Ротационный двигатель

Номер патента: 78580

Опубликовано: 01.01.1949

Автор: Ковляшенко

МПК: G01L 23/24

Метки: двигателя, прибор, сжатия, степени, цилиндре

...совпадения положении поршнеЙ дВигателя и прибора. Один конец трубки дифферен циального манометра 3 соединяют с камерой сжатия цилиндра двигате 1)я, а другой конец с надпоршневым пространством цилиндра 1 прибора. Если поворачивать вал двигателя, та при одновременном движении поршня 12 и поршня 2 вверх В цилиндрах будет сжиматься воздух и манометр покажет некоторуо разность давлений. Эта разность давлений зависит от соотношения между полными объема78580 двигатеся и соотвест 8110 пгими Вредными пространми цилиндровствами. Если У, рабочий Объем цилиндра прибора), то жидкость поднимется вправом колене манометриче кой трубки.С Если-же то подъем жидкости произойдет в левом колене,Очевидно, есл 11 В процессе сжа 1151ровни ж 1 Дкости В труОках...

Номер патента: 31704

Опубликовано: 31.08.1933

Автор: Дмитриев

МПК: F02B 25/26, F02B 75/20

Метки: внутреннего, горения, двигатель, имеющими, камеру, несколькими, общую, попарно, цилиндрами

...цилиндр и выхлопом через другой.В предлагаемом двигателе, имеющие общую камеру горения цилиндры расположены не рядом друг с другом, а через один, и поршни в них действуют на кривошипы вала, одинаково направленные.На чертеже фиг. 1 изображает схематический продольный разрез двигателя внутреннего горения с несколькими цилиндрами, имеющими попарно общую камеру горения; фиг. 2 - вид его спереди с частичным поперечным разрезом.Цилиндры 7 и б, между которыми расположен цилиндр 5, имеют общую камеру горения Ц, а цилиндры 5 и 8, между которыми расположен цилиндр б, имеют камеру 77, а поршни их 7, 3 и 2, 4 работают попарно и связаны с кривошипами вала, расположенными в одинаковом направлении. Продувочный воздух подается насосом к окнам в одном...

Номер патента: 42135

Опубликовано: 31.03.1935

Автор: Джемс-Леви

МПК: B60T 13/24, F16D 51/24

Метки: автоматический, двухкамерными, двухпроводный, пневматический, снабженный, тормоз, цилиндрами

...сначала 12, а потом 11, переводятся в положение П (фиг. 3), отчего обе магистрали соединяются и в них устанавливается одинаковое давление в 5,2 атм так же как и в обеих камерах тормозных цилиндров, но, вследствие разности рабочих площадей поршней с обеих сторон и увеличенного поэтому рабочего давления со стороны активной камеры, поршни тормозных цилиндров сразу перемещаются влево, нажимая тормозные колодки. По открытому через магистрали и через оба крана 11 и 12 сообщению между обеими камерами цилиндров воздух, вытесняемый из реактивных (левых) камер, будет переходить в активные (правые) камеры, компенсируя в последних понижение давления от перемещения поршней влево,так и при полном отпуске, Этим, с одной стороны, облегчается работа...

Номер патента: 179965

Опубликовано: 01.01.1966

Авторы: Бобров, Гаврилов, Зензин, Катольник, Чирик

МПК: G01M 13/00, G01M 9/00

Метки: аэродинамическая, аэродинамическому, воздушного, головок, двигателей, камера, охлаждения, сопротивлению, цилиндров

...аэродинамического сопротивления в момент открытия фотосопротивления ФС контролирующего давление в камере, на манометре б будет открыто и фотосопротивление ФС 2, контакты Кз сомкнуться, а контак ты К 4 разомкнутся.Контакты К 2 остаются разомкнутыми, так как фотосопротивление ФС 2 открыто.Промежуточное реле Р, включит маркер М 2, который на испытуемый цилиндр нанесет цифру 2, условно обозначающую номинальное (среднее) аэродинамическое сопротивление. После удара соответствующий выключатель выключит всю систему.При постановке минимального аэродинамического сопротивления при том же давлении продувки на манометре 5 откроется фото- сопротивление ФСЗ и маркер М, нанесет на испытуемый цилиндр цифру 3, условно обозначающую минимальное...

Номер патента: 202041

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Абрамов, Андреичев, Государственный, Каминский, Обрезков, Сидоров, Хан, Чистосердов

МПК: E21C 37/00, F42D 1/10

Метки: взрывных, взрывчатымивеществами, заряжания, камер, минных, пневматического, скважин

...части соответственно выходное и входное отверстия с патрубками, а также подшипниковые узлы для вала барабана-дозатора б. В качестве привода служит пневмодвигатель 7, Барабандозатор связан с пневмодвигателем через редуктор 8. Количество и давление сжатого воздуха, подаваемого в цилиндр 3, устанавливается с помощью регулятора давления 9.5 Устройство смонтировано на раме 10 и может перемещаться по подземным выработкам с помощью колесного хода 11.Принцип работы устройства заключается вследующем. После установки его в рабочее 0 голожение, подключения к воздушной магистрали и ввода зарядного шланга в заряжаемую выработку, в бункер засыпают рассыпное гранулированное ВВ. Затем в зарядный шланг через нижнюю секцию барабана-доза тора подают сжатый...