93877
Номер патента: 93877
Текст
Класс 21 с, б 2/30МПК С 05 ВСКИж 5 И Х ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНЙЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Б.А.САЛИТРИННИК и ПИВОВАРОВ А.А. МНОГОДВИГАТЕЛЬНЫИ ПРИВОД Заявлено ХО октябри 1951 г. за 3 4304/444654 вМинистерство электропрошмпленности СССР Опубликовано в бюллетене изобретений" Н 22 за 1970 г.Известны многодзигательные приводы о асинхронными двигателями двойного питания, статоры которых присоединены к трехфазной сети постоянной частоты, а роторы - к оети, питаемой от генератора, приводимого регулиРуемым двигателем.Согласно настоящему изобретению, с целью расширения диапазона регулирования окорооти многодвигательного привода электрического вала) иповышения устойчивости работы в переходах режимах, статоры двигателей присоединяют к сети через дросселя, замыкаемые накоротко в установившемся режиме. На чертеже представлена электрическая схема силовой части предлагаемого многодвигательного привода. Основными элементами предлагаемого привода являются асинхронная машина 1 - датчик, статор которой подключен к питающей сети 2, а напряжение о колец ротора подается по линии 3 к приемникам, приводной двигатель 4 постоянного тока регулируемой скорости, задающей скорость вращения мешин системы; приемники 5 - асинхронные двигатели, статоры которых пиТаются от сети 2, а роторы - от датчика (по линии 3).Асинхронные двигатели-приемники 5 присоединены к сети через дроссели 6, щунтирсванные в установинпемся режиме контактами 7 шунтирующих контакторов,При помощи контактов 8 пусковых контакторов двигатель 5 подклхяаютк линии 3 для синхронизации приемников, находящихся в неподвижном состоянии, при работе других приемников под нагрузкой (цепи управления шунтирующими и пусковьаи контакторами на чертеже не показаны),При холостом ходе системы дроссели 6 включены в фазы статорных обмоток двигателей 5. При загрузке приемников дроссели 8 замыкаются накЬроткоконтактами 7 шунтирующих контакторов. При сбросе нагрузки с приеюиковдроссели 6 вновь включаются в фазы статорных обмоток двигателей 5.Синхронизацию неподвижных приемников, в случае работы остальных приемников под нагрузкой при скольжении от единицы до нуля, осуществляют при помощи дросселей 6 следующим образом: синхронизируемый двигатель 5 (статор которого подключен к сети 2 при замкнутых накоротко дросселях 6) подключают контактами 8 пускового контактора к ротору датчика 1, после чего контакты 7 размыкаются, и приемник втягивается в синхрониэм при включенных в его цепь дросселях. Одновременно с дачей нагрузки на подключенный двигатель дроссели шунтируются контактами 7.ПРЕДМЕТ ИЗОБРЕТЕНИЯМногодвигательный привод с асинхронными двигателями двойного питания,статоры которых присоединены к трехфазной сети постоянной частоты, а роторы - к сети, питаемой от генератора, приводимого регулируемым двигатеФлем, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью расширения диапазона регулирования скорости привода и повышения устойчивости работы в переходныхрежимах, статоры двигателей, присоединены к сети через дроссели, эамыкаемые накоротко в установившемся режиме.Подписано в пвчаТираж Б экв.ЦНИИИПИ Комитета У/ФЯ Г Формат бумаги 70 х 108/16 Закан В 18 РХ . Подписное делам иаобретений и открытий при Совете Министров СССР
СмотретьМПК / Метки
МПК: H02P 7/74
Метки: 93877
Опубликовано: 01.01.1952
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-93877-93877.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">93877</a>
Предыдущий патент: 93876
Следующий патент: Стенд для монтажа пространственных приспособлений
Случайный патент: Трехфазная многополюсная двухслойная симметричная обмотка