Кранец

Союз Соеетскмх СоцмалмстммесимхРеслубпми ,О П А-ЙИ Е ИЗОБРЕТЕНИЯ(22) 3 влено 05,01.77 (2 единением заявки 8 93 8/27 В 59/02В 21/00В 3/22 с и осударстооеюп помятотСовете Мамастроо СССРпо далем азобретвейв открытой(54) КРАНЕ внутри рубыы, а азмешены наружной ные вырео ми,оболо стяжк внутр шимиН одяй кравид гаемь индцовые алличес 3 уста видевходяужна я иваютс и; ка лагают, имеюй труужно отив браз устанав монтаорые при Изобретение относится к судос ооению, в частности,к кранцам.Известен пневматический кранец, состояший из кордного цилиндрического баллона, сферические торцовые донышки которогоб заканчиваются металлическими фланцами соединенными внутуи полости кранца стяж-. кой в виде цепи 1.Однако существующие кранцы, имеюшие одну полость, при нарушении герметичности полностью теряют амортизационные с В о йс тв а вНаиболее близким техническим решением к изобретению является кранец, содержаший камеры, имеюшие торообразную форму 1 а и связанные стяжкой, выполненной в виде входящих одна в другую труб, торцовые концы которых соединены с фланцами 21,Однако такая конструкция не обеспечивает достаточно надежную кранцевую защиту. 20Цель изобретения - повышение надежности работы кранца.Для етого кранец снабжен оболочкой, ь каждая иэ камер - отдельным штуцером для заполнения их воздухом, оболочка прикреп лена к фланцам,камеры рчки, с одного концаи выполнены Р-образенняя труба снабжена уп рав вырезы.а фит, 1 изображен предланец, продольный разрез; на фиг, 2по стрелке А на фиг, 1,Кранец содержит реэинокорднуюрическую оболочку 1, сферическиедонышки которой заканчиваются меткими фланцами 2. Между фланцаминавливается стяжка, выполненная внаружной трубы 3 и телескопическшей в нее внутренней трубы 4, Наи внутренняя трубы стяжки заканчфланцами 5 и 6, а на трубах стяжкна ободе, рядом друт с другом расся несколько пневматических камердих торообразную форму. На нарбе 3 стяжки на одном конце, прложном фланцу 5, выполняют Р-овырезы йНв внутренней трубе 4 стяжкиливаются два уп ра 8, котже кранца заводятся в наружную трубу 3стяжки через продольные прорези б вырезов О . Штуцеры 9 предназначенные длязаполнения воздухом оболочки 1 и пневматических камер 7, располагаются в нише Вна наружной стороне фланца 5 и соединяются с пневматическими камерами посредствомметаллических трубок 10 и шлангов-перемычек 11, Фланцы 5 и 6 стяжки закрепляются на фланцах 2 болтами 12,пиша В фланца 5 для защиты штуцеровот повреждений закрывается съемной крышкой 13. Зля установки кранцев в походноеи рабочее положения и крепления их у борта сущи нв фланцах 5 и 6 имеются рымы14,Кранец монтируется следующим образом,Оболочку укладывают нв горизонтальной поверхности и в торцовое отверстие заводят наружную -рубу 3 стяжки с надетыми нв нее 20незаполненными пневматическими камерами7, которые соединены со штуцерами 9 посредством металлических трубок 10 и шлангов-перемычек 11.Внутреннюю трубу 4 стяжки заводят в 25отверстие в оболочке 1 с противоположнойстороны так, чтобы упоры 8 на внутреннейтрубе прошли через прорези 8 Р-образныхвырезов О, после чего внутренняя трубас ффланцем пооворачивается вокруг оси стяжки нв 30-45относительно наружной трубы стяжки, Флаицы 5 и 6 закрепляютсянв фланцах 2 болтами 12. Оболочка 1 и пневматические камеры 7 через штуцеры 9 поддуввются до рабочего избыточного давления. Ниша В на фланце 5 закрывается крышкой 13,При повреждении оболочки 1 или какой- либо пневматической камеры 7, а также пр 1 недостаточной плотности герметизирующих прокладок кранец сохраняет свои амортизационные свойс гва.Ф о р м у л а и э об р е т е н и яКранец, содержащий камеры, имеющиеторообразную форму и связанные стяжкой,выполненной в виде входящих одна в другую труб, торцовые концы которых соединены с фланцами, о т л и ч а ю щ и й с ятем, что, с целью повышения надежностиработы кранца, он снабжен оболочкой, акаждая чз камер - отдельным штуцером длязаполнения их воздухом, оболочка прикреплена к флвнцам, камеры размещены внутриоболочкис одного конца наружной трубыстяжки выполнены Р-образные вырезы, авнутренняя труба снабжена упорами, входящими в вырезы,Источники информации, принятые вовнимание при акспертизе:1, Авторское свидетельство СССР362736, кл, В 63 В 59/02, 1970,2, Патент Англии1236325,кл. В 7 Ь, 1971.611804 Ю 13 с апенкок Корректор Н. Тупица тавитель Лед Э. Чуж ков дакто Заказ 33ЦНИИП Совета ткрытий д, 4/5 Филиал ППП фПатент", г. Ужгород, ул, Проектная, 4 66/19 . Тираж 561И Государственного комитетпо делам изобретений и13035, Москва, Ж, Рау Подписное Министров СС