Способ моделирования процесса шевингования зубчатых колес дисковым шевером
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 1199495
Автор: Подгаецкий
Текст
(71) Кировоградский завод "Гидросила" им. ХХУ съезда КПСС(54)(57) СПОСОБ МОДЕЛИРОВАНИЯ ПРОЦЕССА ШЕВИНГОВАНИЯ ЗУБЧАТЫХ КОЛЕСДИСКОВЫМ ШЕВЕРОМ, осуществляемыйшевером, профиль зубьев которогоизменяют для каждого последующегоцикла шевингования на основанииизмерения профиля зуба детали,шевингованной в предыдущем цикле,отличающийся, тем, что,с целью сокращения трудоемкости процесса моделирования, шевер выполняют реечного типа в виде двухзакрепленных механически в державке зубьев, один из рабочих профилей которых выполняют со срезаннымучастком активной части на величину от точки начала зацепления, определяемую по зависимости-фд 1 сй 1-Е,) ).где 1 - длина срезаемого участкаактивной части профиля зубаш - модуль шевера (колеса),М - угол профиля,с, - коэффициент перекрытия пришевинговании реечным шевером;Г - коэффициент перекрытия пришевинговании дисковым шевером.1 11Изобретение относится к обработ ке металлов резанием, в частности может быть использовано при исследовании процесса шевингования.Цель изобретения - сокращение трудоемкости процесса моделирования путем применения реечного шевера, обеспечивающего коэффициент перекрытия и угол зацепления, соответствующий шевингованию дисковым шевером,На фиг. 1 представлена схема зубчатого зацепления, на фиг. 2 - решетчатая диаграмма зацепления, на фиг. 3 - схема к определению длины активной части профиля, на фиг. 4 - схема к определению длины срезанного участка, на фиг. 5 - конструкция зубьев реечного шевера на . фиг. 6 - пример конкретного приме нения реечного шевера при исследова- нии процесса шевингования на универсальном токарном станке.Схема зацепления дискового шевера 1 и реечного 2 с колесом 3 представлена на фиг. 1. В зацеплении находятся две точки а и б контакта зубьев дискового шевера 1 и три точки а, б и в контакта зубьев реечного шевера 2, Из диаграммы (фиг. 2) видно, что длина линии зацепления Ь соответствует процессу шевингования дисковым шевером, а Ьг - реечным шевером. При этом всегда Ь Ь.Из теории эвольвентного зацепления известно, что длина линии зацепления определяется из выраженияогде Г - коэффициент перекрытия;- основной шаг; Ь - длина линии зацепления, На фиг. 3 представлена схема копределению длины активной частипрофиля зуба реечного шевера:аоКО угде 1 - длина активной части профиаля зуба реечного шевера,- угол профиля исходного контура,6, - коэффициент перекрытия пришевинговании реечным шевером,99495 2Для обработки реечным шеверомзубьев колеса необходимо обеспечитьравенство линий зацепления а В 15 гце 1 адлина вырезанного участкаактивной части профиля зуба;длина остатка активной части профиля зуба реечногошевера от точки 2 до вершины зуба;а тоькоэффициент перекрытия пришевинговании дисковым шевером. 20 где Е2 25 Получают б=Яв 81 йм Я -Е ) где О 1 - модуль зацепленияРеечный шевер предлагаемойконструкции выполнен в виде двухзакрепленных механически в дер-.жавке зубьев. Первый зуб 4 выполняютс параметрами, обеспечивающи.ми обработку полного профиля зубадетали, второй зуб 5 выполняютсо срезанным участком от точки начала зацеплениядо точки 2, е-елиния начала зацепления.Такое исполнение обеспечиваетравенство коэффициентов перекрытия при шевинговании дисковым и реечным шеверами, что дает возможность использовать реечный шевер 45 для исследования процесса шевингования дисковым шевером. При работе реечным шевером предлагаемой конструкции на детали50обрабатывается только впадина наФходящаяся в зацеплении с зубом 4полого профиля (фиг. 5), Смежнаяс ней впадина, обрабатываемая зубом 5, обрабатывается лишь частично, на длине профиля сопрягающегося с остатком активной части профиля реечного шевера 1 а(фиг.4).Следовательно, измерению профилядля определения требуемой коррекдля этого необходимо участок активности части профиля вывести из зацепления,т.е, вырезать часть профиля зуба.10 При этом длина вырезанного участ-. ка 1 (фиг.4) определяется из выраже- нияции подвергается только эвольвентная поверхность одной полностью обработанной впадины.Пример конкретного примененияпредлагаемого технического решенияпредставлен на фиг. 6,Исследование процесса шевингования с помощью реечного шевера из двух работающих зубьев 4 и 5 осуществляется на универсальном токар-. ном станке 1 К 62,1199495Зубья реечного шевера закрепле"ны в державке 6, установленной напоперечных салазкахстанка,.Радиальное сближение зубьев шевера и детали осуществляется с помощью перемещения клина 8 винтами 9.Деталь 10 закреплена в центрах11 и 12 станка. Поперечные салазки 1 О установлены под углом скрещивания15 по отношению к оси детали.Перемещение салазок производитсямаховиком 13.1199495 иг Составитель С.ЛасточкинТехред М,Пароцай Корректор Е.Ро ецактор Е.Пап 085 Подписитета ССС ткрытиинаб., д. 4 Филиал 1 ГПП "Патент", г. Ужгород, ул, Проектная Заказ (67/15 Тираж ВНИИПИ Го по дела 113035, Москва
СмотретьЗаявка
3633169, 11.08.1983
КИРОВОГРАДСКИЙ ЗАВОД "ГИДРОСИЛА"ИМ. ХХУ СЪЕЗДА КПСС
ПОДГАЕЦКИЙ МИХАИЛ МАТВЕЕВИЧ
МПК / Метки
МПК: B23F 21/28
Метки: дисковым, зубчатых, колес, моделирования, процесса, шевером, шевингования
Опубликовано: 23.12.1985
Код ссылки
<a href="https://patents.su/4-1199495-sposob-modelirovaniya-processa-shevingovaniya-zubchatykh-koles-diskovym-sheverom.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Способ моделирования процесса шевингования зубчатых колес дисковым шевером</a>
Предыдущий патент: Роторный зубодолбежный станок
Следующий патент: Метчик для нарезания крупных цилиндрических резьб
Случайный патент: Автобетоносмеситель