Двигатель внутреннего сгорания

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ Союз Советских Социалистических Республик(51)М, Кл, Г 02 В 39/16 с присоединением заявки Ио -Государственный комитет СССР ио делам изобретений и открытий(53) УДК 621,43. ,052(088.8) Дата опубликования описания 03. 11. 80(72) Авторы изобретения С. И. Ермаков и И. П. Богодяж Челябинский филиал Государственного союзногоордена Трудового Красного Знамени научноисследовательского тракторного института(54)ДВИГАТЕЛЬ ВНУТРЕННГГО СГОРАНИЯ Изобретение касается области машиностроения, в частности двигателестроения, и относится к устройствам для промывки впускного тракта дизелей с газотурбинным наддувом. 5Известны двигатели внутреннего сгорания, содержащие систему подачи топлива к цилиндрам, снабженную магистралью слива утечек, турбокомпрессор, подключенный к воздушному ресиверу,и 0 установленный во всасывающем патрубке турбокомпрессора распылитель мою-. щей жидкости, соединенный с системой подачи топлива к цилиндрам Я .Распылитель основан на распыливании жидкости в процессе ее впрыска под давлением, вследствие этого устройство для промывки довольно сложно.Известны распылители, основанные на распыливании топлива в процессе 20 его смешивания с воздухом в пневматической форсунке. Такие форсунки снабжены центральным и охватывающим его кольцевым каналами )23.один из каналов подключают к ис точнику подачи жидкости, второй - к источнику подачи воздуха. Воздух в процессе истечения эжектирует жидкость, вызывая ее распыливание и пе. .ремешивается. Известные пневматиче 30 ские форсунки,как правило, применяф ются в промышленных топках, поэтому сечения их каналов и схема подключения к источникам рассчитаны на создание стехиометрической смеси.Для использования в качестве распылителей малого количества жидкости в больших количествах воздуха такие форсунки не приспособлены.Цель изобретения - упрощение конструкции двигателя путем упрощения устройства для распыливания моющей жидкости.Для достижения поставленной цели, распылитель выполнен в виде пневматической форсунки с центральным и кольцевым каналами, причем центральный канал выполнен в виде сопла и подключен к воздушному ресиверу, а кольцевой соединен с системой подачи топлива к цилиндрам при помощи трубопровода, подключенного к магистрали слива утечек.На чертеже показана схема устройства.Двигатель внутреннего сгорания снабжен системой 1 подачи топлива к его цилиндрам, включающей насос 2 вы. сокого давлениятрубопровод 3 высокого давления, форсунку 4 и магистраль 5 слива утечек. Турбокомпрессор 6 подключен к воздушному ресиверу 7 двигателя через воэдухоохладитель 8. Во всасывающем патрубке 9 турбокомпрессора установлен распылитель, выполненный в виде йневматической,форсунки 10 с центральным 11 и кольцевым 12 каналами. Центральный канал выполнен в виде сопла и подключен к воздушному ресиверу 7 при помощи про межуточного трубопровода 13. Кольцевой канал 12 соединен с системой подачи топлива при помощи трубопровода 14, подключенного к магистрали 5 слива утечек.При работе двигателя часть сжатого воздуха из турбокомпрессора 6 посту пает не в ресивер двигателя, а в центральный канал 11 пневматической . Форсунки. Поскольку этот канал выполнен в виде сопла, воздух расширяется и истекает с высокой скоростью, В кольцевой канал 12 при этом попадает топливо иэ магистрали 5 слива утечек через прецизионные пары Форсунок 4 и насоса 2. Высокоскоростной поток воз духа эжектирует топливо из кольцевого канала, распыливает его, воздух перемешивается с топливом и устремляется в турбокомпрессор.Частицы топлива смывают отложения пыли с проточной части компрессора ипрепятствуют уменьшению его проходных сечений и искажению геометрии.Выполнение распылителя в виде пневматической форсунки, подключенной кисточнику сжатого воздуха, позволяет.распыливать моющую жидкость беэ создания в ней давления, в результате чего используются протечки топлива, и процесс промывки происходит непрерывно. В результате осуществляется непрерывная промывка при сравнительно простой, конструкции распыливающих средств.Формула изобретенияДвигатель внутреннего сгорания,со держащий систему подачи топлива к цилиндрам, снабженную магистралью слива утечек, турбокомпрессор, подключенный к воздушному ресиверу, и установленный во всасывающем патрубке турбокомпрессора распылитель моющей жидкости, соединенный с системой подачи топлива к цилиндрам, о т л и - ч а ю щ и й с я тем, что, с целью упрощения конструкции, распылитель выполнен в виде пневматической форсунки с центральным и кольцевым канала ми, причем центральный канал выполнен в виде сопла и подключен к воздушному ресиверу, а кольцевой соединен с системой подачи топлива к цилиндрам при помощи трубопровода, подключенного к магистрали слива утечек.Источники инФормации,принятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССРР 319745, кл. Г 02 В 39/16, 1969.2. Авторское свидетельство СССР 9 640091 кл. Е 23 О 13/30, 1977.775362 Составитель И. Файналова Техред И.Табакович Корректор Н. Григорую акто илиал ППП Патент , г. Ужгород, ул. Проектна Заказ 76 7 4ВНИИПИпо д113035,Тираж 60ударственного комитеам изобретений и открытква, Ж, Раущская Подлис коеСССРийд. 4/5