Устройство для управления планетарной коробкой передач

Союэ СонатнихСоцнапнстичосиикРеспублик ИСАНИЕК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУОпублнко Дата опу 53 К 621.83388. 8) но(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ПЛАНЕТАРНКОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано для ступенчатого переключения скоростей в планетарных коробках передач.Известно устройство для управления планетарной коробкой передач, содержащее корпус и три гидравлики, управляемые фрикционные муфты, кинематически связываемые со звеньями двухрядной планетарной коробки передач О 1Это устройство совместно с планетарной коробкой позволяет при переключении муфт получить три передачи,К недостаткам этого устройства относится его конструктивная сложность, что обусловлено наличием трех фрикционных муфт, управляемых соответственно тремя гидроцилиндрами, а также большие потери на .внутреннее трение в работающих вхолостую двух фрикционных муфтах при реализации каждой из трех передаБлижайшити к изобре для управления планетарной коробкой передач, содержащее корпус и три управляемых элемента, два из которыхфрикционные муфты, кинематически свя" зываемые со звеньями планетарной ко" робки передач. В этом устройстве тре" тий управляемый элемент также являет.- ся фрикционной муфтой, причем все три муфты управляются двумя исполнительными гидроцилиндрами 123.К недостаткам этого устройства относится необходимость принудительного включения фрикционных муфт для получения каждой из трех передач в планетарной коробке.Целью изобретения является упрощение управления коробкой передач за счет автоматического включения третьего управляемого элемента при наличии двух фрикционных муфт.Указанная цель достигается тем е что в устройстве для управления планетарной коробкой передач, содержащем корпус, три управляемые элемен937833 формула изобретения 3та, два из которых - фрикционныемуфты, кинематически связываемые созвеньями планетарной коробки передач,третий управляемый элемент выполненв видв муфты свободного хода, посред-ством которой ведомые звенья каждойиз двух фрикционных муфт связаны скорпусом.На чертеже показана кинематическая схема устройства для управления 1 Опланетарной коробкой передач применительно к одному из возможных вариантов выполнения кинематической связи его элементов со звеньями двухрядной планетарной коробки передач.Устройство для управленйя планетарной коробкой передач содержит кор-пус 1, управляемые элементы: муфту 2свободного хода и фрикционные муфты3 и 4, имеющие ведомые звенья 5 и 6, 20которые соединены между собой и связаны с корпусом 1 через муфту 2 свободного хода. Фрикционные муфты 3 и4 связаны со звеньями планетарной коробки передач, содержащей входной 7 г 5и выходной 8 валы, и два планетарныхряда, включающие соответственно солнечные шестерни 9 и 10, водила 11и 12 с сателлитами и эпициклы 13 и 14.Солнечные шестерни 9 и 10 соединены звмежду собой и с фрикционной муфтой 3,водило 11 соединено с Фрикционноймуфтой 4, эпицикл 13 и водило 12 соединен с выходным валом 8, а эпицикл.14 - с входным валом 7.Устройство для управления планетарной коробкой передач работает слецующим образом,При включении фрикционной муфты4 водило 11 через муфту 2 свободногохода блокируется на корпус 1, и реализуется. первая передача.При включении фрикционной муфты3 солнечные шестерни 9 и 10 черезмуфту свободного хода блокируютсяна корпус 1, и реализуется втораяпередача. 4При включении обеих фрикционных муфт 3 и 4 блокируется водило 11 с солнечными шестернями 9 и 10, в результате чего реализуется третья (прямая) передача. При этом ведомые звенья 5 и 6 фрикционных муфт вращаются со.скоростью входного вала в направлении, разрешаемом муфтой 2 свободного хода.Такое выполнение устройства поэ" воляет упростить управление планетарной коробкой передач за счет автоматического включения муфты свободного хода и уменьшения числа уп-. равляемых фрикционных муфт, а также уменьшить общие потери на внутреннее трение во фрикционных муфтах при их работе на режимах холостого хода. Устройство для управления планетарной коробкой передач, содержащее корпус и три управляемых элемента, два из которых - фрикционные муфты, кинематически связываемые со звеньяьи планетарной коробки передач, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью упрощения управления коробкой передач, третий управляемый элемент выполнен в виде муфты свободного хода, посредством которой ведомые звенья каждой из двух Фрикционных муфт связаны с корщсем. Источники информациипринятые во внимание при экспертизе 1. Мазалов Н. Р. и Турусов С. М,оГидромеханические коробки передач.,М., "Машиностроение", 1971, с. 195,фиг, 80,2. Авторское свидетельство СССРй 697768, кл. Г 16 Н 5/16, 1977 (прототип) .93 У 833 Составитель О. КосареведакФор П. Коссей Техред 3. Кастелевич Корректор 1 Фаи еа ае Ю филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул кт. Заказ 4420/50 Тираж 990 8 НИИПИ Государственного коми ло делам изобретений и отк 113035, Москва, Ж, Раушск