Ходовое устройство для ворот эллингов и т. п. сооружений

Номер патента: 95879

Опубликовано: 01.01.1953

Автор: Фирсов

МПК: B63C 3/04, B63C 3/12

Метки: косяковая, подъемная, поперечных, тележка, эллингов

...положения судна над тележками лебедки одновременно включаются на подъем.По выходе судна из водь подъем прио танавл,ивается для проверки надекности посадки судна на тележках. установки (в случае необходимост) дополнительных кильблоков и снятия швартовых.Затем подъех судна продолжается до места на стапельной площадки, на котором предположена пересадка судна на клетки 7.Если к моменту подхода тележек с судном к линии перегиба дорожек на меньший уклон, обнаружен значительный перекос, он устраняется кратковременным отключением части лебедокзабегающей стороны, или о:тановкой подъема с подтягиванем тележек отстающей стороны,После подклинивания клеток, на кото:с пересаживается судно, и снятия наводочных вех, тележки высвобождаются, чему...

Номер патента: 491580

Опубликовано: 15.11.1975

Автор: Бондаренко

МПК: B66C 11/06

Метки: опорная, подкрановых, путей, ремонта, тележка

...ПОДКРАНОВЫХУТЕЙ опускаются вместе с ходовыми колесами, в результате чего тележка также меняет свое положение относительно рельса,На корпусе установлены зах 8, прижи мающие ролики 9 к нижней п ности головки рельса.Во избежание самопроизвол кидывания захваты поджимаются ами 10 скручивания.10 Ролик 9 вместе с шайбой 11 гим элементом (например, резиной) по в отверстие, вдоль которого может св перемещаться.Направляющие ролики 12 благодар 15 чию пружины постоянно прижаты к б мповерхностям головки рельса.Тележка работает следующим образом.Откинув захваты, тележку устанавливаютна рельс. При помощи червячной пары захва ты подводят под головку, ставят нх в рабочееположение и поджимают до тех пор, пока ро.лики при помощи упругого элемента не...

Номер патента: 39157

Опубликовано: 31.10.1934

Автор: Диканский

МПК: B60P 3/40, E01B 29/05

Метки: железнодорожного, месту, пути, рельсов, тележка, транспортирования, укладки, шпал

...развозки шпал.Предлагаемая тележка своей рамой 1 (фиг. 2) опирается на две пары колес, причем в каждой паре одно колесо 2, снабженное ребордеми, предназначено для передвижения по рельсу, а другое 3 с широким ободом для продвижения по грунту полотна,Рельсов и шпал железнесту укладки. Дикакского и А. С. Дяканского(спр. о перв. Лгв 125927).ликовано 31 октяб 1)я 1934 гора. Для укладки железнодорожного пути предлагаемые тележки применяются следующим образом, По уложенному одному рельсу пускаются последовательно три состава однорельсовых телегкек, снабженных блоками для погрузки материалов и рольгангами для продольного перекатывания рельсов. Первый состав из шести тележек, везущий около 100 рельсов, передвигается идущим впереди трактором и...

Номер патента: 41670

Опубликовано: 28.02.1935

Автор: Финкельштейн

МПК: E04H 6/44, E06B 11/02

Метки: ангаров, ворота, подобных, сооружений, тому

...8 - то же (вид сбоку).Ворота изображенного в виде примера ангара разбиты на пять полотнищ. Верх. няя поверхносз;ь ворот представляет цилиндрическую поверхность. Окруж-. ность, направляющая цилиндрическую поверхность, лежит в плоскости, перпендикулярнои к главным фермам ангара, Между полотнищами 8 ворот к главным фермам, в плоскости, перпендикулярной к ним, прикреплены широкополые двутавровые балки 1 специального сварного профиля (фиг. 2 - 4), изогнутые по окружности цилиндрической поверхности ворот. Эти балки служат направляющими рельсами, по которым на колесах (роликах) 9 (фиг. 3 - 4) в пазах между волками перемещаются полотнища 8 ворот при их открытии и закрытии.Полотнища при закрытом положении ворот одной стороной по длине...

Номер патента: 57609

Опубликовано: 01.01.1940

Автор: Ковалевский

МПК: E01B 29/20

Метки: перемещения, плетями, пути, рельсового, тележка

...не только пря.мые линии, но и кривые, а также, различные комбинации тех и других,Чаше всего оси вспомогательныхпутей пересекаются с осью основного (передвигаемого) пути под прямымОси вспомогательных путей могутбыть расположены одни под одним,другие под другим углом к оси передвигаемого пути.Таким образом каждая отдельнаясекция пути может быть перемещенав другое положение.Вспомогательные пути, когда онипересекаются с передвигаемой секцией, укладываются под основнымпутем.Обычно передвигающиеся путиустраиваются таким образом, что ихшпалы не углубляются в грунт (баласт).Это обстоятельство обусловливаетпростоту установки под основнымпутем вспомогательных путей; они(вспомогательные пути) не будутпредставлять какой-либо помехи дляосновного...