Коленчатый вал

Номер патента: 131158

Опубликовано: 01.01.1960

Автор: Айзенберг

МПК: F16F 15/32, F16F 15/36

Метки: 1-го, 4-цилиндровых, внутреннего, двигателях, инерции, механизм, порядка, сгорания, сил, тактных, уравновешивания

...аланснрвала. четы р с угл ПРОт 1 вала, ц ум ного Механизмы для уравновешивания сил инерции первого порядка в четырехтактных четырехцилиндровых двигателях внутреннего сгорания с углом развала цилиндров 90 имеют уравновешивающий валик с противовесами иа концах, располокеииь 1 и в утри распределительного вала.В описываемом механизме для уравновешивания сил инепции первого порядка в качестве балансирного груза используется шестерня привода расредеитеного вала. Таое устройство упрощает кинематику механизма и уменьшает количество вращающихся деталей.На чертеже схематически изображен описываемый механизм.Распределительный вал 1 выполняется полым, Внутри него на опорах помещается валик 2 уравновешива 1 ощего механизма. Со стороны...

Номер патента: 244802

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Колобов, Лазарев, Рай

МПК: F16F 15/28

Метки: второго, инерции, порядка, сил, уравновешивания

...ругой щение сткой поры, шиваинер- щаю- гораругой целью , пос- порой ие уравновешивающего ме т уменьшить массы вращаю ен предлагаемыи уравнизм; на фиг. 2 - его тельно средней опоры пругой опоры двигателя,гаИзобретение относ уравновешивания сил масс, а именно к мех шивания сил инерции мощью вращающихс внутренного сгорания сткой и упругой опо Отличием предлага щего механизма являе ся грузы расположен рой коленчатого вала гателя,Такое выполнен ханизма позволяе щихся грузов. На фиг, 1 изображ новешивающий меха расположение относи коленчатого вала и уУравновешивающий механизм 1 с вращимися грузами 2 и 3 расположен мсредней опорой 4 коленчатого вала и упопорой б двигателя. Чем больше смеуравновешивающего механизма от жеопоры б двигателя в...

Номер патента: 245419

Опубликовано: 01.01.1969

Автор: Цукерник

МПК: G01M 1/10

Метки: главных, инерции, моментов, осей, центральных

...пластинки, и по измеренным периодам колебаний подсчитывают значение осевых и центробежного моментов инерции относительно центральных осей инерции фигуры. Подвешивая пластинку 1 в дву точках, по отвесу определяют центра тяжести фигуры (точка измеряют расстояния от центра 15 точки Л и до прямых ЛВ и А 0. Продев прочную нить 2 сквозь Л и О, закрепляют один ее конет вают нить так, чтобы она занял тальное положение, Сообщив пл 20 лебательное движение, измеряют Тлт ее колебания вокруг оси А 0,одного размаха.Р - площадь фигуры, вычисляют момент инерции 1 лл фигуры относительно оси Ао и момент инерции относительно параллельно ей центральной оси и:1,= 1 л,т - Рс.Продевая затем нить 2 сквозь отверстия А и В, таким же образом находят моменты...

Номер патента: 311070

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Алтайский, Антонов, Виноградов, Иванов, Никонов, Ройфберг, Цемахович

МПК: F16F 15/22

Метки: внутреннего, второго, двигателя, инерции, механизм, порядка, сгорания, сил, уравновешивания

...олнены за одно целое с осы ца ребрах, примыка л инерции еннего сголожно враченных на пусе, отлиощения его жа, противоцапфами и ощцх к цапИзвестны механизмы уравновешивания сцл инерции второго порядка двигателя внутреннего сгорания, содержащие два противоположно вращающихся противовеса, установленных ца подшипниках и неразъемцом корпусе 5 ц имеющих привод от коленчатого вала двигателя.Предлагаемый механизм отличается от известных тем, что противовесы выполнены за одно целое с цапфами и имеют скосы ца реб рах, примыкающих к цапфам.Это позволяет упростить конструкцию механизма и облегчить монтаж и демонтаж,На чертеже изображен предложенный механизм, общий вид.15Механизм состоит из двух противовесов 1 с зубчатыми венцами и цапфами,...

Номер патента: 891989

Опубликовано: 23.12.1981

Авторы: Антонов, Иванов, Израильский

МПК: F02B 75/06

Метки: второго, инерции, порядка, сил, уравновешивания

...оси,15На фиг. 1 приведено устройство общий вид; на фиг, 2 - разрез А-А нафиг,1; на фиг, 3 - установка дис"балансной массы на вспомогательныйвал; на фиг. 4 " разрез 6-6 на фиг.3.Устройство состоит иэ шестерни 1и находящихся в зацеплении с нейвал-шестерен 2 и 3, установленныхна подшипниках 4, дисбалансных масс 5 и 6, упирающихся в возвратные891989 формула изобретения пружины 7 и сочлененных шарнирносо вспомогательными валами 2 и 3 посредством осей 8, и коленчатого вала (не показан),Устройство работает следующим образом,Дисбалансные массы 5 и 6 переме"щаются относительно оси вращения впределах Р + Р,за счет измененияразности центробежных и упругих сил 10пружин в зависимости от Изменения ско рости вращения валов. При максимальных...