Стенд для испытания карданных передач

Номер патента: 588546

Опубликовано: 15.01.1978

Авторы: Бурданов, Голощекин, Леках, Липис, Эпштейн

МПК: G06G 7/48

Метки: винта, гребного, колебаний, моделирования, момента, сопротивления

...к винту имеет место, когда размах колебаний оси винта становится больше определенного уровня Н, зависящего от нагрузки и геометрических характеристик винта, и отсутствует, когда размах ниже этого уровня. Математически это означает необходимость генерирования процесса г, моделирующего резкие изменения момента сопротивления винта из-за прососа воздуха, в соответствии с выражениемпри) Н Р)= ., КР О при г О (гф СВ, где т; - моменты времени, когда г(Х) = Н, г - огибающая случайного процесса, В - максимальная величина сороса момента сопротивления винта из-за прососа воздуха к нему, го - значение сигнала г в момент времени т;.Величина колебаний момента, скорость его изменения, а также величина Н определяются теми же факторами, что и...

Номер патента: 1661609

Опубликовано: 07.07.1991

Авторы: Гегучадзе, Мумладзе, Русадзе

МПК: G01M 17/007

Метки: испытаний, карданной, передачи, стенд

...Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5 Производственно-издательский комбинат патент", г. Ужгород, ул,Гагарина, 101 Изобретение относится к машиностроению,Цель изобретения - упрощение и удешевление конструкции стенда.На чертеже изображена схема стенда для испытаний карданных передач.Стенд содержит приводной двигатель 1, соединенный посредством муфты 2 с карданной передачей 3 неравных угловых скоростей с угловым регулируемым смещением вилок вала одна относительно другой для создания возмущения; промежуточный вал 4 в опоре 5, испытуемую карданную передачу 6, связанную с маховиком 7 для создания в передаче динамических нагрузок,Стенд работает следующим образом, Смещение...

Номер патента: 1712804

Опубликовано: 15.02.1992

Авторы: Алексеев, Белоглазов, Новиченок, Скляр, Фоменко

МПК: G01M 13/02

Метки: испытания, карданных, передач, стенд

...установлены промежуточные элементы 17 с возможностью взаимо 55 действия с пазами, причем на водиле 12закреплены пальцы 18, на которых установлены неуравновешенные косозубые сателлиты 19, кинематически связанные ссолнечной шестерней 13. Кроме того, внутренняя обойма 16 соединена с выходным1712804 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 валом 5 упругими элементами 20 и установлена подвижно в окружном направлении только в одну сторону, при этом направления угла наклона зубьев косозубых сателлитов 19 и заклинивания МСХ 14 установлены так, что при заклинивании МСХ 14 имеет место осевое перемещение ведомого звена в сторону ведущего. Ширина солнечной шестерни 13 выполнена больше ширины каждого сателлита 19 на величину осевого перемещения ведомого звена,...

Номер патента: 657303

Опубликовано: 15.04.1979

Авторы: Дубинец, Минченя, Скорынин, Удовидчик

МПК: G01M 13/02

Метки: испытания, карданных, передач, стенд

....1 вращает барабан 2, в ре зультате чего эксцентрично расположенный внутри него вал 3 совершает круговое поступательное движение, а связанные с ним ветви 4 и 5 испы туемых карданных передач описывают телесный угол 2 ) , В шарнирах кардайных передач воспроизводится движение, имеющее место при равномерном вращении карданной передачи с углом наклона. Осевые перемещения компенсируются муфтами 6 и 7. Крутящий момент создается сжатием упругого элемента 10 механизмом 11, передается рычагом 21 на муфту 6 и замыкается через ветви 4 и 5, вал 3, муфту,7, рычаг 22, механизм 15 на корпус 8 стенда, Установка муФт 6 и 7, ббеспечивающих осевые перемещения ветвей 4 и 5 карданных передач, позволяет каждую из ветвей собирать из двух последовательно...

Номер патента: 752150

Опубликовано: 30.07.1980

Авторы: Лившиц, Минченя, Пешес, Скорынин, Удовидчик

МПК: G01M 13/02

Метки: испытания, карданных, передач, стенд

...расточки барабана;Е - расстояние между центрами карданных шарниров одной ветви,Осевые перемещения компенсируются 45 муфтами б и 7. Статический крутящий момент, нагружающий испытуемые передачи, создается усилиями, развиваемыми гидро- цилиндрами 10 и 11, которые передаются через упругие элементы 12 и И на рычаги 50 19 и 20 муфт б,и 7 и далее на испытываемые карданные передачи. Величина статического крутящего момента равна: М= Я. Р 55 где Я - длина рычагов 19,и 20;Й - усилие, развиваемое гидроцилиндрами, соответствующее заданнои пропрам 1 ме испытаний. 50При нагружении карданных передач статическим крутящим моментом усилия замыкаются по следующему силовому контуру: корпус 8 - гидроцилиндр 10 - упругий элемент 12 - оычаг 19 - мчйта б...