Устройство для посадки людей вспасательные плавсредства

до 852716 ОПИСАНИЕИЗОБРЕТЕН ИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советских Социалистических(51) М. нриаоединением заявки -23) Приоритет -Государственный комите по делам изобретений(43) Опубликовано 07 (45) Дача опубликова критик ия описания 13,08.81 72) Авторы изобретения Е. И, Лобако ванова 1) Заявит(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПОСАДКИ ЛЮД В СПАСАТЕЛЬНЫЕ ПЛАВСРЕДСТВА;у казанная цель скат выполнен в ви ной ленты со ступине верхний и нижний 5 точные валики, при валиков установлен ностью вращения, а вания выполнены закрепленных на ос 10 Кроме того, ступ и шарнирно закреппасательным к устройст- пасательные На фиг. 1 устройство для дей в спасательное плавсредс реди; на фиг. 2 - то же, вид 3 - один из вариантов ко сполнения ступени. посадки лютво, вид спебоку; на фиг. структивного ойство д плавсре и,плавуч ан жест на осях рабаном валика лентой 7 эластич 8 для р дна из положля посадки людеи в спасадства содержит наклонный ую платформу 2. Скат 1 кой рамой 3 с установлен- верхним барабаном 4, ниж, несколькими промежуми 6 и эластичной беско, заведенной на барабаны ной ленте 7 закреплены две азмещения людей, причем них находится в крайнем енин, вторая находится в ст ь 20 тельн е скат 1 образов ными ним ба 25 точным печной 4 иб.К ступени когда о 30 нижнемустроиства заклюкционные рукоятки не возвращаются в остаток этого в том, что фр спуска человека ое положение. ью настоящегобеспечение людей с высок Нед чается после исходи Цизобретения явезопасной скорости бортных судов. яетс пуск Изобретение относится,к ссредствам на море, а именно,вам для посадки людей в сплавсредства.Известно устройство для посадки людей в спасательные плавсредства, включающее пневматические конструкции в виде наклонного ската с закрепленной в нижней его части надувной плавучей платформой 1,Недостаток указанного устройства заключается в том, что скорость спуска людей,по,мере движения,по скату возрастает, а это небезопасно.Наиболее близким техническим решением из известных является устройство для посадки людей в спасательные плавсредства, содержащее наклонный скат с закрепленной на его конце ,плавучей платформой и средства подтормаживания, выполненные в виде фрикционных рукояток, установленных на канате, проложенном к борту ската 2. достигается тем, что де бесконечной эластичнями, опирающийся на барабаны и промежуэтом оси барабанов и ы на раме с возможсредства подтормаживиде водяных колес, и нижнего барабана. ень выполнена жесткой лена к ленте ската.крайнем верхнем положении. На оси нижнего барабана 5 закреплены водяные колеса 9.Ступень 8 состоит из жесткой подножки 10, шарнирно закрепленной к ленте 7, и двух укосин 11 из прочной ткани, фиксирующих подножку в откинутом положении.Для уменьшения габаритов в нерабочем состоянии рама д может быть выполнена складывающейся,В случае необходимости устройство вываливают за борт, при этом происходит наполнение,плавучей платформы 2. Фиксируют его с помощью оттяжек (не показаны). Человек встает на ступеньку 8, берется руками за страхующие ремни (не показаны) и опускается вниз на платформу 2, При этом оба барабана 4 и 5 и валики 6 начинают вращаться, а на водяных колесах 9 возникает тормозящий момент. По мере продвижения человека вниз вторая ступенька поднимается вверх, После прохождения, крайнего нижнего положения ступенька складывается,Предлагаемое устройство позволяет обеспечить безопасную скорость спуска с высокобортных судов. Формула изобретения1. Устройство для посадки людей вспасательные плавсредства, содержащее Б наклонный скат с закрепленной на егоконце плавучей платформой и средства подтормаживания о тл и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью обеспечения безопасной скорости спуска людей с высокобортных су дов, скат выполнен в виде бесконечнойэластичной ленты со ступенями, опирающейся на верхний и нижний барабаны и промежуточные валикипри этом оси барабанов и валиков установлены на раме с 15 возможностью вращения, а средства подтормаживания выполнены в виде водяных колес, закрепленных на оси нижнего барабана.2. Устройство по л.,1, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что ступень выполнена жесткой ишарнирно закреплена к ленте ската,Источники информации, принятые вовнимание при экспертизе:25 1. Патент Великобритании1410054,кл. В 63 С 9/00, опублик. 1976.2, Техническое описание и инструкцияпо эксплуатации пневматического посадочного устройства ПП, Уфимский завод 30 РТИ, 1976 (прототип).// ггг. I фггг Редактор ольднна ректор С, фаин. Харьк. фил. пред. сПатентэ оставнтель В. Трофимов Техред И. Заболотнова Заказ 1060/885 Изд.479 Тираж 497НПО Поиск Государственного комитета СССР по делам изоб 113035, Москва, Ж-ЗБ, Раушская наб., д. 4/5 Подписное тений и открытий