Эксцентриковый узел

Номер патента: 739855

Опубликовано: 23.05.1981

Автор: Новиков

МПК: B64C 13/36

Метки: нейтралидатчика, обратной, привода, регулировки, связи, узел, электрической

...при втянутом и выдвинутом поршне, а также значительные габариты даже при малых ходах поршня. При точной регулировке электрической нейтрали необходимо проворачивать статор датчика от руки наю юугол 1,5 - 3. При этом электрические провода, идущие от датчика также становятсяподвижными, что не исключает их повреждения, а следовательно снижает надежНость узла. Кроме того, при использовании 1 О вмногоканальных приводах агрегатов в модульном исполнении из-за необходимости обеспечения подхода к корпусам датчиков при их точной регулировке увеличиваются габариты агрегата.Цель изобретения - повышение точ 15 ности работы, упрощение регулировки, повышение надежности узла и снижения его веса. Это достигается тем, что в предлагае мом узле на штоке...

Номер патента: 1372211

Опубликовано: 07.02.1988

Авторы: Булавин, Воронин, Груздев, Железнов, Лайок, Смолюгов, Харитонов

МПК: G01M 13/04

Метки: втулки, деформируемой, длину, допуска, компенсаторной, осевого, подшипников, предварительного, регулировке, редукторе, сжатия

...при 15 нагружении; на фиг.З - компенсаторная втулка; на фиг.4 - график зависимости деформации втулки от осевого усилия,Схема редуктора содержит корпус 1, 20 запрессованные в нем наружные кольца 2 и 3 подшипников, вал-шестерню 4, установленные на нем внутренние кольца 5 и 6. При окончательной сборке на валу-шестерне 4 и между кольцами 5 и 6 размещают компенсаторную втулку 7, а на хвостовик 8 устанавливают фланец 9 и навинчивают с определенным крутящим моментом гайку 10.Способ осуществляют следующим об 1 - ЬЬ - АЬ где ЬЬ разность деформаций отобранных втулок; деформация втулки, имеющей наименьшие значения длины и толщины деформированного участка,при достижении предела прочности;деформация втулки,имеющей наименьшее значение длины и...

Номер патента: 11599

Опубликовано: 30.09.1929

Авторы: Архипов, Качугин

МПК: B61L 1/14, B61L 1/16, B61L 13/04

Метки: безопасности, обеспечения, осей, поездов, применением, следования, счетчиков, числа, электрическое

...2, сидящим на юдной осн с колесом 3, а якорь элекглромагнита Мз сцепляется с зуочатьи колесом 6, ацящии на одной оси с нолессог 7. Якоря электро. магнитов находятся лод действием оттявивающих их прудик Р 1, Р 2, Рз д Р 4 я устроены так,чтобы в аоиент притяжеаия )гх к элекщро)гапнитам, они гиоворачивааи сютветсч)вующие зубчатые колеса ва один зубец, а в жегент обратюго хода чгх лод действием нруиин свобщно проходили мимо означенных зубцов, На циферблате 8 имеетея два вьгстуаа слуигащих Юдя зацепления с эубчатыш ииакасги С, и Сс целью 1 тегистрирования чягс,та оборотов циферблата 8 в ту идп цвгую сторону; таким образом одно из колес СС служат д,тя указания чис,та осей, прошвдших в одном направлении, а другое - в друго)г. Ддя...

Номер патента: 13271

Опубликовано: 31.03.1930

Автор: Митрофанов

МПК: B61L 3/04

Метки: безопасности, обеспечения, осей, поездов, применением, следования, счетчиков, числа, электрическое

...электромагнитов пру-жинами П, и, соответственно, Х 1,. На концах поворотных якорей Л, и Лна некотором расстоянии от края, укреплены пружины, в момент притяжения якоря к . электромагниту поворачивающие зубчатый диск Н счетного механизма в ту или иную сторону на один зубец, а при отскакивании якоря сгибающиеся и проскакивающие мимо соответствующеко зуба, не вызывая вращенйя диска Н;При проходе ската над педалью ребро бандажа нажимает сперва, например, на рычаг .4 вследствие чего длинное плечо его, подйииаясь, увлекает за собой поворотный стержень Рвыступ Н, которого, взаимодействуя с нйжним отрогом Х-образного рычага переключателя С, поворачивает последний против часовой стрелки; при этом контакт Ьпереключателя скользит по контакту...

Номер патента: 35890

Опубликовано: 30.04.1934

Авторы: Бондаровский, Новак, Розанов

МПК: B61L 1/16

Метки: осей, остающихся, поездных, прибывающих, составов, счета, уходящих, участке, числа

...27 и 30 и электромагнитов 31 - 32 и 33 - 34.Муфты связаны с валом барабана 24посредством паза й соответствующеговыступа (не показанного на чертеже),Рычаги надеты на муфты таким образом, что дают им возможность свободно вращаться вместе с валом барабана 24. Электромагниты 31 - 32 и 33 -34 имеют по две обмотки. Одна из нихзамыкается лишь в момент замыканиятока в цепях электромагнитов 14 и 41;другая, дополнительная, замыкается придействии контакта на зубчатые колеса18 и 35. Оба электромагнита 31 - 31 и33 - 34 действуют на якоря 30 и 27 дотех пор, пока соответствующее храповоеколесо не повернется на угол 36", и набарабанах откроются новые цифрыв окне счетчика. При действии электромагнитов 31 - 32 и 33 в ;34 якоря 27 и 30притягиваются и...