Устройство для направления троса лебедки
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 965978
Авторы: Горфинкель, Ревин
Текст
ОПИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз СоветскихСоциалистическихРеспублик 1965978(23) ПриоритетОпубликовано 15.10.82, Бюллетень М 938 151) М. Кл.з В 66 П 1/38 Государственный комитет СССР ио делам изобретений и открытийДата опубликования описания 15 .10,82(72) Авторыизобретения С.И.Горфинкель и А.И,Ревин фбрьскойамеЩМЬЛИ 0(ЕА Московский трижды ордена Ленина, ордена.Ок Революции и ордена Трудового Красного автомобильный завод им. И.А.Лихачева(54) УСТРОИСТВО ДЛЯ НАПРАВЛЕНИЯ ТРОСАЛЕБЕДКИ Изобретение относится к машиностроению а именно к автомобильнымлебедкам,. Известно устройство для направления троса лебедки, содержащее направляющий элемент, установленныйна консольной опоре, связанной срамой лебедки 1.Однако это устройство характеризуется большими габаритами в транспортном положении.Цель изобретения - уменьшение габаритов устройства в транспортномположении.Указанная цель достигается тем,что консольная опора включает в себяпо крайней мере две штанги, которыеодними концами шарнирно соединенымежду собой, а доугими - с рамой лебедки, причем каждая штанга выполнена иэ двух частей, шарнирно соединенных между собой и имеющих Фиксаторы ее рабочего положения.На фиг. 1 изображено предлагаемоеустройство, вид спереди, на фиг, 2 -то же, вид снизу.Автомобильная лебедка имеет барабан 1 с тросом 2 и снабжена устройством для направления троса, содержащим направляющий элемент 3, установленный на осях 4 на консольной опоре5, которая включает в себя две штанги б и 7, одни концы которых соединены между собой шарниром 8, а другие - с рамой лебедки шарнирами 9и 10.Штанци б и 7 состоят из двух частей соответственно 11 и 12, соединенных шарниром 13, и 14 и 15, соединен"ных шарниром 16Для удержания штангв рабочем положении на них установлены фиксаторы 17 и 18.Устройство работает следующим образом.Перед намоткой троса консольнуюопору устанавливают в рабочее положение, в котором направляющий эле"мент 3 находится от барабана на расстоянии, достаточном для самоукладки троса, и Фиксируют при помощификсаторов 17 и 18. При изменениинаправления троса в вертикальнойплоскости (Фиг,2) опора; следуя затросом, поворачивается в шарнирах 25 9 и 10, поэтому вертикальная составляющая усилия на тросе на нее не передается. После окончания работыфиксаторы 17 и 18 отпускают и опоруубирают под бампер автомобиля (см.30 штрих-пунктирную линию на Фиг.2) .Применение предлагаемого изобретения позволяет снизить массу устройства, уменьшить нагрузки на направляющее устройство и уменьшить габариты в транспортном положении.Формула изобретенияУстройство для направления троса лебедки., преимущественно автомобильной, содержащее направляющий элемент, установленный на консольной опоре, связанной с рамой лебедки, о т л и ч а ю щ е е с я тем,что, с целью уменьшения габаритовв транспортном положении, консольная опора включает в себя по крайнеймере две штанги, которые однимиконцами шарнирно соединены между со 5 бой, а другими - с рамой лебедки,причем каждая штанга выполнена издвух частей, шарнирно соединенныхмежду собой и имеющих фиксаторы еерабочего положения.10Источники информации,принятые во внимание.при экспертизе1. Патент ФРГ 9 1062910,кл, В бб С 1/19, 1958 (прототип),965978 Составитель В. КатышеваРедактор И.Келемеш Техред З.Палий Корр ректо С.Юекмар За дпис Филиал ППП фПатент", г, Ужгород, ул. Проектная, 4 з 7760/31 ВНИИПИ Го по дела 113035, Москв
СмотретьЗаявка
3213122, 29.09.1980
МОСКОВСКИЙ АВТОМОБИЛЬНЫЙ ЗАВОД ИМ. И. А. ЛИХАЧЕВА
ГОРФИНКЕЛЬ СОЛОМОН ИЗРАИЛОВИЧ, РЕВИН АЛЕКСАНДР ИВАНОВИЧ
МПК / Метки
МПК: B66D 1/38
Метки: лебедки, направления, троса
Опубликовано: 15.10.1982
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-965978-ustrojjstvo-dlya-napravleniya-trosa-lebedki.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Устройство для направления троса лебедки</a>
Датчик положения рабочего органа землеройно-транспортной машины
Номер патента: 901416
Опубликовано: 30.01.1982
Авторы: Егоров, Козлов, Кудиш, Шейнин
МПК: E02F 9/20
Метки: датчик, землеройно-транспортной, органа, положения, рабочего
...к появлению сил, препятствующих повороту щупа 9, Масса поворотной части щупа с опирающимся на него коленчатым рычагом 6 уравновешивается грузом 11 и поэтому дополнительная нагрузка от массы рычага 6 на копирный трос 12 не передается. При изменении размеров устройства, вызванных температурными деформациями, вибрациями, износом, имеющих место при эксплуатации землеройных машин, связь валика датчика со щупом, выполненных в виде самоустанавливающего механизма, не нарушает работу датчика высотного положения.Этим обеспечивается более высокая точность управления высотным положением рабочего органа.Использование датчика высотного положения снижает погрешность укладки дренажа, что позволит увеличить срок его службы и снижает эксплуатационные...
Устройство для шарнирного крепления самосвальной платформы на раме транспортного средства
Номер патента: 887291
Опубликовано: 07.12.1981
МПК: B60P 1/28
Метки: крепления, платформы, раме, самосвальной, средства, транспортного, шарнирного
...самосвальной платформы.На раме 1 транспортного средства закреплена трубчатая поперечина 2, концы которой несколько выступают за габарит рамы по ширине. На концы поперечины 2 20 посажены с возможностью вращения установочные кронштейны 3, которые болтами 4 прикреплены к платформе 5. Внутреннис полости трубчатой поперечины 2 имеют проточки, в которые запрессованы и приварены заглушки 6. Осевая фиксация кронштейнов 3 на трубчатой поперечине 2 обеспечивается с помощью торцовых шайб 7, которые удерживаются на поперечине болтами 8, ввернутыми в заглушки 6. Между887291 Формула изобретения Составитель Н, Веялко Техред Л, КуклинаРедактор Г. Бельская Корректор В. Яковлева Заказ 2342/14 Изд.616 Тирагк 749 ПодписноеНПО Поиск Государственного...
Шарнирно-сочлененное транспортное средство
Номер патента: 1772035
Опубликовано: 30.10.1992
Авторы: Анисимов, Кочнев, Синицын
МПК: B62D 53/02
Метки: средство, транспортное, шарнирно-сочлененное
...средства и рядудругих нежелательных явлений, 35Цель изобретения - повышение эксплуатационных качеств шарнирно сочлененного транспортного средства.На фиг. 1 изображен механизм складывания секций предлагаемого средства, вид 40сверху; на фиг, 2 - то же, продольный разрез,Шарнирно-сочлененное транспортное средство включает переднюю 1 и заднюю 2 45 секции, соединенные между собой горизонтальным 3 и вертикальным 4 шарнирами и механизмом складывания 5, Механизм складывания секций 5 выполнен в виде зуб- чатого колеса б, жестко соединенного с за дней секцией 2 шарнирно-сочлененного транспортного средства, и зубчатых реек 7, имеющих привод от силовых гидроцилиндров 8, жестко связанных с передней секцией 1 шарнирно-сочлененного транспортного...
Устройство для автоматического направления движения колесного трактора с шарнирно-сочлененной рамой
Номер патента: 1598895
Опубликовано: 15.10.1990
Авторы: Боровик, Гордиенко, Панкратов
МПК: A01B 69/04
Метки: движения, колесного, направления, рамой, трактора, шарнирно-сочлененной
...двустороннего действиясостоит из корпуса 17 с упорным кольцом18. Поршни 19, 20 и пружины 21, 22расположены в корпусе 17, внутренняя полость которого разделена на две частиупорным кольцом 18.Устройство работает следующим образом.При движении по треку полигона с искусственными препятствиями 16 трактор 8 спомощью копира 6 перемещает траекторнуютележку 5, которая в свою очередь черезрычаг управления 4 с помощью пружинынатягивает гибкую связь 3 и тем самымперемещает подвижную каретку 2 по направляющей . При этом золотник распределителя 10 находится в нейтральном положении. Формула изобретения 35 40 45 50 55 При изменении угла взаимного расположения копира 6 относительно передней полурамы трактора 8 вследствие перехода от пря мол и ней ного к...
Устройство для аварийного стопорения сходящего с лебедки грузового троса
Номер патента: 391049
Опубликовано: 01.01.1973
Авторы: Гаврилеиков, Коломиец
Метки: аварийного, грузового, лебедки, стопорения, сходящего, троса
...описываемое устройство; на фиг. 2 - вид о стрелке А на фиг. 1.Сходящий с лебедки в направлении, указанном стрелкой Б, трос 1 огибает направляющий ролик 2 и навивается на свободно вращающийся барабан 3. Жестко связанное с барабаном зубчатое колесо 4 находится в зацеплении с шестерней 5, имеющей меньшее число зубьев, чем колесо 4, Шестерня 5 жестко сидит на валу б тахогенератора 7. В электрическую цепь тахогенератора включены соленоид 8 и реле 9 контроля скорости настроенное на срабатывание (замыкание контактов Р) с помощью переменного сопротивления Я при повышении тахогенератором номинального числа оборотов, Шток 10 соленоида пальцем 11 шарнирно соединен с собачкой 2 храпового механизма и концом по воротного рычага 13, в которых имеются...
Предыдущий патент: Прижимное устройство для каната лебедки
Следующий патент: Устройство для управления электрической талью
Случайный патент: Синергист пиретринов