Козловой кран
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
(11) 1004248 ОП ИСАНИ ЕИЗЬВРЕТЕН ИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз СоветскихСоциалистическихРеслублик(53) УДК 621 875 (088.8) пе делам изебретеиий и втермтий(54) КОЗЛОВОЙ КРАН 1Изобретение относится к подъемно-транспортному машиностроению, а именно к конструкциям козловых кранов, преимущественно с однобалочным пролетным строением и двумя грузовыми тележками.Известен козловой кран, включающий опоры и пролетное строение с подвижными вдоль него грузовыми тележками и неподвижными блоками механизмов подъема 11.Недостатком. известного крана является сложность монтажа его пролетного строения, а также ослабление пролетного строения проемами в его верхнем поясе.Цель изобретения - повышение надежности работы крана и снижение трудоемкости его монтажа.Цель достигается тем, что в козловом кране, включающем опоры и пролетное строение с подвижными вдоль него грузовыми тележками и неподвижными блоками механизмов подъема, пролетное строение снабжено закрепленными на его боковых стенках опорными башмаками с гнездами, а рамы грузовых тележек снабжены кронштейнами и скобами, причем последние установлены в кронштейнах с возможностью взаимо 2действия с гнездами опорных башмаков, а в рамах грузовых тележек выполнены сквозные проемы, в которых смонтированы упомянутые неподвижные блоки механизмов подьема,На фиг. 1 изображен козловой кран, общий вид; на фиг. 2 - разрез А - А на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез Б - Б на фиг. 1.Козловой кран включает опоры 1 с ходовыми тележками 2 и пролетное строение 3 с подвижными вдоль него грузовыми тележками 4 и 5 и неподвижными блоками 6 механизмов подъема 7, включающих указанные неподвижные блоки и барабаны 8.Пролетное строение снабжено закрепленными на его боковых стенках 9 опорными башмаками 10 с гнездами 11, а рамы 12 грузовых тележек снабжены кронштейнами 13 и скобами 14. Скобы снабжены наконечниками 15 и установлены в кронштейнах посредством осей 16 с возможностью взаимодействия с гнездами опорных башма О ковВ рамах грузовых тележек выполненысквозные проемы 17, в которых смонтированы неподвижные блоки механизмов подьема. При монтаже пролетного строения 3крана грузовые тележки 4 и 5 располагают по его краям и жестко сцепляют с ним. Для этого наконечники 15 скоб 14 вводят в гнезда 11 опорных башмаков 10 и фиксируют. Затем пропускают канаты монтажного полиспаста через неподвижные блоки 6 механизмов подъема. и поднимают пролетное строение вместе с грузовыми тележками на проектную высоту, используя, например, опоры 1 крана в качестве монтажных мачт. После окончания монтажа пролетного строения грузовые тележки отсоединяются от пролетного строения, скобы 14 переводятся в рабочее положение.Использование изобретения позволит повысить надежность работы козлового крана и снизить трудоемкость его монтажа. 15Формула изобретенияКозловой кран, включающий опоры и пролетное строение с подвижными вдоль него грузовыми тележками и неподвижными блоками механизмов подъема, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности и снижение трудоемкости монтажа крана, пролетное строение снабжено закрепленными на его боковых стенках опорными башмаками с гнездами, а рамы грузовых тележек снабжены кронштейнами и скобами, причем последние установлены в кронштейнах с возможностью взаимодействия с упомянутыми гнездами опорных башмаков, а в рамах грузовых тележек выполнены сквозные проемы, в которых смонтированы упомянутые неподвижные блоки механизмов подъема.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе 1. Кран козловой грузоподъемностью 480 т с пролетом 115 м. Проспект Внешторгиздат, изд,1137 МВ. 1980 (прототип).Составитель В. Липатов Редактор М. Товтин Техред И. Верес Корректор О. Билак Заказ 1774/24 Тираж 859 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д, 4/5 Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4
СмотретьЗаявка
3361583, 13.10.1981
ПРОИЗВОДСТВЕННОЕ ОБЪЕДИНЕНИЕ "ЖДАНОВТЯЖМАШ"
ГОРБАТОВА ЕВДОКИЯ ЯКОВЛЕВНА, ГОНТАРЕВ АЛЕКСАНДР СТЕФАНОВИЧ, ЛАБИЧ ВАСИЛИЙ АНДРЕЕВИЧ, СТАВИЦКИЙ АЛЕКСАНДР ИВАНОВИЧ
МПК / Метки
МПК: B66C 19/00
Опубликовано: 15.03.1983
Код ссылки
<a href="https://patents.su/4-1004248-kozlovojj-kran.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Козловой кран</a>
Устройство для ограничения провисания тягового и грузового канатов грузовой тележки мостового крана
Номер патента: 1399257
Опубликовано: 30.05.1988
МПК: B66C 21/08
Метки: грузового, грузовой, канатов, крана, мостового, ограничения, провисания, тележки, тягового
...в местахподдерживания рабочих канатов на металлоконструкции моста 1 крана установлены кронштейны 18, 19 и 20, каждый из которых снабжен верхней и ниж"ней парами горизонтальных полок 21,обращенных наружу.Каждая пара полок снабжена стопором 22. Стопор 22 расположен у верхних пар полок 21 с праной стороны,а у нижних пар полок - с левой. Приэтом длина стопоров в горизонтальномнаправлении на верхних парах полок55возрастает слева направо, а на нижних парах полок - справа налевоеТаккак ширина зазоров 16 между Г-образными зацепами 15 изменяется по томуже закону, что и длина стопоров 22,то каждый поддерживаюпий элемент задерживается при продвижении тележки2 вдоль моста 1 крана только иа соответствующем кронштейне. При движении тележки в...
Устройство для управления приводами грузовых лебедок стрелового крана
Номер патента: 1407896
Опубликовано: 07.07.1988
МПК: B66C 13/22
Метки: грузовых, крана, лебедок, приводами, стрелового
...усилителей 1 натов. При подъеме груза двумя лебедками 12, 14 управление ведомой лебедкой 14 осуществляется н функции сигналон датчиков длины грузовых канатон. 1 ип. и 2 и через размыкающие контакты 39 и 40 к входам блоков 17-18. Выход усилителя 4 через размыкающий контакт 4 подключен к входу блока 19.Устройство работает следующим образом.При работе двумя лебедками одновременно с одним грузом командоаппаратами 15 и 16 обеспечивается заданное положение груза относительно горизонта. Блок 19 запоминает положение груза. Задатчик размыкает ключ 25 и замыкает ключ 27, при этом реле 9 выключено. Управление лебедками 12 и 14 осуществляется от командоаппарата 15. Управление приводом 13 обеспечивается усилителем 3, поддерживающим заданное...
Устройство для управления электроприводами грузовых лебедок грейферного крана
Номер патента: 1426933
Опубликовано: 30.09.1988
МПК: B66C 13/32
Метки: грейферного, грузовых, крана, лебедок, электроприводами
...на выходе компараторов 13 ч 1) равн лсгическои-у ну:,1 л, который поступает на входь 1 элемента Л 18.,на вГкОде которОГО сигнал равен лсГН"ческому нулю, при этом ре.1 9 Остается д исходном положении. Пока сигнал д"тчика 20 меньне заданной величины сигнал на в)1 ходе слока 23равен нулю, но как только сигналдатчика 20 станет больше заданнойна вьходе слока 23 является сигнал, Ограничивающий задание на ток электрс; гггзтеля 7.Приьод замыкающей лебедки работаетбез ограничения усилий и происходитэачерпывание, при : в т электропривод подъемной лебецки ие преплтству.Р внедреи, ГрРРдзРва в Г 1 у нт . 11 ОИ заполнении грейфера и цаже в случае попадания твердого предь.ета, препятст ву 10 щег О полно"1 смь к а нию я елю с т ей начи 1 тгетс.", поцье...
Пролетное строение крана или перегрузочного моста, latoilio• -паи-гааяbhin«tirr. i: ii2 -—
Номер патента: 168852
Опубликовано: 01.01.1965
Авторы: Агурин, Новожилов, Рыбаков, Толкачев
МПК: B66C 19/00, B66C 5/02, B66C 7/16
Метки: latoilio•, крана, моста, паи-гааяbhin«tirr, перегрузочного, пролетное, строение
...ходовой путь выполнен с ограничительными направляющими 15 и 1 б для колес 17 тележки 18.Пролетное строение снабжено элементами ЗО 19 (см. фиг. 1) для прикрепления его к опорам и образования мостовых, козловых и поетное строение- то же, вид вА-А на фиг. 1. и 2) имеет не- в плане коль- ения движения Подписная групп Известны пролетные строения кранов и перегрузочных мостов, выполненные в виде несущей фермы, расположенной на опорах, В таких пролетных строениях применяется одна тележка, движение которой только челночное, вследствие чего использование кранов малоэффективно,В предлагаемом пролетном строении, с целью повышения эффективности использования крана или перегрузочного моста путем одновременного применения нескольких грузовых...
Шлюзовой кран для установки пролетных строений автодорожных мостов и путепроводов
Номер патента: 484171
Опубликовано: 15.09.1975
Авторы: Ицков, Леонов, Тремаскин
МПК: B66C 19/00
Метки: автодорожных, кран, мостов, пролетных, путепроводов, строений, установки, шлюзовой
...и опускания балок пролетныхстроений 11 на опоры моста, На задней кон 2 Б сольной части балки смонтированы грузовые12 и тяговые 13 лебедки для подъема пролет.ных строений и передвижения грузовых тележек 10. Трейлер предназначен для надвижкикрана в пролет и транспортирования его поЗО автодорогам,При надвижке крана в пролет балка его опирается с возмокностью поворота в вертикальпой плоскости на переднюю консольную часть пространственной фермы 14 трейлера посредством опорного шарнира 15, пропущенную между стойками задней опоры. Поворот о "уществлястся при помощи грузовой лебедки 12 путем подтягивания задней консольной части балки к пространственнои ферме 14 трейлера при помощи фиксатора 16.При транспортировке крана по...
Предыдущий патент: Ограничитель угла наклона грузоподъемного крана
Следующий патент: Вытравливающее устройство для гибкой тяги
Случайный патент: Магнитострикционный преобразователь