Электрический двигатель с вибрирующим якорем

Номер патента: 1030749

Опубликовано: 23.07.1983

Авторы: Казанцев, Петренко

МПК: G01R 31/34

Метки: двигателя, постоянного, составляющей, статической, якоря

...б подключен к входу первогосуммирующего усилителя 1,В установившихся режимах работыэлектропривода, когда скорость враЩЕниЯ ,ЦвигателЯ и сигнал 11(с навыходе датчика 8 скорости постоянны,среднее значение сигнала на выходерелейного элемента б равно нулю,величина напряжения Ои на выходеинтегратора 7 постоянна и равна напряжению на выходе датчика 8 скорости.В этом случае значение измеряемой статической составляющей 1 с токаякоря равно сигналу датчика полноготока 1 якоря, т.е. 1 с - 3."В динамических расчетах работы изменение скорости двигателя вызовет появление не равного нулю сигнала на выходе суммирующего усилителя 4 и нелинейного фут(ционального преобразователя 5. При этом на входе релейного элемента б появится напряжение, причем такой...

Номер патента: 6408

Опубликовано: 29.09.1928

Авторы: Глаубиц, Нонн

МПК: H02K 15/09, H02K 3/04

Метки: выраженными, машин, обмотка, полюсами, роторов, успокоительная, электрических, ясно

...с уширяющимися наружу боковыми стенками; средние сечения каналов могут и в этом случае быть параллельны друг другу, как в левой части фигуры, или же эти сечения располагаются под определеннымуглом друг к другу, как в правойчасти фигуры; возможно выполнитьканалы также и в различных видоизменениях обоих способов выполнения,На фиг. 3 - 9 поясняются различные способы выполнения подкладок и их укреплений в полюсныхнаконечниках, Подкладки эти служат для заклинивания стержнейуспокоителя и вместе с тем длявосстановления требуемого магнитного потока; для достижения солидного укрепления им придаетсяподходящее сечение. Подкладки могут быть расположены или с однойили с обеих сторон стержня успокоителя,фиг. 3 изображает подкладку ввиде уголка 3,...

Номер патента: 106864

Опубликовано: 01.01.1957

Автор: Курбасов

МПК: H02K 27/22

Метки: возбудительная, главных, двигателя, дополнительных, коллекторного, обмоток, переменного, питания, полюсов

...мощности коллекторного двигателя.На фиг. 1 приведена схема однофазного коллекторного двигателя электровоза с возбудителеч, по.носа которого питаются регулируемым постоянным током (систеча регулирования представлена Весьма упрощенно); на фиг, 2(а и б) показаны варианты вк,точения дополнительных полюсов.На чертеже обозначено: КД - коллекторный двигатель; 2 п- в обмотки главных поносов; д, )г - обмотки дополнительных полюсов; К в компенсационн обмотки; 1 и 2 в сдвинут одна относительно другой на 90 электрических градусов системы полюсов возбудителя, в зоне которых находятся обмотки, питающие оомотки полюсов двигателя; К 3, Ки К - реостаты г, цепях обмоток возбугкдепия главных и вспомогательных полюсов двигателя; К 3 - реостат в...

Номер патента: 744864

Опубликовано: 07.12.1982

Авторы: Афонин, Бондаренко, Вовк, Дударенко, Савельев

МПК: H02K 41/02

Метки: двигатель, линейный, электромагнитный

...магнитными полями в полюсе между катушками, причемполюсное деление секции равно шагузубцов якоря,Магнитные полюса статора снабженыкольцевыми конусными приливами, ширина которых равна или меньше длиныцилиндрического участка якоря, а уголконусности прилива составляет 5-12,На фиг. 1 показан двигатель, про- Одальный разрез; на Фиг. 2 - полюс смагнитным приливом,Устройство содержит статор 1 с соленоидными катушками 2-7 и кольцевымимагнитными полюсами 8-16. Якорь 17 5расположен с возможностью линейногоперемещения в статоре 1. Статорразделен немагнитными кольцами 18на ферромагнитные секии парных катушек 2 и 3, 4 и 5 и т, д. На магнитных полюсах 8-16 установлены кольцевые конусные магнитные приливы 19,На фиг. 2 показаны а - длина...

Номер патента: 44600

Опубликовано: 31.10.1935

Автор: Моложенюк

МПК: H02K 17/08

Метки: асинхронный, двигатель

...по окружности статора относительно главной обмотки на половину полюсного шага,Благодаря взаимодействию магнитных полей трех обмоток должно получиться вращающееся поле, увлекающее ротор. Это позволяет произвести пуск однофазного асинхронного двигателя без предварительного раскручивания его ротора.Предлагаемое изобретение предста. вляет собою возможную форму выполнения двигателя по авт. свид,23487.На чертеже фиг, 1 изображает предлагаемую форму выполнения двигателя; фиг. 2 и 3 тоже, но для двигателя, снабженного цилиндрическим статором с явно выраженными полюсами.Двигатель имеет подковообразный статор 6, На ярйе статора равномерно расположены две обмотки главная и коротко-замкнутая; одна из них или обе мегут быть прикреплены к...