посредством кронштейнов 12 и 13, приэтом последние и основание 6 подкрепление для обуви 7 установлены свозможностью передвижения по платформе 1, а упругая консоль 9 выполненателескопической для регулировки соответственно упругости платформы 1 иконсоли 9.Платформа 1 выполнена из отдельных стержней (упругих элементов) 14и 15, расположенных в направлении,перпендикулярном размещению осей2 и 3, Лыжероллеры имеют регуляторизменения скорости вращения заднихколес, выполненный в виде закреплен-ных на оси 3 и расположенных по внешним торцовым плоскостям 16 обода 17колес 5 фрикционного диска 18, установленного с возможностью поджатияк ободу 17 колеса 5 посредством тарельчатой пружины 19, регулировочныхпрокладок 20 и гайки 21. Тормоз со-.держит разнесенные одно относительнодругого парные колеса 22 для связиих с обгонной муфтой 8. Ось 23 тормоза расположена под носком крепления для обуви 7.Позициями 24 обозначена металлическая накладка, закрепленная на колесе 5 посредством винтов 25; 26 -гайка, препятствующая провороту фрик.ционного диска 18; 27 - подшипники;28 - подвижная опора с выступом 29для фиксации задника ботинка и длярегулировки размера обуви,Крепление и фиксация кронштейнов12, 13 и основания 6 осуществлено,например, посредством винтового сое 40421 3динения 30, Упругие элементы 14 и 15платформы 1 выполнены в виде металлических полых трубок для удобстваперемещения о ним кронштейнов 12,5 13 и основания 6 и для создания необходимых упругих свойств лыжероллеру,Диаметр парных колес 22 тормозасоставляет не менее 5 см, это необходимо для возможности их качения в10 случае встречи с какими-либо посторонними неровными предметами, например,камушками, но при этом диаметр этихколесс 22 не должен превышать диаметра передних. 4 и задних 5 парных15 колес. Ось 23 парнйх колес 22 расположена в районе носка крепления обуви, что важно для выполнения правильного толчка, а следовательно, и эффективности тренировки,20 Тормоз может быть выполнен в видезакрепленного на оси 23 храповика(не показан) и шарнирно смонтированной на основании 6 подпружиненнойсобачки 31 для торможения храповика25 при отталкивании платформы 1 (т.е.при выполнении толчка).Пользуются предложенными лыжероллерами следующим образом,Перец тренировкой осуществляют30регулировку зазора между парными колесами 22 и грунтом в зависимостиот веса спортсмена и силой его толч,"ка (т.е. в зависимости от его антропологических данных). Для чего кронштейны 12 и 13 перемещают по упругим элементам 14, раздвигают упругийэлемент 15 до той длины, которую,должны иметь лыжероллеры в зависимости от роста спортсмена, как это дела 0 ют при выборе лыж, чем и достигаютэффективности тренировки. При этомоснование 6 с парными колесами 22передвигают по упругим элементам 14,15 и фиксируют в том месте (междукронштейнами 12 и 13), в котором должен быть максимальный прогиб платформы 1 аналогично как при ходьбена лыжах, что итоге повышает эффективность тренировки. Затем регули 50 руют скорость вращения задних парных колес 5. Это необходимо для того,чтобы после толчка и после постановки платформы 1 на грунт (т.е. припереносе веса спортсмена на эту плат 55 форму) можно было погасить скоростькачениялыжероллеров в целом, таккак при передвижении на лыжах в этотже самый момент скольжение происхо,3 дит на задней части лыжи (поскольку на эту часть действует сила веса спортсмена). Если скорость вращения задних парных колес 5 больше (или равна) скорости вращения передних парных колес 4, то последние могут пойти "юзом" без их вращения, чем понижается эффективности тренировки,Для регулировки необходимо установить различную комбинацию разнотолщинных прокладок 20, а затем, затягивая гайку 21, подбирают необходимое усилие поджатия тарельчатой. пружины 19 к фрикционному диску 18, а последнего - к металлической накладке 24Все эти усилия определяются экспериментальным путем в зависимости от антропологических данных спортсмена, После проведения названных мероприятий спортсмен закрепляет лыжероллеры на обуви и осуществляет на них передвижение, как на обычных лыжах. При этом при осуществлениитолчка парные колеса 22 затормаживаются, обеспечивая необходимую. силутолчка без проскальзывания лыжероллеров по грунту. Предложенные лыжероллеры обеспечивают получение необходимых технических цавыков для перехода спортсмена в дальнейшем напластиковые лыжи. Кроме того, имеется возможность безопасно исполнять повороты на скорости, производить торможение "плу-: гом":и "полуплугом" и осуществлять устранение силы мышц рук, мышц .спины и плечевого пояса,Выполнение платформы 1 из упругих элементов 14, 15 и наличие регулятора изменения скорости вращения задних парных колес 5 дают возможность точно скопировать силу и момент толчка ногой, как это производится на пластиковых лыжах.1240421 Вид В Фие,9ЮцдЮ ставител хред Л.О 10, Зезейник ректор Л, Пнлипенк Келеме едак Тираж 406 ПоВНИИПИ Государственного комитета СССРпо делам изобретений и открытий3035, Москва, Ж-Э 5, Раущская наб д. 4/5 24 Зака писно ул. Проектная Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужг