Восьмиосная рельсовая тележка

щ 550308 Союз Советских социалистических Республик(23) ПриоритетОпубликовано 15,03 Мииистров СССам нзобретеоийоткрытий ов(088.8) ллетен Дата опубликования описания 07.04.7 2) Автсры изобретени шетов, Д, П. Заков, Д, Д лаговещенский и А. С, Ш А, И, Майоров, В В, А. Кокорев, 1 О Кузьмич,каренко 1) Заявитель Р ЕД ЬСО ВАЯ ГЕД ЕЖ(54) ВОСЬМИО Изобретение относится к транспортным средствам, в частности касается устройства ходовой части транспортных средств, преимущественно миксеров для транспортировки жидкого чугуна из доменного цеха в стале плавильный в пределах металлургического завода.Известна восьмиосная тележка, которая образована из четырех двухосных тележек с центральным рессорным подвешиванием, по парно сочлененных двумя балансирами, опирающимися сферичесиими пятниками на надрессорные балки этих тележек, в которой на балансиры опирается посредством пятниковых опор соединительная балка. Фиксацию 15 положения соединительной балки обеспечивают с помощью скользунов, расположенных на консольных приливах балансиров 11.Недостаток этой тележки состоит в том, что при прохождении транспортным средст вом кривых и стрелочных переводов происходит повышенный износ гребней колесных пар и выход,из строя буксовых подшипников, что снижает долговечность тележек в работе.25 тележками рех двухосорным подх соединисвою оче- ЗО Известны также восьмиосны транспортеров, состоящие из четь ных тележек с центральным ресс вешиванием, попарно сочлененнь тельными балками, на которые,редь, опирается главная соединительная балка, несущая сцепное устройство 21.С целью повышения долговечности тележек в работе каждый балансир снабжен фиксатором положения, содержащим установленныи в подшипниках поперек оалансира торсионный вал с жестко прикрепленными по его концам рычагами, через шарнирные тяги связанные с соединительной балкон, а фиксатор положения соединительной балки также содержит установленный в подшипниках поперек балки торсионный вал с жестко прикрепленными к его концам рычагами, через шарнирные тяги связанные с надрессорной балкон двухосной тележки.На фиг, 1 показана предлагаемая восьмиосная тележка ходовой части миксера, общий вид; на фиг. 2 - то же, вид сбоку, частично в разрезе; на фиг. 3 - кинематическая схема фиксатора положения соединительной балки; на фиг. 4 - кинемагическая схема фиксатора положения балансира.Восьмиосная рельсовая тележка состоит из четырех двухосных тележек 1, попарно сочлененных продольными балансирами 2, опирающимися на надрессорные балки 3 двухосных тележек посредством сферических пятниковых опор 4 и соединительной балки 5 с фиксатором б положения, которые опираются на балансиры 2 посредством сферических опор7. Каждый балансир снабжен фиксатором 8 положения, содержащим установленный в подшипниках 9 поперек балансира торсионный вал 10 с жестко прикрепленными по его концам рычагами 11, которые через шарнирные тяги 12 связаны с соединительной балкой 5.Фиксатор 6 положения соединительной балки содержит установленный в подшипниках 13 торсионный вал 14 с жестко прикрепленными по его концам рычагами 15 через шарнирные тяги 16, связанные с надрессорными балками 3 двухосных тележек 1.Устройство работает следующим образом.Под действием допусгимой несбалансированности корпуса миксера соединительная балка 5 стремится к повороту в сферических пятниковых опорах 7 балансиров 2. При этом зазоры в шарнирных тягах 16 фиксаторов 6 положения балок 5 выбираются и происходит сжатие шарнирных тяг 12, расположенных по одну сторону соединительной балки 5, и растяжение, расположенных по другую. Торсионные валы 14 закручиваются на некоторый угол, при котором наступает равновесие системы, обеспечивающие фиксацию положения соединительной балки 5 относительно двухосных тележек 1.При вписывании миксера в криволинейные участки пути двухосные тележки 1 имеют возможность поворота в плане относительно балансиров 2, которые, в свою очередь, имеют возможность поворота относительно соединенных балок каждой из двух восьмиосных тележек, При этом происходит наклон шарнирных тяг 16 фиксаторов 6 положения балок 5 и связанных с ними рычагов 15, а в результате - поворот торсионных валов 14 в подшипниках 13.Компенсация неровностей железнодорожных путей, т. е. перемещения каждой двухосной тележки вверх и вниз, происходит за счет проворота рычагов 15. Фиксатор 8 положения балансира 2 работает лишь при возникновении случайных нагрузок, стремящихся перекосить балансир 2 в сферических пятниках 4. При этом как и в случае фиксатора 6, когда зазоры в тягах 12 выбираются, одна 5 из них имеет возможность сжатия, а другая - растяжения; при этом через рычаги 11 происходит скручивание торсионного вала 10 на некоторый угол, при котором имеет место равновесие системы.10 Компенсация износа пятниковых опор 4 и7 обеспечивается изменением наклона рычагов 15 и 11 торсионных валов 14 и 10, т. е. поворотом этих валов.15 Формула изобретенияВосьмиосная рельсовая тележка, преимущественно для передвижного миксера, состоящая из двухосных тележек с центральнымрессорным подвешиванием, попарно сочле 20 пенных продольными балансирами, опирающимися на надрессорные балки этих тележекпосредством сферических пятниковых опор, исоединительной балки с фиксаторами положения, опирающейся на балансиры посред 25 ством пятниковых опор, о т л и ч а ю щ а я с ятем, что, с целью повышения долговечности вработе, каждый балансир снабжен фиксатором положения, содержащим установленныйв подшипниках поперек балансира торсион 30 ный вал с жестко прикрепленными по егоконцам рычагами, через шарнирные тяги связанными с соединительной балкой, а фиксатор положения соединительной балки, такжесодержит установленный в подшипниках по 35 перек балки торсионный вал с жестко прикрепленными к его концам рычагами, черезшарнирные тяги связанные с надрессорнойбалкой двухосной тележки,Источники информации, принятые во вни 40 мание при экспертизе1, Каталог-справочник Стал еплавильноеоборудование Ииформтяжмаш 1974 г. стр.16 - 17, рис. 4 (прототип),2. Патент СШЛ 3691963, кл. 105/182, 1972,