Пролетное строение крана или перегрузочного моста, latoilio• -паи-гааяbhin«tirr. i: ii2 -—
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
ОПИСАНИЕИЗОВРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союе СоветскихСоциалистицескихРеспублик Зависимое от авт. свидетельстваКл. 35 Ь, 1 х Заявлено 29.Х,1962 ( 802168/27-11) присоединением заявкиМПК В 66 сУДК 621,875 1 04 621873,227 (088.8) Государственн омитет по деизобретений н открытий СС иоритет Опубликовано 26.11,1965. Бюллетень5 Дата опубликования описания 5,1 Ч.1965 Авторыизобретсни Агури ф. Рыбаков, П. И. Толкачев, А овожило Заявител О.ч Ть 6 : КРАНА ИЛИМОСТА ПРОЛЕТНОЕ СТРОЕН ПЕРЕГРУЗОЧНО грузоподъемногопути.Ходовой путь 4ройства размещен5 несущей фермы итур, ввиду чего сна нем два и болва, что особенно вботах. ого устерхности тый конзместить устройстчных радля грузоподъемнна наружной по также имеет замки тало возможным р ее грузоподъемных ажно при перегруз 10 Кран мостового типа образуется путем опирания пролетного строения на мостовые опоры б, перемещающиеся по рельсам б. Кран козлового типа образуется путем опирания пролетного строения на козловые опоры 7, 15 перемещающиеся по рельсам 8.В поперечном сечении пролетное строениеможет иметь, например, вид треугольника (см. фиг. 3), через вершины которого проложены несущие панели 9, 10 и 11. Через центр 20 тяжести пролетного строения проложена продольная балка 12, с которой связями 13 объединены несущие панели 9, 10 и 11, скрепленные связями 14.С целью предотвращения опрокидывания 25 грузоподъемного устройства 3 при подъеме ираскачивания груза, ходовой путь выполнен с ограничительными направляющими 15 и 1 б для колес 17 тележки 18.Пролетное строение снабжено элементами ЗО 19 (см. фиг. 1) для прикрепления его к опорам и образования мостовых, козловых и поетное строение- то же, вид вА-А на фиг. 1. и 2) имеет не- в плане коль- ения движения Подписная групп Известны пролетные строения кранов и перегрузочных мостов, выполненные в виде несущей фермы, расположенной на опорах, В таких пролетных строениях применяется одна тележка, движение которой только челночное, вследствие чего использование кранов малоэффективно,В предлагаемом пролетном строении, с целью повышения эффективности использования крана или перегрузочного моста путем одновременного применения нескольких грузовых тележек и движения грузоподъемного устройства по кольцевому пути, несущей ферме придан в плане вытянутый кольцеобразный контур с соответствующим расположением на ее наружной поверхности ходового пути, имеющего такой же контур. Ходовой путь снабжен ограничительными направляющими для колес тележки.Такое пролетное строение позволяет применить одновременно несколько грузовых тележек и тем самым повысить эффективность использования крана или перегрузочного моста,На фиг. 1 изображено прол крана, вид сбоку; на фиг. 2 плане; на фиг. 3 - сечение по Пролетное строение 1 (фиг. сущую ферму 2, образующую цеобразный контур для обеспелукозловых кранов, а также перегрузочных мостов - как консольных, так и бесконсольных и полуконсольных.Рама 20 опоры Б опирается на приводные ходовые тележки 21, эти тележки для предотвращения опрокидывания мостового крана во время подъема груза снабжены опорными роликами 22.Предмет изобретенияПролетное строение крана или перегрузочного моста, выполненное в виде несущей фермы, расположенной на опорах, отличающееся тем, что, с целью повышения эффективности использования крана или перегрузочного моста путем одновременного применения не скольких грузовых тележек, несущей фермепридан в плане вытянутый кольцеобразный контур с соответствующим расположением на ее наружной поверхности имеющего такой же контур ходового пути, снабженного ограни чительными направляющими для колес тележки.
СмотретьЗаявка
802168
Ю. Ф. Рыбаков, П. И. Толкачев, А. Г. Новожилов, А. П. Агурин
МПК / Метки
МПК: B66C 19/00, B66C 5/02, B66C 7/16
Метки: latoilio•, крана, моста, паи-гааяbhin«tirr, перегрузочного, пролетное, строение
Опубликовано: 01.01.1965
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-168852-proletnoe-stroenie-krana-ili-peregruzochnogo-mosta-latoilio-pai-gaayabhintirr-i-ii2.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Пролетное строение крана или перегрузочного моста, latoilio• -паи-гааяbhin«tirr. i: ii2 -—</a>
Узел соединения ходовой тележки с мостом крана
Номер патента: 922040
Опубликовано: 23.04.1982
Авторы: Волчек, Гуцол, Сагизлы, Хромов
МПК: B66C 9/04
Метки: крана, мостом, соединения, тележки, узел, ходовой
...контактирующие своими торцами с наружными обоймами, жестко соединены с корпусом при этом на внутренних сторонах дополнительной и ос3новных упорных втулок в местах их контакта с наружными обоймами выполнены сферические кольцевые проточки.На фиг. 1 изображен узел соединения ходовой тележки с мостом крана, общий вид; на фиг. 2 - разрез А - А на фиг. 1.Узел соединения ходовой тележки с мостом крана содержит цилиндрический корпус 1, укрепленный на ходовой тележке 2 и включающий горизонтальную ось 3, на которой размещены внутренниеобоймы 4, шары 5 подшипников, сепараторы 6, наружные обоймы 7, основные упорные втулки 8 и дополнительная 9, Втулки 8 фиксируют наружные обоймы от горизонтального перемещения и жестко соединены с корпусом 1...
Телескопическая штанга перегрузочного моста
Номер патента: 231082
Опубликовано: 01.01.1968
Авторы: Авученков, Аксютин, Амиантов, Ачкасов, Бухман, Левшин, Лотырев
МПК: B66C 23/30, B66C 9/00
Метки: моста, перегрузочного, телескопическая, штанга
...17 каждой из них супорами 31 и 32 стопорные пальцы 22 располагаются против отверстий 5 секций 1 и 2,а защелки 28 секций 2 и 3 располагаются против отверстий 33 и 34 в секциях 1 и 2.Последняя подвижная секция 4 выполненаиз цилиндрической трубы, в нижней части которой установлен байонетный захват 35, связанный с подпружиненной тягой 36. На конце 30секции 3 закреплен упорный стакан 37, выполненный из трубы с фланцем 38. Внутристакана установлены стопорные планки 39,препятствующие случайному развороту и отсоединению перегружаемого изделия реактора 40 от захвата 35.Работа телескопической штанги производится после автоматического выхода перегрузочного моста к одной из его тележек на соответствующие координаты бассейна перегрузки. С...
Кран для установки пролетных строений мостов
Номер патента: 100019
Опубликовано: 01.01.1955
Авторы: Савинов, Тихонов, Толстой
МПК: B66C 23/36, B66C 23/76
Метки: кран, мостов, пролетных, строений, установки
...перемещается к центру крана);во втором случае контактор каретки будет скользить по внутреннему ряду контактов 14 (противовес может перемещаться от центра крана). В полости рычага управления устансвлен пружинный амортизатор 33, предназначенный для обеопечения падежного контакта во вспомогательной электроцепи между контактором Л и рядами контактов 13 и 14 в период носледовательного перемещения (поворота) рычага управления на максимальный угол в зависимости от веса поднимаемого,пруда. Кроме того, этот амортизатор служит для досылки колодки контактора,в крайние положения в период ревврсирования двигателя лебедки.Внутри корпуса прибора установлена,подвижно рейка 20, имеющая роликавые опоры 34 и сальник как в вертанем участке, так и в...
Пролетное строение крана
Номер патента: 248934
Опубликовано: 01.01.1969
Авторы: Абрамович, Колганов, Котельников, Крутилин
Метки: крана, пролетное, строение
...строение состоит из двух боковых листов 1 и 2, изогнутых по дуге радиуса 1 т. Верхние кромки листов приварены к стенке двутавровой балки 3, несущей подтележечный рельс 4. По рельсу перемещается 10 опорное ходовое колесо 5 грузовой тележки.Между нижними кромками боковых листов1 и 2 укреплена корытообразная балка 6, полки которой обращены вниз. Внутренние полки служат направляющими для удерживающих 15 колес 7 грузовой тележки. Между балками 3и б установлены вертикальные трубчатые стойки 8. К внутренней стороне боковых листов 1 и 2 приварены ребра 9 и 10, расположенные по длине пролегного строения. Стопки 8 сов.20 местно с ребрами 9 и 10 выполняют роль поперечных диафрагм, Местная прочность и жесткость верхнего пояса двутавровой...
Пролетное строение для крана
Номер патента: 470469
Опубликовано: 15.05.1975
Авторы: Абрамович, Березин, Ковальчук, Котович, Лурье
МПК: B66C 5/00
Метки: крана, пролетное, строение
...ранственбой воз- ибно-крупятствием и значиах консоОднако подобные пролетные строе чаются недостаточно высокой прост ной жесткостью, что влечет за со можность потери устойчивости в из тильной форме. Это является пре для применения таких строений пр тельных пролетах и больших вылет лей,Цель изобретения - повышение п венной жесткости пролетного строе Это достигается тем, что в пре строении верхний и нижний ояса ной несущей балки выполнены из этом стенки горизонтальной балки п к трубке нижнего пояса центральноПояса 4 связаны с верхней трубой20 ными элементами 9.Вертикальные нагрузки от колесподкосные элементы 9 передаются напояс 1 и стенку 3 вертикальной балквые нагрузки (например, от действия25 тележку и т. п.) воспринимаются гориной...
Предыдущий патент: Ясесоюзкая 1 йлтоино44 тнхий-ескдя ьггки; л
Следующий патент: 168853
Случайный патент: Способ обработки сопрягаемых конических поверхностей