Клапанное парораспределение для паровозов

Номер патента: 2318

Опубликовано: 15.09.1924

Авторы: Акционерное, Гретц, Мейтнер

МПК: F01L 35/04

Метки: клапанное, паровозов, парораспределение

...производится при помощи двуплечего или одноплечего рычага, вращающегося около неподвижной точки. Плечи рычага неодинаковы. С коротким плечом его шарнирно соединяется шатун, а с длинным - крейцкопф или продолжение поршневого штока. Этим достигается укорочение(соответствующее отношению между плечами рычагов) возвратно-поступательного движения крейцкопфа или поршневого штока при передаче усилия качающемуся в ту и другую сторону концу тяги Ь, приводящей в движение кулачковую ось Ь; в результате получается возможность рассчитывать величину кривошипов кулачковой оси в соответствии с существующими на паровозе условиями. Если, например, радиус кривошипов кулачковой оси только вдвое меньше радиуса кривошипов движущей оси, то для плеч рычага...

Номер патента: 17959

Опубликовано: 30.09.1930

Автор: Карнат

МПК: F16K 3/02

Метки: высоких, давлений, клапан

...13). В виду того, что свободный конец рычага 27 задевает за выступ 29 тарелки 7, тарелка снова передвигается из раскрытого положения, показанного на фиг. 13 и 14, в подготовительное (приподнятое от седла) положение (фиг.11 и 12). При дальнейшем поворачивании шпинделя 11 изогнутый рычаг 27 перестает двигаться, так как выступ 26 начинае 1 скользить по круглой части периферии кулачка 24. Нажимной же, кулак 18 продолжает своедвижение по направлению стрелки Л, вследствие чего тарелка 7, нажимаемая выступом 19, постепенно переходит из подготовительного положения (Фйг. 11) в закрытое положение (фиг. 10) и плотно прижимается к уплотнительному кольцу 4 коробки 3 клапана,С помощью описанного устройства возможно, следовательно пользуясь...

Номер патента: 25187

Опубликовано: 29.02.1932

Авторы: Лиц, Розанов

МПК: B60T 17/00

Метки: воздуха, воздушного, главный, накачивания, паровоза, резервуар, сжатого, тормоза

...для выполнения на паровозе работы особого насоса, нагнетающего воздух в главный резервуар воздушного тормоза; с этой целью в приспособлении использовано движение штока поршня паровой машины паровоза,Устройство предлагаемого приспособления, изображенного на чертеже в продольном по оси разрезе, заключается в том, что кожух г контр-штока б поршня паровой машины паровоза выполнен в форме цилиндра, в котором движется поршень а с уплотнительными кольцами и, соединенный стержнем д с контр-штоком б, На свободном конце кожуха г закреплена коробка к с клапанами - всасывающим м, нагнетатель. ным а и с предохранительным, на случай избытка воздуха, пружинным клапаном о. Коробка к соединена трубой с Предмет изобретения.Приспособление на паровозе...

Номер патента: 35211

Опубликовано: 31.03.1934

Автор: Губарев

МПК: B61C 17/00

Метки: выпадения, заднем, зольниковой, клапане, коробки, открытом, предотвращения, шлака

...образующуюся при открывании заднего клапана поддувала.На чертеже фиг. 1 и 2 изображают вид приспособления в двух проекциях.Заднее отверстие зольника с боков ограждается щитками 1 из листового железа толщиной 2 - 3 мм, К нижней кромке поддувального отверстия приклепывается металлическая сетка 2, которая с противоположной стороны, обшивается полоской 3 листового железа. К этой по. лоске приклепываются два крючка. К поперечной балке паровозной рамы привариваются и укрепляются шурупами кольца 5, Таким образом, щель, образующая при открывании клапана поддуЯ 852112",Ч" ТВО НА ИЗОБРЕТЕНИЕ вал о, ограждается сеткой 2 и щитками 1, 1, причем клапан вращается в пространстве между этими элементами.В рабочем положении. сетка удерживается кольцами 5...

Номер патента: 387450

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Амеличев, Амельченко, Музыка

МПК: H01G 13/00

Метки: выводов, гибки, изоляционной, клапанов, коробкии, формовки

...взаимодействующий с толкателя ми 7 и 8 при движении вниз - с их скошенными рабочими поверхностями 19 и 20, а при движениями вверх - с их скошенными рабочими поверхностями 21 и 22.Приемный лоток 2 снабжен подпружинен3ными ограничителями 23 (см. фиг. 1), предназначенными для фиксации собранного узлаконденсатора в рабочей позиции.Собранный узел конденсатора состоит изкорпуса 24 (см. фиг. 1), изоляционной коробки с парой внутренних клапанов 25 (см.фиг. 2) и парой наружных клапанов 26 и секции с выводами 27,Устройство работает следующим образом.Механизм подачи 1 досылает собранныйузел конденсатора в зону подпружиненныхограничителей 23 (см. фиг. 1).При движении штока 3 с планкой 4 внизподпружиненные толкатели 7 и 8 своими рабочими...