Прямое пересечение рельсовых путей
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 96452
Автор: Зиневич
Текст
: 5 -.1-.3,д ИЗОБРЕТЕНИЯУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ ИСА АВТОРС И. Зиневи ПРЯМОЕ ПЕРЕСЕЧЕНИЕ РЕЛЬСОВЫХ ПУТ Заявлено 6 декабря 1950 г, за5530/439429в Министерство морского и речного флота ССС Существующие в настоящее время крестовины для прямого пересечения слиповых рельсовых путей обладают многими недостатками, требуют постоянного повышения ухода, а при плохой подбивке или износе шпал расстраиваются и выходят из строя,С целью устранения указанных недостатков предлагается прямое пересечение рельсовых путей преимущественно для слипов, выполненных с помощью обычных рельсов стандартной длины без резки их на части, для чего все четыре рельса, образующие пересечку, укладываются перпендикулярно друг к другу впритык торцами к подошвам рельсов на расстоянии колеи от концов.На фиг. 1 изображен общий вид сверху прямого пересечения рельсовых путей; на фиг. 2 - крепление рельсов к шпальным рамам.Примыкание концов рельсовых путей к торцам рельсов 1, образовавших пересечку, осуществляется укладкой также впритык к подошве, но с другой стороны длинных концов рельсов 2, составляющих продолжение рельсов 1,Концы рельсов 1 и 2 опираются либо на планки 3, либо на подкладки 4, составляющие общую жесткую конструкцию со шпальной рамкой.Потеря общей прочности рельсового пути как в местах стыкования концов рельсов 1 и 2, так и в местах вырезов в головке рельса 1 для прохода гребней колес, компенсируется продольной прочностью шпал б шпальной рамки и поперечными ребрами б, связывающими шпальную рамку в одну прочную конструкцию (фиг. 2).Для создания наилучших условий загрузки каждой из шпал шпальной рамки подкладки 4 уложены так, что рельсы опираются на шпалы только по осям симметрии шпал.Шпальные рамки могут выполняться как из металла, так и из железобетона. В последнем случае планка 3 и подкладки 4 должныбыть забетонированы в рамку при ее изготовлении.Крепление рельсов к шпальным рамкам выполняется обычным способом, т. е. гужонами через косые установочные шайбы 7. Каждый из концов рельса крепится только па. рой гужонов, что создает свободу поворота конца рельса при его про гибе, необходимую для надежной работы пересечки.Вышеописанное прямое пересечение рельсовых путей пригодно и для прохода катков с двумя гребнями, в этом случае на проходных (целых) участках рельса делаются вырезы с двух сторон головки рельса, а концы рельс укладываются к подошвам с зазором, достаточным для прохода двухгребневого катка.Предмет изобретенияПрямое пересечение рельсовых путей преимущественно для слиповых дорожек, от л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью исключения применения отдельных литых или сварных крестовин, скрепляемых с рель. сами путей накладками с болтами, пересечение осуществлено с помощью четырех длинных рельсов, уложенных в одной плоскости, концы которых образуют квадрат пересечения и имеют выемки в головках для прохода гребней катков тележки:М 96452 г,2 едактор Т. Ф. Румянцева Техред. А, А. Камышникова Корректор А. А, Березуев Поди. к печ,Зак. 3248 при Совете Москва, Центр, М,6. г, Владимир, типография Облполиграфизда Х 1-62 г. БТИ пр Формат Тираж итете по д бум. 70 Х 108/ы200 экз.лам изобретени инистров СССР еркасский пер.,Объем 0,26 изд. Цена 5 к и открытий
СмотретьЗаявка
4394129, 06.12.1950
Зиневич Д. И
МПК / Метки
МПК: B63C 3/08
Метки: пересечение, прямое, путей, рельсовых
Опубликовано: 01.01.1953
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-96452-pryamoe-peresechenie-relsovykh-putejj.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Прямое пересечение рельсовых путей</a>
Устройство для контроля уширения колеи рельсового пути
Номер патента: 1675465
Опубликовано: 07.09.1991
МПК: E01B 35/06
Метки: колеи, пути, рельсового, уширения
...включенными в цепь зеленой и красной ламп индикатора 7, а на рельсах 2 и 3 размещена колесная пара 8 локомотива или вагона, Датчик контроля уширения пути содержит Ш-образную контактную пару 9, контакты которой закреплены на цилиндрах с меньшим диаметром и штоком 10, между которым и цилиндром 11 с большим диаметром установлена пружина 12, причем движение цилиндра с меньшим диаметром в цилиндре с большим диаметром ограничивается гайками 13. Для предотвращения размыкания контактной пары 9 после первоначального замыкания ее контактов в ней установлено замковое приспособление 14, а пара закрыта кожухом 15. Цилиндры с большими диаметрами крепятся к рельсам с помощью зажимов 16, последовательно с контактами контактной .пары 9 включен резистор...
Устройство для прохода тележкой пересечений рельсовых путей
Номер патента: 592907
Опубликовано: 15.02.1978
Авторы: Бошняков, Власов, Горелов, Комарницкий, Резникова, Рогальский
МПК: E01B 7/14
Метки: пересечений, прохода, путей, рельсовых, тележкой
...по концам роли ками, взаимодействующими с упорами, закрепленными на тележке, причем ось поворота совмещена с точкой пересечения осей рельсовых путей.На фиг. 1 изобраяено предлагаемое уст ройство в плане; на фиг. 2 - сечение А - А нафиг. 1; на фиг. 3 - сечение Б - Б на фиг. 1,Устройство содержит четыре рельсовыевставки 1, снабженные по концам горизонтальными роликами 2 (см. фпг, 2 и 3), Каж дая рельсовая вставка установлена на оси 3в корпусе 4 с возможностьо поворота,В устройство также входят упоры 5 (см.фиг. 1), закрепленные на тележке 6, и упоры 7, закрепленные на тележке 8. На тележках 25 закреплены токоподводы 9 (см. фиг. 3).При движении одной из тележек, например 8, в сторону пересечения путей упоры 7 взаимодействуют с роликами 2...
Устройство для удаления балласта из-под подошвы рельса железнодорожного пути
Номер патента: 1754831
Опубликовано: 15.08.1992
МПК: E01B 27/04
Метки: балласта, железнодорожного, из-под, подошвы, пути, рельса, удаления
...плоскости, крыльев, образованных радиально расположенными горизонтальными пластинами и установленных на оси с возможностью вращения;:и выгребных элементов, смонтированных на концах крыльев, последние установлены под углом к оси и их свободные концы йап;.явлены вниз к горизонтальным пластинам, жестко прикреплены размещенные под ними вертикальные пластины, а выгребные элементыобразованы лопатками, жестко прикрепленными к концам горизонтальных и вертикальных пластин по асей их высоте и расположенных под углом к ним,На фиг.1 изображено устройство, вид вплане; на фиг.2 - сечение А-А на фиг,1; нафиг,З - узел 1 на фиг.1.Устройство содержит раму 1 с катками5 2, контактирующими с рельсами, На раме 1закреплены кронштейны 3, На этих кронштейнах с...
Устройство для укладки или снятия рельсов железнодорожного пути
Номер патента: 134707
Опубликовано: 01.01.1961
Автор: Арутюнян
МПК: B65G 67/12, B66C 23/16, E01B 29/16
Метки: железнодорожного, пути, рельсов, снятия, укладки
...вдоль оси фермы.ПО коЦам Оа,.(, а цепях, одвешена жн 5 я Оловся траверса , несущая рельсовые роликовые захваты 4. Захватные клещи 5 на цепях закреплены на траверсах б, которые снабжены поперечными выступами 7, служащими для фиксирования захватны.; клещей в любом положении относительно центра траверсы, Траверсы б перемещаются нз каретках, не указанных на чертеже, Рельсовые роликовые захваты, служащие для захвата и поддерживания рельсовых плетей, состоят из шарнирно раздвижных вертикальных стоек 8, замыкаемых снизу винтовой стяжкой 9. Сверху на стойках закреплены горизонтальные направляющие ролики 10, снизу - вертикальные опорные ролики 11.С помощью описанного устройства возможно производить следующие виды работ: укладку рельсовых...
Механизм для записи превышения одного рельса железнодорожного пути над другим
Номер патента: 142776
Опубликовано: 01.01.1961
МПК: B61K 9/08
Метки: другим, железнодорожного, записи, механизм, одного, превышения, пути, рельса
...посредством тросов 14 свяф5 яц с рычагом (5, неподвижно укрепленным на оси гироскопа (6. Угло вые перемсчцния 1)ычага.говторитее)Носрелствоч рычага (7 и Т 1 Н : я ) передаются записывакпцечу перу 9Рычаги е, воспринимаощис всртикальныс Нреыецейие) букс оси ичоситеьно кузова вагона и нереягирующие на повороты тележки ваго ня, ориентированы во взаимно-противоположных направлениях. Угло выс" перемещения рычагов 4 посредством валов 5, рычагов ( и тросов 7 пс рсдаются полиспасту 8, от которого через коленчатый рычаг ), корс мысло ) к рел 1 ч я Гу-повториЕле л ю )3Таким образом. рычаг-повторитель И получает но отношенио и куову вагона углс)вьи перемещения, равные по величине, но противоположные по напрявпени)о, иначе говоря,...
Предыдущий патент: Способ предохранения изделий из черных металлов от коррозии
Следующий патент: Подземная ударно-вращательная установка для бурения
Случайный патент: Роликовая колосниковая решетка