Устройство для закрепления корпуса статора электрической машины

ОПИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТГЛЬСТВУ(22) Заявлено 07.0476(21) 2346927/07с присоединением заявкиСоюз Советскик Соцналнстнческнк Республик(Ы) М. Кл.Н 02 К 5/24 Гвщврвтввввыв ввавт 1 т Ввввтв ВввввтР 11 66 СР вв Иввв вввврвтввй в втврытвв(43) Опубликовано 2 ы 077 Бюллетеиь39 (45) Дата опубликования описания 22.11.77(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЗАКРЕПЛЕНИЯ КОРПУСА СТАТОРАЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ МАШИНЫ 10 1Изобретение относится к областиэлектромашиностроения, в частности кустройствам для закрепления статоров электрических машин,Известно, что для компенсации 5прогиба корпуса статора, вызванногодействием собственного веса статора,силами одностороннего тяжения статора к ротору Ю силами, возникающимипри передаче крутящего момента, идля регулирования воздушного зазорамежду статором и ротором применяютразмещенные в фундаментной яме домкраты, с помощью которых устраняетсяпрогиб корпуса 13, 15Использование домкратов для компенсации прогиба корпуса статора достаточно просто и надежно, но при использовании домкратов в основномдеформируется только нижняя часть 20корпуса в вертикальном направлении,В верхней половине, особенно приразъемных корпусах, скомпенсироватьпрогиб не удается. В результате равномерность воздушного зазора по окруж-ности не достигается.Наличие домкратов в фундаментнойяме затрудняет обслуживание машины впроцессе эксплуатации, приводит кувеличению глубины .Еувцаиентной яьы,т.е. увеличивается объем строительнЫх работ. Кроме того, требуются определенные затраты на изготовление и установку большегрузных домкратов. Применение домкратов затрудняет, а в некоторых случаях исключает установку воздухоожадителей непосредственно под корпусом электрической машины, что необходимо для цикла вентиляции.Известно также регулирование величины воздушного зазора в вертикальном направлении путем установки промежуточных опорных элементов (прокладок) под опорными лапами корпуса статора, закрепленными с помощью болтов на фундаментной плите 121 . Установка прокладок под опорные лапы по всей ширине не дает возможности скомпенсировать прогиб корпуса статора и обеспечить равномерность воздушного зазора по окружности.Цель изобретения - улучшение энергетических показателей электрической машины путем обеспечения равномерности воздушного зазора по окружности.Это достигается тем, что промежуточные опорные элементы установлены в плоскости поперечного сечения по одну сторону от болтов, с помощьюкоторых корпус статора крепится к фундаменту.Промежуточные опорные элементы мо гут быть выполнены в виде балок, установленных в аксиальном направле- б нии по длине лап, а также в виде отжимных болтов, ввернутых в отверстия лап.На фиг,1 изображено предложенное устройство для закрепления корпуса статора электрической машины с промежуточным опорным элементов в виде балки; на фиг. 2 - то же, с промежуточным элементом в виде отжимного бол 16Корпус 1 статора снабжен опорными лапами 2. Между опорными лапами и фундаментной плитой 3 под каждую лапу устайовлен промежуточный опорный элемент 4, смещенный в поперечно-горизонтальном направлении относительно болтов 5, с помощью которых опорные лапы крепятся к фундаменту. При затягивании болтов 5 на корпус 1 статора действует изгибающий ЙВмомент, пропорциональный усилию вболтах и расстоянию между осью болтов 5 и промежуточным опорным элементом 4,Смещение опорного элемента 4 впра- ЗОво или влево от оси болтов 5 зависитот направления изгибающего момента,Применение предложенного устройства позволит улучшить 1 энергетические показатели электрических машин 36путем обеспечения равномерности воздушного зазора по окружности и исключить затраты на изготовление и установку большегрузных домкратов.Формула изобретения1. Устройство для закреплениякорпуса статора электрической машини,содержащее закрепленные на фундаментной плите с помощью болтов опорные лапы, под которые установленыпромежуточные опорные элементы, о тл и ч а ю щ е е с я тем, что, сцелью улучшения энергетических показателей электрической машины путемобеспечения равномерности воздушногозазора по окружности, промежуточныеопорные элементы установлены в плоскости поперечного сечения по однусторону от болтов.2. Устройство по п.1, о т л ич а ю щ е е с я тем, что промежуточные опорные элементы выполнены ввиде балок, установленных в аксиальном направлении по длине лап,3. Устройство по п.1, о т л ич а ю щ е е с я тем, что промежуточные опорные элементы выполнены в виде отжимных болтов,ввернутых в отверстия лап.Источники информации, принятые вовнимание при экспертизе:1. Алексеев А.Е. Конструкцияэлектрических машин, Госэнергоиздат, М., 1958, с. 415-416,2. Алексеев А,Е. Конструкция электрических машин, Госэнергоиздат,М 1958, с. 354.577611 ставитель хред А. Бог Панфиловн Коооек Кравчен агребельна дакто Подписное тров СССР а А сициал ППП Патент, г. Ужгород., ул. Проектная э 4194/40ЦНИИПИ Государственнопо делам113035 Москва ЖТираж 917 о комитета С зобретений и 5 Раушская ове от наб