Пневматический высевающий аппарат

Номер патента: 899383

Опубликовано: 23.01.1982

Авторы: Богданович, Бунаков, Гнутов, Козюлин, Перов

МПК: B60T 17/04

Метки: воздухораспределителя, железнодорожного, средства, тормоза, транспортного, тройник, трубопровода

...9, В дополфланце 9 выполнены два отверстиС помощью фланца 8 тройник краме вагона. Резьбовой патрубокдля соединения тройника с трубопроводом воздухораспределителя (на чертежах не показаны), К резьбовым патрубкам 6 и 7 подсоединяется тормозная магистраль (на чертежах не показана).На дополнительный фланец 9 устанавливается разобщительный кран 12, в котором имеется клапан 13 со штоком 14, снабженным уплотнительным элементом 15. Полость 16 разобщительного крана через отверстие 10 дополнительного фланца 9 связана с полостью 3 тройчика и далее с тормозной магистралью (на чертежах не показана). Полость 7 разобщительного крана через отверстие 11 дополнительного фланца 9 связана с полостью 4 тройника и далее с трубопроводом воздухораспределителя...

Номер патента: 1620767

Опубликовано: 15.01.1991

Авторы: Кушель, Мочальник, Паневчик

МПК: F16L 53/00

Метки: гидравлической, обогреваемый, системы, средства, транспортного, трубопровод

...теплопроводности масла тепло от токопроводящего слоя 5 нагревательного элемента 2 распространяется преимущественно по радиальному направлению 20 25 30 35 40 45 ному направлению внутрь спирали нагревательного элемента 2, благодаря этому масло через некоторое время во внутренней зоне достигнет состояния текучести, в то время как в наружной (периферийной) зоне еще остается застывшим. При включении насоса гидросистемы разогретое жидкое масло беспрепятственно подается в насос, обеспечивая его нормальную работу.3 ил,внутрь спирали нагревательного элемента 2 и благодаря теплоизолирующему слою 6 в значительно меньшем количестве - в сторону трубы 1. Во внутренней зоне происходит как бы фокусирование тепла и благодаря этому масло через некоторое...

Номер патента: 860714

Опубликовано: 30.08.1981

Автор: Жан-Пьер

МПК: F02D 33/00

Метки: ввода, воздуха, дополнительного, электропневматическое

...вала двигателя илирегулируется в зависимости от состава выхлопных газов, Ход стержня 9или открытие дозирующего золотника8 пропорциональны расходу воздуха,всасываемого двигателем. Постоянныйток, управляющий работой электроклапана 13, выбирается электронно- вычислительной машиной в зависимости от результата анализа выхлопных газов, вырабатываемых зондом, Зонд работает по системе "все или ничего в узком пределе. Электронно-вычислительная машина должна прежде всего проинтегрировать в зависимости от времени прямоугольный сигнал, посылаемый зондом, прежде чем выработать величины прямоугольного тока с частотой = , которую ток посылает электроклапану 13, Одновременно время 1 корректируется в обратно пропорциональной зависимости от 1 Г...

Номер патента: 959639

Опубликовано: 15.09.1982

Авторы: Альфред, Ханс

МПК: F02M 23/00

Метки: воздуха, дополнительного, подвода, смеси, топливовоздушной

...и 7, нагруженных пружинами 8 и 9 соответственно. Входноеотверстие 10 подводящего канала 5снабжено воздушным фильтром 11,Предварительное напряжение пружины8 .выполнено с величиной обеспечивающей открытие шарикового клапана6 при разрзжении в проточном канале2 равном 0,4-0,6 бар, а предварительное напряжение пружины 9 - с величиной, обеспечивающей открытие шарикового клапана 7 при разрежении впроточном канале 2, превышающем на,0,1-0,3 бар величину разрежениясрабатывания шарикового клапана 6.При работе двигателя топливовоздушная смесь проходит от карбюратора во впускной трубопровод черезпроточный канал проставки 1.Когдав проточном канале 2 разрежение достигает величины 0,4-0,6 бар, то шариковый клапан 6, преодолев усилиепружины 8,...

Номер патента: 1046546

Опубликовано: 07.10.1983

Авторы: Ефремов, Марковский

МПК: F02M 23/04

Метки: воздуха, впускной, дополнительного, подачи, тракт

...в трубопроводе подвода тате чего мембрана 4, преодолеваядополнительного воздуха и снабженный сопротивление пружины 12, перемещасиловым пневмоприводом, рабочая каме- ется вверх и через шток 3 движетра которого соединена с управляющим клапан-дозатор 1 в сторону увеличеклапаном и через патрубок, снабжен- ния проходного сечения, в результатеный жиклером, - с впускным трактом чего количество дополнительного воз.".и корректор, имеющий регулирующий ор" духа, поступающего по трубопроводу 2,ган с мембранным приводом, подключен" уменьшается, а смесь, подаваемая.ным к впускному тракту, вход управ" карбюратором и проходящая по впуск"ляющего клапана соединен с атмосферой ному тракту 7, обедняется, При открыпатрубок,снабжен дополнительным жик" тии...