Каретка для перекатывания пролетных строений мостов
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 97692
Автор: Эпштейн
Текст
Класс 19 д, 781 е, 122 в 97692 СССР О АНИЕ ИЗОБРЕТЕ 1-1 ИВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ А. М, ЭпштейнПЕРЕКАТЫВАНИЯ ПРОЛЕТНТРОЕНИЙ МОСТОВ РЕТКА Д влено 23 июня 1953 г. за1335/44 путей сообщения ССС3 в Министерство Опубл/нова4 за 1954 ; Бюллетене изобретегн Изобретен/ие относится к устройствам для перекатывания пролетных строений мостов при возведении последних.Существующие каретки для надвцжкц пролетцых строений передают очень большие концентрированные дянлсция ца цакаточный путь. Для уменьшения этого давления цримеця 1 отся балацсирные устройства в вцдс переходных балочек. Г)днако этц бяло/ки усз 1 ожцяют инструкцию каретки и увеличивают ее высоту, что приводит к излишним работам и затрате материалов.В описываемом изобретении в качестве опор, ца которые устанавливается пролетное строение, применена каретка с гидравлическими домкратами, цилиндры которых сообщены трубками между собой и с главным резервуаром насоса высокого давления, Вследствие этого на опоры передаются одинаковые усилия независимо от перекосов пролетного строения.1-1 я фиг. 1 изображен узел фермы с кареткой; на фиг, 2 - сечение по АА нижнего пояса фермы этого узла; на фиг. 3 - схема упора. Гидравлические домкратысообщаются между собой трубками 2 через резервуар 3 насоса 4 высокого давления. Самоперекаточная каретка представляет собой балку 5, опирающуюся на катки 6,Балка составлена из двух прокатных двутавров, соединенных между собой планками и диафрагмами и укрепленных ребрами жесткости, Между двутаврами вварены столики для установки домкратов. Пролетное строение опирается на каретку через домкраты. Домкраты подключены к одному общему резервуару насоса высокого давления и образуют таким образом систему сообщающихся сосудов. Это обеспечивает равенство давления в них, Подключение или отсоединение какого-либо домкрата производится при помощи вентиля 7 у резервуара 3. Расположение домкратов вдоль каретки обеспечивает равномерную передачу нагрузки ца катки.Для закрепления пролетного строения от смещения в продольном и поперечном направлениях относительно каретки ставятся продольные и поперечные упоры, Упор со97 б 92стоит из поршня 8, присоединенного к пролетному строению, и станка 9, присоединенного к каретке. Препятствуя горизонтальному перемещению каретки относительно пролетного строения, упор обсспечиваст свободу вертикального перемещения. Конец пролетного строения опирается на две такие каретки, расположенные под каждой главной фермой. Для обеспечения поперечной устойчивости пролетного строения домкраты обеих кареток нс должны объединяться в одну батарею, Для того чтобы разгрузить какой-либо участок каретки, домкрат, передающий нагрузк 7 на этот участок, выключается.Предм ст изобретенияКаретка для перекатывания пролетных строений мостов, о тл ич а ю щ а я с я тем, что, с целью поддержания одинакового давления на все опоры независимо от перекосов перекатываемого пролетного строения, в ней в качестве опор, непосредственно воспринимающих давление пролетного строения, применены гидравлические домкраты, цилиндры которых сообщены между собой трубками.
СмотретьЗаявка
447293, 23.06.1953
Эпштейн А. М
МПК / Метки
МПК: E01D 21/06
Метки: каретка, мостов, перекатывания, пролетных, строений
Опубликовано: 01.01.1954
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-97692-karetka-dlya-perekatyvaniya-proletnykh-stroenijj-mostov.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Каретка для перекатывания пролетных строений мостов</a>
Предыдущий патент: Устройство в путеизмерительных загон ах системы ляшенко, предназначенное для подъема тележек шаблона и рихтовки пути
Следующий патент: Вибратор
Случайный патент: Способ измерения шумоизлучения корабля