Установка для проветривания карье-pob
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
Союз СоветскихСоциалистическихРеспублик пи 1 1 ВИДЕ ТЕЛЬСТВУ АВТО РС 61) Дополнительное к авт. с(23) Приоритет -Е 21 Г 1 аударстввниык камитв СССРвлам изввретвнкк 53) УДК 622.458 (088.8) Опубликовано 23.03.81. БюДата опубликования описа летень11я 28.03.81 крытий ин, В. Н. Тарасов, Н. А. Мехонцев, В. Л. Гордо,С. С. Филатов и А.И. Павлов(71) Заявител ЬЕР 4) УСТАНОВКА Д,ЛЯ ПРОВЕТРИВАНИ Изобретение относится к горной промышленности и может быть использовано на вентиляционных установках с вертолетными. винтами для перевода установки из рабочего положения в транспортное и обратно.Известна установка для проветривания карьеров, включающая транспортную базу, на которой установлен пропеллерный винт с приводом 11.Недостатком этой установки является сложность перевода ее из рабочего положения в транспортное и обратно.Известна также установка для проветривания карьеров, включающая передвижную платформу, электродвигатель, редуктор, вертолетный винт с лопастями, соединенными со втулкой и вал винта 12.Недостатком этой установки является то, что из-за больших габаритных размеров вертолетного винта ротора (диаметр 13,3 м) затруднена транспортировка установки в стесненных условиях карьерных дорог, что сдерживает использование более производительных и экономических пропеллерных винтов диаметров до 21 и более метров, так как для перевозки таких установок необ одимо производить демонтаж винтов с применением специального оборудования, что в свою очередь, сопряжено с дополнительными трудозатратами и повышенной опасностью труда при демонтаже и монтаже лопастей, винта, имеющих длину до 10 м и установленных на высоте более 1 О м.Цель изобретения - снижение трудоемкости перевода установки из транспортного положения в рабочее и обратно, а также устранение самопроизвольного смещения колец с лопастями друг относительно друга. Указанная цель достигается тем, чтовтулка вертолетного винта выполнена из отдельных колец, к каждому из которых жестко присоединены лопасти винта, при этом упомянутые кольца выполнены с пазами и выступами, и установлены с возможностью взаимодействия выступа предыдущего кольца с пазом последующего, а одно из колец, жестко соединено с валом винта, а с целью устранения самопроизвольного смео шения колец с лопастями друг относительнодруга, они снабжены стопорным устройством, которое выполнено в виде стержня, пропущенного через отверстия, выполненные в кольцах образующих втулку.На фиг. 1 изображена установка в транспортном положении, общий вид, на фиг. 2 -вертолетный винт в рабочем (пунктиром) итранспортном положении; на фиг. 3 - втулка винта, в аксонометрии.Установка для проветривания карьеров 5содержит передвижную платформу 1, накоторой установлен поворотный круг 2 срамой 3. На раме установлены двигатель 4с редуктором 5, выходной вал 6 которогонесет вертолетный винт 7 с лопастями 8,двигатель 9 с редуктором 10 поворота вертолетного винта в вертикальной плоскости,Двигатель 11 с редуктором 12 для поворота вертолетного винта в горизонтальнойплоскости установлен на ходовой тележке.Втулка пропеллерного ротора выполненаиз отдельных колец 13, 14 и 15 (число колец определяется выбранным числом лопастей), каждое из которых несет по одной лопасти 8, Кольцо 13 неподвижно соединено с выходным валом 6 и имеет выступ16, входящий в паз 17 кольца 14, которое 20свободно посажено на выходном валу 6 иимеет возможность поворота относительновала и кольца 13 на угол равный 360,где и - число лопастей.Выступ 18 кольца 14 входит в паз 19кольца 15, которое также свободно посаже 5но на выходной вал 6 и имеет возможностьповорота относительно кольца 14 на угол360,Для того, чтобы предотвратить самопроизвольное смешение колец с лопастями друготносительно друга в рабочем и транспортном положениях кольца снабжены стопорным устройством 20, которое может бытьвыполнено, например, в виде стержня пропушенного через отверстие 21, выполненноев кольцах 13, 15 и 14. 35Установка работает следуюшим образом.От двигателя 4 через выходной вал 6редуктора 5 вращение передается на кольцо13 с лопастью 7, а через выступы 16 и 18,входящие в пазы 17 и 19 - кольцами 14.15,оснашенными лопастями, При вращении40вертолетный винт создает воздушную струю,осуществляя этим самым проветриваниекарьерного пространства.Поворот воздушной струи в заданном направлении и перемещение ее в проветриваемом пространстве осуществляется в вертикальной плоскости с помощью двигателя 11с редуктором 12.Для перевода установки в транспортноеположение стопор 20 снимается, лопасти 7со своими кольцами поворачиваются отно сительно друг друга в направлении, обратном рабочему вращению ротора, соединяется в пакет и фиксируются стопорм 20. При этом суммарный угол поворота лопастей относительно лопасти на кольце 13, соединенном с выходным валом редуктора 5, составляет 360 (1 в), что соответствует расположению всех лопастей ротора в одном направлении (в одном пакете), В этом положении кольца с лопастями фиксируются стопором 20. Приведение установки в рабочее положение производится в обратном порядке.Использование предлагаемого изобретения позволяет повысить технику безопасности и значительно сократить трудозатраты при переводе установки в транспортное и рабочее положения за счет устранения операций демонтажа и монтажа пропеллерного ротора.Формула изобретения1, Установка для проветривания карьеров, включаюшая передвижную платформу, электродвигатель, редуктор, вертолетный винт с лопастями, соединенными со втулкой, и вал винта, отличающаяся тем, что, с целью снижения трудоемкости перевода установки из транспортного положения в рабочее и обратно, тулка вертолетного винта выполнена из отдельных колец, к каждому из которых жестко присоединены лопасти винта, при этом упомянутые кольца выполнены с пазами и выступами, и установлены с возможностью взаимодействия выступа предыдущего кольца с пазом последующего, а одно из колец жестко соединено с валом винта.2. Установка по п. 1, отличающаяся тем, что,с целью устранения самопроизвольного смещения колец с лопастями друг относительно друга, они снабжены стопорным устройством.3. Установка по п. 2, отличающаяся тем, что стопорное устройство выполнено в виде стержня, пропущенного через отверстия, выполненные в кольцах, образуюших втулку.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе 1. Ушаков К. 3. и др. Аэрология карьеров. М., Недра, 1975, с. 95.2. Никитин В. С. и др. Проветривание карьеров. М., Недра, 1975, с. 200 в 2.В. Баранкас Демчик ВНИИПИ Го по дела 113035, Москв лиал ППП Па
СмотретьЗаявка
2696531, 11.12.1978
ПРЕДПРИЯТИЕ ПЯ М-5903
КОРКИН ЮРИЙ МИХАЙЛОВИЧ, ТАРАСОВ ВЛАДИМИР НИКОЛАЕВИЧ, МЕХОНЦЕВ НИКОЛАЙ АНДРЕЕВИЧ, ГОРДО ВЛАДИСЛАВ ЛЬВОВИЧ, ФИЛАТОВ СЕРГЕЙ СЕРГЕЕВИЧ, ПАВЛОВ АЛЕКСАНДР ИВАНОВИЧ
МПК / Метки
МПК: E21F 1/00
Метки: карье-pob, проветривания
Опубликовано: 23.03.1981
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-815315-ustanovka-dlya-provetrivaniya-kare-pob.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Установка для проветривания карье-pob</a>
Предыдущий патент: Устройство для восстановления сек-ции механизированной крепи
Следующий патент: Устройство для исследования процес-ca воспламенения пылевоздушных сред
Случайный патент: Способ термической обработки нержавеющих мартенситностареющих сталей