F01L 35/04 — расположение клапанов в машинах или двигателях, например на рабочих цилиндрах

Номер патента: 2318

Опубликовано: 15.09.1924

Авторы: Акционерное, Гретц, Мейтнер

МПК: F01L 35/04

Метки: клапанное, паровозов, парораспределение

...производится при помощи двуплечего или одноплечего рычага, вращающегося около неподвижной точки. Плечи рычага неодинаковы. С коротким плечом его шарнирно соединяется шатун, а с длинным - крейцкопф или продолжение поршневого штока. Этим достигается укорочение(соответствующее отношению между плечами рычагов) возвратно-поступательного движения крейцкопфа или поршневого штока при передаче усилия качающемуся в ту и другую сторону концу тяги Ь, приводящей в движение кулачковую ось Ь; в результате получается возможность рассчитывать величину кривошипов кулачковой оси в соответствии с существующими на паровозе условиями. Если, например, радиус кривошипов кулачковой оси только вдвое меньше радиуса кривошипов движущей оси, то для плеч рычага...

Номер патента: 168562

Опубликовано: 01.01.1965

Автор: Смел

МПК: F01L 35/04

Метки: гидравлическим, распределитель, системам

...габаритов гидравлической системы. Распределитель содержит два нерегулируемых 1 и 2 и два регулируемых 8 и 4 клапана, объединенных в один блок. Нерегулируемые клапаны взаимодействуют с регулиру емыми посредством специальных рукояток би 6 и центрального сливного клапана 7 с замыкателем 8,При повороте рукоятки 9 в крайнее левоеположение (фиг. 3) масло через клапан 1 10 нагнетается в верхнюю полость цилиндра.Масло из нижней полости цилиндра сливается в масляный резервуар через клапан 3.Когда шток цилиндра встречает сопротивление Р, давление в верхней полости начинает 15 возрастать и в момент превышения его заданного значения открываются клапаны 4 и 2, а рукоятка 9 упором 10 переводится в нейтральное положение, перекрывая клапаны 1 и 3.20...