Устройство для автоматической блокировки механизма открывания и закрывания крышек разгрузочных люков бункерного вагона

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советских Социалистических Республик(43) Опубликовано 05.07,77. Бюллетень 25 (45) Дата опубликования описания 17.10.77 осударстаенныи комитетСовета а 1 инистраа СССРпо делам изобретенийи открытий 3) УДК 625,242.2) Авторыизобретения оресесоюзный научно-исследовательский проектнб-технологическийинститут вагоностроения 71) Заявител 54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ АВТОМАТИЧЕСКОЙ БЛОКИРОВКИ МЕХАНИЗМА ОТКРЫТИ И ЗАКРЫВАНИЯ КРЫШЕК РАЗГРУЗОЧНЫХ ЛЮКОВ БУНКЕРНОГО ВАГОНА2 Изобретение му траспорту и к и закрывания раз жающихся вагон тической блокиро ном положении. относится к железнодор асается устройств открь грузочных люков самор ов бункерного типа и а вки механизмов в тран ожнования азгру- втома- спортНа продольном валу 9 жесткоповик 10, рабочий зуб которого истороны впадину 11 и последующ осажен храет с тыльной й выступ 12. При работе устройства отпружина 6 удерживает собачкуположении, и закидка работает невмосистемы в утопленном как и во всех Известно устройство для автоматической блокировки механизма открывания и закрывания крышек разгрузочных люков бункерного вагона, содержащее силовой цилиндр с подпружиненным поршнем, шток которого шарнирно связан с закидкой, взаимодействующей с зубом храповика, посаженного на продольном валу, размещенном под бункером 11).Недостатком известного устройства является невозможность ручной разблокировки и последующего автоматического запирания механизма.Цель изобретения - обеспечение ручной разблокировки и последующего автоматического запирания механизма.Для этого предлагаемое устройство снабжено тягой и шарнирно соединенной с ней рукояткой, поворотно установленной на свободном конце закидки, другой конец которой выполнен с двумя щеками, между которыми шарнирно закреплена подпружиненная собачка, связанная с тягой, а зуб храповика имеет впадину для собачки.На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство; на фиг. 2 - то же, рабочее положение устройства в заблокированном состоянии: на фиг. 3 - то же, вид в плане; на фиг. 4 - положение устройства при разблокированном вручную механизме; на фиг. 5 - то же, при открытом вручную положении.Устройство состоит из силового цилинд ра 1 с возвратной пружиной 2 поршня. Шток 3поршня шарнирно связан с закидкой 4, которая состоит из двух щек и шарнирно установлена на валике между стойками цилиндра. Между щеками закидки шарнирно установлена собачка 5, верхний конец которой связан с возвратной пружиной 6, а ниже оси поворота собачка связана шарнирно с тягой 7. Тяга связана шарнирно с рукояткой 8, которая поворотно установлена на свободном конце.известных устройствах: открывается и закрывается силовым цилиндром.При неисправной пневмосистеме или отсутствии источника сжатого воздуха открывание производится следующим образом.Рукой, охватывая хвостовик закидки и рукоятку 8, необходимо сжать их в ладони и одновременно нажать вниз до упора. При этом рукоятка 3 прижмется к хвостовику закидки и, провер:-:дшись вокруг оси поворота, переместит тягу 7, которая, в свою очередь, провернет собачку 5, прижав ее вплотную к храповику 10. Закидка 4, проворачиваясь вокруг оси поворота, поднимается, и собачка, проскользнув через выступ 12 заходит во впадину 11. Закидка застопорена в разблокированном положении,Если провернуть продольный вал, открывая разгрузочные люки посредством рычага и приспособления, установленного на двуплечих рычагах, освобожденный от закидки зуб храповика провернется вместе с валом. Во время поворота собачка выходит из впадины, проходит выступ 12 на храповике и пружиной 6 возвращается в утопленное положение. Поскольку воздух в пневмосистеме отсутствует, возвратная пружина 2 перемещает поршень в верхнее крайнее положение и приводит закидку в рабочее состояние, Если теперь вручную закрыть устройство, храповик зубом приподнимает закидку, пока зуб не проскользнет за упор закидки и последняя, под воздействием возвратной 4пружины поршня, занимает свое рабочее положение. Устройство заблокированно,Формула изобретенияУстройство для автоматической блокировкимеханизма открывания и закрывания крышек разгрузочных люков бункерного вагона, содержа шее силовой цилиндр с подпружиненным поршнем, шток которого шарнирно связан с закидкой, взаимодействующей с зубом храповика, посаженного на продольном валу, размещенном под бункером, отличающееся тем, что, с целью обеспечения ручной разблокировки и последующего автоматического запирания механизма, устройство снабжено тягой и шарнирно соединенной с ней рукояткой, поворотно установленной на свободном конце закидки, другой конец которой выполнен с двумя щеками, между которыми шарнирно закреплена подпружи ненная собачка, связанная с тягой, а зуб храповика имеет впадину для собачки.Источники информации, принятые во внимание при экспертизе:ЪЯ1. Альбом чертежей вагона для перевозкисахара-сырца и зерна Минтяжмаш СССР, Днепродзержинский вагоностроительный завод, 1968, чертеж Юо 474.45.011,564196 ба КМельниченк Е Ма Составителехред М Л ипк СССР митетен 1303 скан наб.,П Патент ктная,город, ул. иал еда кто р В. Друго вааказ 1958/188ЦНИИПИ Го Тираж 624 ударственного к о делам изобр Москва, Жович Корректо Подписноеета Министроткрытий