Линейный синхронный реактивный двигатель

Номер патента: 560302

Авторы: Дирба, Кантер, Куцевалов

ZIP архив

Текст

111560302 ОПИСАН И ЕИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советских Социалистических Республик:"осударственныи комитетСовета Министров СССРОо делам изобретенийи откр;пий(088.8) 72) Авторы изобретения алов, В. К. Кантер и Я. А. Дирб Физико-энергетический институт АН Латвийской ССР(71) Заявитель 54) ЛИНЕЙНЬ НХРОННЫЙ РЕАКТИВНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ С целью снижения влияния зубцовых гармоник магнитного поля, магнитные участки якоря выполнены со скосом на одно зубцовое деление индуктора.5 На фиг. 1 изобра реактивный двигат фиг. 2 - то же со якоря. 10 Двигатель содерн якорь 2. Якорь 2 со ду собой магнитных участков 4. Каждь ря имеет в своей ср 15 5 и углубление 6 вит зубчат стоит пз сучастков й магнитн едней час торцовых ыи индуктор 1 и репленных меж и немагнитных ый участок якои кольцевой паз частях. цевом пазу во многих случаях целеразместить демпферное кольцо. ная конструкция якоря позволяет потаибольшую магнитную ассиметрию льной д - д и поперечной д - д осям.1 и 2 т - полюсное деление, вр - шиоса. В кольсообразноОписан 0 лучитьпо продо На фпг, рина пол 25 Индуктор 1 состоит из магнитопровода,включающего в себя цилиндрическое ярмо 7 (или сегменты цилиндра, стянутые хомутами) и кольцеобразные зубцы 8, между которыми расположены немагнитные кольцеобразные 30 клинья 9 и катушки многофазной обмотки 10. Изобретение относится к линейным синхронным реактивным двигателям и может быть использовано в приводах с поступательно-непрерывным или дискретным движением рабочего органа, например в приводе механизма регулирующих стержней ядерных реакторов.Известен линейный синхронный реактивный двигатель с индуктором и якорем. Такой двигатель имеет якорь обычной явнополюсной конструкции. Недостатком двигателя является низкая величина тягового усилия.Известен и другой линейный синхронный реактивный двигатель с зубчатым индуктором и якорем, включающим чередующиеся между собой магнитные и немагнитные участки.Этот двигатель является наиболее близким к изобретению, однако он также не может обеспечить достаточно большого тягового усилия, так как якорь имеет небольшую магнитную асимметрию по продольной и поперечной осям.Целью изобретения является увеличение тягового усилия. Указанная цель достигается тем, что якорь выполнен в виде цилиндра, каждый магнитный участок которого имеет открытый кольцевой паз в своей средней части и расположенные в плоскости, перпендикулярной оси якоря, углубления в торцовых частях. жен линейный синхронньп" ль, продольный разрез; на косом магнитных участковМагнитопроводы индуктора и якоря двигателя, работающего при весьма низкой частоте тока и в тормозном режиме, могут быть выполнены массивными.Магнитные участки якоря или зубцы 8 магнитопровода индуктора могут быть выполнены со скосом на одно зубцовое деление 1, индуктора (фиг. 2).Для улучшения формы кривой МДС обмотка статора выполняется двухслойной с укороченным шагом, причем слои в пазу расположены рядом в аксиальном направлении для того, чтобы все катушки могли быть выполнены одинаковыми. Таким образом, линейный синхронный реактивный двигатель имеет большую магнитную ассиметрию по продольной и поперечной осям якоря, что дает возможность получить приблизительно в два раза большее тяговое усилие, чем в двигателе с якорем обычной явнополюсной конструкции.Формула изобретения5 1. Линейный синхронный реактивный двигатель с зубчатым индуктором и якорем, включающим чередующиеся между собой магнитные и немагнитные участки, о т л и ч а ю щ и йс я тем, что, с целью увеличения тягового10 усилия, якорь выполнен в виде цилиндра,каждый магнитный участок которого имеетоткрытый кольцевой паз в своей средней части и расположенные в плоскости, перпендикулярной оси якоря, углубления в торцовых15 частях.2. Двигатель по п. 1, отличающийсятем, что, с целью снижения влияния зубцовых гармоник магнитного поля, магнитныеучастки якоря выполнены со скосом на одно20 зубцовое деление индуктора,. Лев Рсдакт ректор Т. Добровольс Паказ 1456 7 Тирагк 917митета Совета Министровтепий и открытий, Рамшская иаб., д. 4/5 Сапунова, 2 пография Изд, Лв 469 И Государственного по делам изоб 113035, Москва, Ж

Смотреть

Заявка

1972613, 03.12.1973

ФИЗИКО-ЭНЕРГЕТИЧЕСКИЙ ИНСТИТУТ АН ЛАТВИЙСКОЙ ССР

КУЦЕВАЛОВ ВИТАЛИЙ МИХАЙЛОВИЧ, КАНТЕР ВАЛЕРИЙ КОНСТАНТИНОВИЧ, ДИРБА ЯН АРВИДОВИЧ

МПК / Метки

МПК: H02K 41/02

Метки: двигатель, линейный, реактивный, синхронный

Опубликовано: 30.05.1977

Код ссылки

<a href="https://patents.su/3-560302-linejjnyjj-sinkhronnyjj-reaktivnyjj-dvigatel.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Линейный синхронный реактивный двигатель</a>

Похожие патенты