Дозатор жидкого металла

ОПИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ рц 689780 Сеоз Сеаатсиик Социалистических Республик(71) Заявитель Научно- исследовательский институт специальных способовлитья(54) ДОЗАТОР ЖИДКОГО МЕТАЛЛА 1оИзобретение относится к литейному производству, в частности кустройствам для дозированной заливки расплавов при литье под давлением.Известно устуойство для дозированной заливки асплавов, содержащее мерный стакан, установленныйна поворотном рычаге с приводнымгидроцилиндром, управляемым гидрораспределителем и имеющее тормозной механизм в виде двуполостногоцилиндра с плунжером и крышками (1.Н известном устройстве плавностьостановки рычага с ковшом в любомпромежуточном положении достигается за счет применения тормозногомеханизма, Однако применение такоготормоэйого механизма требует в процессе эксплуатации регулировки пружин при изменении настройки рабочихпараметров доватора (величины дозы,скорости транспортировки), в противном случае остановка рычага происходит, хотя и плавно, но носитколебательный характер, что создаетопределенные эксплуатационные неудобства.Целью изобретения является повышение удобства обслуживания путем обеспечения плавной остановки рычага с ковшом.Поставленная цель достигаетсятем, что в плунжере выполнены дведроссельные щели, обеспечивающиесоединение рабочих полостей приводного гидроцнлиндра с полостями тормозного механизма, а в крынках тормозного механизма установлены обратныеклапаны,На чертеже показана гидрокинематическая схема доэатора.Дозатор содержит мерный стакан1, шарнирно закрепленный на рычаге2. Положение стакана 1 относительнорычага 2 задается с помощью цепнойпередачи, состоящей иэ звездочки 3,связанной со стаканом 1, звездочки4 и бесконечной цепи 5. На валурычага 2 закреплена шестерня б, находящаяся в зацеплении с плунжером7 приводного гидроцилиндра 8. Дляуправления гидроцялиндром имеется25 управляемый от электромагнитов гидрораспределитель 9.Параллельно гндроцилиндру 8 кгидрораспределителю 9 подключен тормозной механизм, состоящий иэ корпуса 10 с крышками 11 и 12. Плунжер13 тормозного механизма разделяетвнутреннюю часть корпуса 10 на две рабочие полости, каждая из которых может соединяться с соответствующими полостями приводного гидроцилиндра 8 двумя путями: либо через обратные клапаны 14 и 15, каналы 16 и 17 и отверстия 18 и 19, либо через дроссельные щели 20 и 21 переменного профиля, кольцевые проточки 22 и 23 в корпусе 10 и отверстия 18 и 19.Объемы рабочих полостей корпуса 10 равны максимально возможным объемам, вытесняемым из соответствующих полостей гидроцилиндра 8 на пути торможения,Дозатор работает следующим образом.При включении гидрораспределителя 9 рабочие полости приводного гидроцилиндра 8 и сообщающиеся с ними полости тормозного механизма соединяются с источником давления и сливом.Плунжер 13, как менее инерционный, перемещается с опережением относительно рычага 2 до упора. Причем в напорную полость тормозного механизма рабочая жидкость поступает через соответствующую дроссельную щель (20 или 21), а иэ сливной вытесняется через соответствующий обратный клапан (15 или 14).Во время установившегося перемещения рычага 2 плунжер 13 находится на упоре. В случае необходимости остановить рычаг 2 в промежуточном положении выключаются электромагниты гидрораспределителя 9 и последний в течение 0,02-0,03 сек отсекает рабочие полости приводного гидроцилиндра 8 от источника давления и слива, Однако рычаг 2 продолжает перемещаться. При этом рабочая жидкость из соответствующей полости гидроцилиндра через дроссельную щель (20 или 21) вытесняется в смежную полость корпуса 10, перемещая плунжер 13, В процессе перемещения плунжера 13 соответствующая дроссельная щель перекрывается, постепенно запирая сливную полость гидроцилиндра 8, чем и достигается планное торможение.Устройство позволяет улучшить условия эксплуатации дозатора, за счет чего может быть повышено его быстродействие.Формула изобретения20Дозатор жидкого металла, включающий мерный стакан, установленный на поворотном рычаге, приводной гидРоцилиндр гидрораспределитель в ви де двуполостного цилиндра с плунжероми крышками, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью повышения удобства обслуживания, в плунжере выполнены две дроссельные щели, обеспечиваю 3 ощие соединение рабочих полостей приводного гидроцилиндра с полостями тормозного механизма, а в крышках тормозного механизма установлены обратные клапаны.35Источники информации,принятые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР Р 538818, кл. В 22 1) 17/30, 1976.689780 Составитель Е.НоткинТехред Н.Бабурка КоРректоР Н,Порвет Редактор Е,Вратчикова Тирам 945 Подписное ЦНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113935, Москва, Ж, Раушская наб., д,4/5