Катамаран
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 1009891
Авторы: Бледный, Гребнев, Тупицын, Шлаен, Ярошевский
Текст
СОЮЗ СОВЕТСНИХСОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ РЕСЮБЛИ 3(59 В 63 В 35 ЕНИЯ У 9 13 .В. Гребнев,Шлаен и М.Р. Яр 3. Бюледный,к Д 011. 174 (088. 8) ,16-351-75. Кал Янтарь" (протот ТАМАРАН, соДеРж ненные рамой, с ининградп).ащий цоп- денье УДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССРДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ ОПИСАНИЕ ИЗО К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬ.80100989 для экипажа, педальный привод сдвижителем и рулевое устройство,о т л и ч а ю щ и й с я тем, что,с целью повышения транспортабельноти путем обеспечения возможноститранспортирования его легковым автмобилем, рама катамарана снабженазамками для стыковки с водосливными желобами легкового автомобиляи гайками-барашками для крепленияраме сиденья для экипажа. 4 Р Ю ОО Ф10 15 20 25 ЗО 35 40 45 50 Изобретение относится к прогулочным водным транспортным средствам,а точнее к легким катамаранам, предназначенным для прогулок и отдыхана воде, туризма и рыбной ловли, иможет быть использовано на базах отдыха.Наиболее близким по техническойсущности к предлагаемому катамарануявляется водный велосипед содержащий поплавки, соединенные рамой,сиденье для экипажа, педальный привод с движителем и рулевое управление 1 ).Недостатком этого водного велосипеда является большой вес и поэтому возникает трудность транспортирования его по суше, из одного района в другой и невозможность перевозки легковым автомобилем.Цель изобретения - повышениетранспортабельности катамарана путем обеспечения возможности транспортирования его легковым автомобилем.Эта цель достигается тем, чтов катамаране, содержащем поплавки,соединенные рамой, сиденье для экипажа, педальный привод с движителеми рулевое устройство, рама снабженазамками для стыкования с водосливными желобами легкового автомобиля.и гайками-барашками для закрепленияк раме сиденья для экипажа.На фиг. 1 изображен катамаран,продольный разрез; на фиг. 2 - то же,вид сверху; на фиг. 3 - замок длястыковки рамы катамарана с водосливными желобами легкового автомобиля;на фиг. 4 - узелна фиг. 1; нафиг. 5 - катамаран с экипажем, рабочее положение; на фиг, б - транспортирование катамарана легковым автомобилем.Катамаран содержит два поплавка 1, ,жестко соединенные рамой 2 посредством кронштейнов, приваренных к поплавкам 1, и болтов, крепящих раму к .кронштейнам.Рама 2 имеет настил, образующий палубу с люком для педального привода 2 и гребного винта 4.Ось педалей привода 3 находится наверху перед сиденьем 5 рулевого. Это сиденье выполнено по типу мотороллерного .седла со спинкой. Сзади к нему примыкает сиденье для второго члена экипажа. Опорой для сидений служит закрытый ящик, который может быть использован для хранения инвентаря, пищи и других необходимых вещей.Оба сиденья, жестко связанные между собой, закреплены на раме катамарана гайками-барашками б (фиг.4) Рулевое управление, педальный привод, гребной винт и сиденье выполнены быстросъемными.На обеих сторонах рамы закреплены по два кронштейна 7 для крепления катамарана на крыше легкового автомобиля (фиг. 3 и 6), Место расположения этих кронштейнов на раме можетрегулироваться по ее ширине в зависимости от расстояния между водосливными желобами крыши автомобиля, которым транспортируется катамаран (сиденье и ящие размещаются в багажнике и кузове автомобиля),Подготовка катамарана к работе производится следующим образом.Рама 2 на поплавках 1 опускается на воду. Затем устанавливается на ней педальный привод 3, гребной винт 4 и рулевое управление. Закрепляется на раме гайками-барашками съемное сиденье (если оно снято), Экипаж занимает свои места. Рулевой садится впереди и может легко и свободно манипулировать, находящимися внизу перед ним педалями.Повороты катамарана на воде осуществляются рулевым с помощью рукоятки рулевой колонки, связанной тягой с рулем.В случае повреждения педальногб привода или гребного винта движение катамарана производится с помощью весла, закрепленного на его палубе.Предлагаемый катамаран имеетмалый вес (40 кг), вместе со съемными частями и оборудованием. Благодаря этому он может быть приспособлен для перевозки его легковым автомобилем.Это осуществляется с помощью указанных замков для стыковки рамы катамарана с водосливными желобамилегковых автомобилей.В связи с достигнутой транспортабельностью катамарана он может использоваться на любых водоемах,доступных для легкового автотранспорта,1009891 Составитель Н. Бочкоедактор И. Митровка Техред О,Неце акаренко Коррект одписное ака 4 5 Филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектна 2379/1 ВНИИПИ Г по де 113035, Мо
СмотретьЗаявка
2542946, 10.11.1977
ПРЕДПРИЯТИЕ ПЯ В-2573
БЛЕДНЫЙ ФЕДОР ИЛЬИЧ, ГРЕБНЕВ ГЕОРГИЙ ВЛАДИМИРОВИЧ, ТУПИЦЫН НИКОЛАЙ МИХАЙЛОВИЧ, ШЛАЕН ДАВИД МАРКОВИЧ, ЯРОШЕВСКИЙ МИХАИЛ РОБЕРТОВИЧ
МПК / Метки
МПК: B63B 35/72
Метки: катамаран
Опубликовано: 07.04.1983
Код ссылки
<a href="https://patents.su/4-1009891-katamaran.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Катамаран</a>
Предыдущий патент: Паром
Следующий патент: Успокоитель колебаний транспортного средства
Случайный патент: Способ определения долговечности образца материала с надрезом при термомеханическом воздействии