Устройство для автоматической регулировки зазора

пц 666332 ОПИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советских Социалистических Республик(22) Заявлено 120876(21) 2396164/25-08 Г 16 Р 65/38 Р 16 Э 65/52 с присоединением заявки Йо Государственный комитет СССР по делам изобретений и открытийДата опубликования описания 050679(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ АВТОМАТИЧЕСКОЙ РЕГУЛИРОВКИЗАЗОРА Изобретение относится к области машиностроения.Известны устройства для автоматической регулировки зазора, в кото.рых фрикционный элементкрепится к поршню, на котором нарезаны прямоугольные кольцевые канавкй. Поршень помещен в цилиндр с цаговым зажимом (1) .К недостаткам подобных устройств относятся недостаточная надежность цангового захвата и ступенчатое регулирование.Наиболее близким к изобретению по технической сущности и достигаемым результатам является устройство, содержащее корпус, поршень и распорную втулку. Выходящий иэ цилиндра конец поршня имеет две кольцевые канавки. В одной из них помещена 20 спиральная ленточная пружина, один койец которой связан с поршнем, а другой - с распорной втулкой, Втулка имеет внутреннюю ходовую резьбу,навинченную на резьбу корпуса цилиндра. Во второй канавке с осевым зазором установлены разжимное кольцо и пружинная шайба, Шайба прижимает кольцо периферийным поясом ,к торцу распорной втулки, препятствуя ее свинчиванию под действиемпружины, Когда ход поршня увеличивается иэ-за увеличения зазора,кольцо отходит от втулки, позволяяей несколько свинчиваться и такимобразом ограничить обратный ходпоршня (2,Это устройство не обеспечиваетпостоянства величины зазора, а такжетребует приложения дополнительныхусилий при преодолении сопротивлений в ходовых резьбах из-за возникающей в них коррозии и загрязненияЦелью настоящего изобретения является обеспечение минимального сопротивления перемещению поршня прирабочем ходе и удержание распорнойвтулки от перемещения ее в направлении обратного хода при расторможенном барабане.Указанная цель достигается тем,что в корпус гидроцилиндра помещена обойма, имеющая несколько внутренних наклонных поверхностей, распорная втулка с лысками, обращеннымик последним, установлена на штокепоршня подвижно так, что между ееторцом и торцом штока имеется опре -деленный осевой зазор. Между внутрен40 ними наклонными поверхностями обоймы и лысками распорной втулки помещены поджатые к ним цилиндрическиеролики.Кроме того, в устройстве предусмотрена возможность самоустановкироликов по контактируемым поверхностям обоймы и распорной втулкиблагодаря тому, что обойма выполнена в виде сегментиых плавающихсухарей, установленных в лунки,имеющиеся в корпусе. 10На фиг.1 изображен продольныйразрез цилиндра; на фиг.2 - разрез по А-А фиг,1.В корпусе 1 тормозного цилиндра помещен поршень 2 со штоком 3,на котором подвижно установлена.распорная втулка 4. Перемещениераспоркой втулки 4 на штоке 3ограничивается с одной стороныторцом самого штока, а с другойшайбой 5, удерживаемом на штоке 3двумя полукольцами 6.Длины распорной втулки 4 выбирается такой, что между торцемвтулки 4 и штока 3 образуетсяв отторможенном состоянии зазор25Сф, обеспечивающий установлениетребуемого номинального зазорамежду колодкой 7 и тормозным барабаном 8. На распорной втулке 4 выполнены три плоских поверхности. 30Между этими поверхностями и наклонными поверхностями сегментныхплавающих сухарей 9, расположенных в лунках корпуса 1, установлены ролнки 10. Ролики 10 в закли- З 5неном состоянии удерживаются пружиной 11 через сепаратор 12. Распорная втулка 4 является одновременно направляющей для штока 3поршня 2 и входит в отверстие крышки 13 цилиндра. Пружина 14 препятствует перемещению втулки 4 поштоку 3 при рабочем ходе до выборазазора евСв 1При подаче рабочей жидкости вгидроцилиндр поршень 2 со штоком 3и плунжером 15 перемещаются влевои прижимают колодку 7 к тормозному барабану 8. При этом, если перемещение колодки 7 больше величинызазора С, шток 3 преодолевая50усилие пружины 14, увлекает эа собой распорную втулку 4, При снятии давления поршень 2 со штоком 3 и плунжером 15 под действием стяжных пружин 16 колодок 7, перемещается вправо только на величину С, так как распорная втулка 4 заклинена роликами 10, Таким образом, автоматически поддерживается постоянный зазор между колодкой 7 и барабаном 8 в процессе работы тормоза. Выполнение наружной обоймы в виде плавающих сухарей 9, помещенных в лунках корпуса 1 цилиндра, обеспечивает самоустановку роликов 10 по контактируемым поверхностям втулки 4 и сухарей 9.Формула изобретения1. Устройство для автоматической регулировки зазора, содержащее барабан, колодки, корпус цилиндра, поршень со штоком и распорную втулку, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью обеспечения минимального сопротивления при рабочем ходе поршня и удержания распорной втулки от перемещения ее в направлении обратного хода, в корпус цилиндра помещена обойма с несколькими наклонными внутренними поверхностями, распорная втулка, выполненная в с лысками, обращенными к последним, установлена на штоке поршня подвижно с заданным осевым зазором между ней и торцем штока, а между наклонными внутренними поверхностями обоймы и лысками распорной втулки помещены поджатые к ним цилиндрические ролики.2. Устройство по п,1, о т л ич а ю щ е е с я тем, что, с целью обеспечения самоустановки роликов по контактируемым поверхностям обоймы и распорной втулки, обойма выполнена в виде сегментных плаваю" щих сухарей, а корпус имеет лунки, в которых они установлены.Источники информации, принятыево внимание при экспертизе1. Патент США М 351,7785 укл. Р 16 Р 56/52, опублик.1970.2. Патент США 9 3232389,кл.188-79,опублик 1964Ьбб 332 Составитель 3 Техред С,Мигай ворченкоКорректор Е.ЛУ Тех ред И. Кирпа Заказ 3123 130 Филиал ППП Патент, г.ужгород, ул. Проектная, 4 27 Тираж 1138 ИПИ Государственного к по делам изобретений иМосква, Ж, Раушск Подписноеомитета СССРоткрытийя наб.,д. 4/