Способ испытания фрикционных устройств

Союз СоветскихСоциалистическихРеспублик ОПИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(61)Дополнительное к авт, свид-ву(22 Заявлено 200380 (21) 2903607/25-27 Р 1 М К з с присоединением заявки Ио 6 01 М 13/02 Государственный комитет СССР ио делам изобретений н открытий(Челябинский филиал Государственного союзно орденаТрудового Красного Знамени научно-исследов ьсйоготракторного института(54) СПОСОБ ИСПЫТАНИЯ ФРИКЦИОННЫХ УСТРОЙСТВИзобретение относится к машиност.роению и может быть использовано в лабораторных испытаниях фрикционных устройств.5Известен способ испытания фрикционных устройств, состоящий из повторяющихся циклов, в каждом из которыхинерционную массу разгоняют до заданной скорости, после чего отключают привод стенда и включают испытываемое устройство, которое затормаживает инерционную массу стенда до полной ее остановки или до заданнойскорости (1.Однако известный способ не обеспе-чивает воспроизведения реальных условий работы фрикционных устройств, вследствие чего достоверность полученных результатов необходимо перепроверять в условиях эксплуатации, что связано со значительными затратами.Известен способ испытания фрикционных устройств, при котором разгоняют приводом инерционную массу и 25 фрикционные элементы устройства до оборотов торможения, нагружают тор.мозным усилием фрикционные элементы, затормаживают и разъединяют их и инерционную массу о приводом (2). 30 Однако такой способ не обеспечивает испытания устройства в реальных условиях,Целью изобретения является повышение качества испытания путем приближения условий испытаний к реальным.Поставленная цель достигается тем,что в способе испытания фрикционныхустройств, при котором разгоняют приводом инерционную массу и фрикционные элементы устройства до оборотовторможения, нагружают тормозным усилием.фрикционные элементы и разъединяют их и инерционную массу с приводом, перед нагружением тормознымусилием осуществляют предварительное нагружение фрикционных элементовдо усилия их пробуксовки,Предварительное нагружение фрикционных элементов осуществляют ступенчато.На фиг. 1 показана схема стенда,на котором осуществляется предлагаемый способ испытания фрикционныхустройств; на фиг. 2 - диаграммаизменения параметров, характеризующих единичный цикл испытания фрикционного устройства.Способ осуществляется на стенде,имеющем привод 1, соединенный черезразганное устройство 2 с инерционной массой 3, на валу 4 которого расположены ведущие фрикционные элементы 5 испытываемого устройства 6. Фрикционные элементы устройства снабжены датчиком 7 состояния фрикционного материала, например термо 5 парой. Датчик 7 электрически связан с блоком 8 контроля состояния ма)териала испытываемого устройства 6, соединенным с командоаппаратом 9, управляющим через блоки 10 ы. 11 процессами включения и выключения разгонного устройства 2 и испытываемого устройства 6. Привод 1 может управляться либо при помощи командоаппарата 9, либо автономным устройством. 15Приводом 1 разгоняют инерционную массу 3 через разгонное устройство 2 за период СРдо оборотов торможения и после чего командоаппарат 9 через блок 10 включает испытываемое устрой ство 6 с усилием Р ,обеспечивая получение предварительйого тормозного момента Мв течение периода.Далее командоаппарат 9 обеспечивает увеличение усилия прижатия до величины Р и увеличение предварительного тормозного момента до величины Мв течение периода, В периоды 1и (их может быть более двух) привод вращает инерционную массу 3 и испытываемое устройство 6 с оборотами торможения. При достижении в конце, периода 1 фрикционным материалом испытываемого устройства заданного состояния (температуры, напряжений) блок 8 выдает в командоаппарат 9 35 сигнал, по которому последний через блок 11 отключает при помощи разгонного устройства 2 привод 1 от инерционной массы 3, одновременно обеспечивая через блок 10 увеличение 40 усилия прижатия до величины Р и увеличение тормозного момента до М в период С , в конце котороготихпроисходит падение оборотов инерционной массы и момента на испыт;вае мом устройстве до нуля, т.е. в данный период происходит полное поглощение и рассеивание кинетической энергии инерционного узла, после чего цикл повторяют заданное количество раз.Вследствие воэможности дозирования подводимой к фрикционному устройству в период предварительного нагружения энергии фрикционные элементы к началу каждого периода торможения находится в одном и том же напряженном состоянии, что существенно повышает стабильность и достоверность получаемых результатов.Ступенчатое нагружение фрикцион-. ного устройства предотвращает возможность неуправляемого (скачкообразного) изменения состояния испытуемого материала, что позволяет получать практически идентичные эксплуатационным результаты по характеру износа и разрушения испытуемых материалов. Формула изобретения1. Способ испытания фрикционных устройств, при котором разгоняют приводом инерционную массу и фрикционные элементы устройства до оборотов торможения, нагружают тормозным усилием фрикционные элементы и разъединяют их и инерционную массу с приводом, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью повышения качества испытания путем приближения условий испытаний к реальным, перед нагружением тормозным усилием осуществляют предварительное нагружение фрикционных элементов до усилия их пробуксовки.2. Способ по и. 1, от л и ч а ющ и й с я тем, что предварительное нагружение фрикционных элементов осуществляют ступенчато.Источники информации, принятые во внимание при экспертизе1, Авторское свидетельство СССР Р 488110, кл. 6 01 М 19/00, 1976.2. Авторское свидетельство СССР Р 491067, кл. 0 01 М 15/00, 1976 (прототип) .Л. Атр гунова ставите хред С. ктор А. Гуль Подписнкомитета СССРи открытийнаб., д. 4/5 Тираж 882 Государственного елам изобретений Ж, Раушская