Сменное клапанное седло для двигателей внутреннего горения
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 54736
Автор: Махонов
Текст
Класс 46 с,Х 54736 ОПИСАНИЕ И ЗО БРЕТ ЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ,ВЫДАННОМУ НАРОДНЫМ КОМИССАРИАТОМ МАШИНОСТРОЕНИЯЗарегистрировано в Бюр обретений Госплана пр Н. В. Махонов.апанное седло для двигателе е 38 года за Ы 191 преля 1939 года. влено 3 октябр Опубликовано Изобретение касается сменных клапанных седел для двигателей внутреннего горения с применением кольца, входящего в выточки, имеющиеся в теле цилиндра и седле клапана.Практика исследования работы вставных клапанных седел для двигателей внутреннего горения показала, что температурный режим двигателя резко влияет на клапанное седло, создавая остаточную деформацию, которая нарушает плотность посадки, влечет за собой прорыв газов, перегрев, расшатывание седла и, как следствие, выпадание его из гнезда,В предлагаемом клапанном седле, с целью устранения означенных недостатков, кольцо, входящее в выточки седла и тела цилиндра снабжено кольцевой проточкой, с целью образования, при запрессовке седла на место, замка в виде ласточкина хвоста, Кроме того, кольцо снабжено радиальными шлицами для придания ему большей эластичности и облег чения этим запрессовки его.На чертеже фиг, 1 изображает поперечный разрез сменного клапанно го седла для двигателей внутреннего горения; фиг. 2 - разрез по АБ на фиг. 1; фиг. 3 - вид кольца сверху; фиг. 4 - вид его сбоку с частичным разрезом; фиг. 5 - поперечный разрез его по АА на фиг, 3; фиг, б - то же по БВ фиг. 3; фиг. 7 - вид седла сверху; фиг. 8 - вид сбоку его с частичным разрезом; фиг. 9 - поперечный разрез его по ВВ на фиг. 7; фиг, 10 - тоже поГГ на фиг.7.Сменное клапанное седло состоит из собственно седла 1, упорного кольца 2 и стопора 3 (фиг. 1, 2), В теле седла 1 и цилиндра клапана имеются выточки, в которые входит кольцо 2. Кольцо 2 (фиг. 3 - 6) снаб. жено кольцевой проточкой 4 для образования замка в виде ласточкина хвоста при запрессовке седла на место. Как по внутреннему, так и по наружному диаметру кольцо 2 снабжено радиальными прорезами б, придающими ему большую эластичность, облегчающую его запрессовку в ци линдр.Седло 1 (фиг. 7 - 10) снабжено отверстием б для помещения в нем стопора 3, удерживающего седло от поворачивания в случае ослабления посадки при его шарошении.При нормальном состоянии болта 2 между контактом 8 и загибами стержней б должен быть извеетный зазор, так что электрическая цепь разомкнута. При растяжении болта свыше допустимого предела загибы стерж. ней 6 касаются контакта 8, что вы. зывает замыкание электрической цепи, включающей сигнальное устройство при одновременном прекращении подачи топлива в цилиндр двигателя; таким образом болт 2 предохраняется от разрыва,Предмет изобретения,1. Предохранительное и сигнализационное приспособление о деформации или обрыве болтов мотылевых подшипников двигателей внутреннего горения, выполненное в виде подвижных контактов электрической цепи, включающей при их замыкании ( сигнальное устройство при одновременном прекращении подачи топлива в цилиндр двигателя, отличающееся тем, что один из контактов установлен на стержне свободно проходящем через осевое сверление в теле болта и закрепленном в головке болта, а второй контакт установлен в теле болта близ его конца, противоположного головке.2, форма выполнения приспособления по п. 1, отличающаяся тем, что установленный на стержне 11 кон-такт 8 выполнен подпружиненным в целях регулировки зазора.
СмотретьЗаявка
19134, 03.10.1938
Махонов Н. В
МПК / Метки
Метки: внутреннего, горения, двигателей, клапанное, седло, сменное
Опубликовано: 01.01.1939
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-54736-smennoe-klapannoe-sedlo-dlya-dvigatelejj-vnutrennego-goreniya.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Сменное клапанное седло для двигателей внутреннего горения</a>
Предохранительное и сигнализационное приспособление о деформации или обрыве болтов мотылевых подшипников двигателей внутреннего горения
Номер патента: 54737
Опубликовано: 01.01.1939
Автор: Цараков
МПК: F02B 77/08
Метки: болтов, внутреннего, горения, двигателей, деформации, мотылевых, обрыве, подшипников, предохранительное, сигнализационное
...двигателя.В предлагаемом приспособлении один из контактов установлен на стержне, свободно проходящем через осевое сверление в теле болта, а второй контакт установлен в теле болта близ его конца, противоположного головке, причем, в целях регулирования зазора между контактами, первый из них выполнен подпружиненным.На чертеже изображен продольный разрез болта .с установленным в нем предохранительным и сигнальным приспособлением.В цилиндрической выточке 1, образованной в теле болта 2, помещен цилиндрический стакан 3 изэбонита или фибры. Стакан закрыт ввинченной в него пробкой 4, которая прижимает к заплечикам внутренней выточки стакана металлическую пластинку 5, снабженную двумя ввинченными в нее стержнями б с загнуты. ми концами, Эти...
Способ крепления седла клапана в гнездо головки блока двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 200059
Опубликовано: 01.01.1967
Автор: Покидько
МПК: B23P 11/02, F16K 25/00, H05B 3/00
Метки: блока, внутреннего, гнездо, головки, двигателя, клапана, крепления, сгорания, седла
...И. Покидько явитель СПОСОБ КРЕПЛЕНИЯ СЕДЛА КЛАПАНА В ГНЕЗДО ГОЛОВКИ БЛОКАДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯПредмет об ени ед клапана нутренне ки, отли я прочно епла от с прессовк оками вь в гнездо о сгорааюи 1 ийся тп крепдла в те- обвариокой чателя прессов вышен твода т сле за евом т оу седло запрессовывается двигателя, а затем обвариля этого установленное лаИзвестное крепление седел клапана в головках двигателя внутреннего сгорания посредством запрессовки недостаточно надежно. Вследствие неравномерного нагрева и различных коэффициентов линейного расширения седла и головки двигателя посадка седла ослабляется, что вызывает аварийную остановку двигателя.Предложенный способ крепления седла к головке двигателя повышает прочность...
Предохранительное и сигнализационное приспособление об обрыве болтов мотылевых подшипников двигателей внутреннего горения
Номер патента: 54694
Опубликовано: 01.01.1939
Автор: Цараков
МПК: F02B 77/08
Метки: болтов, внутреннего, горения, двигателей, мотылевых, обрыве, подшипников, предохранительное, сигнализационное
...мотылевых подшипников двигателей внутреннего горения, около каждого болта снаружи корпуса подшипника в месте стыка его половинок, установлены контакты, замыкание которых происходит при отходе одной поло. винки подшипника от другой. Шатун соединяется со станиной посредством качающихся штанг, имеюц 1 их шарнирное соединение близ пальца поршня и несущих провода электрической сигнализации.На схематическом чертеже фиг. 1 изображает вид сверху предохрани. тельного и сигнализационного приспособления об обрыве болтов мотылевого подшипника, фиг. 2 - вид нижней пластины сверху, фиг, 3 - вид ее сбоку, фиг. 4 - вид верхней пластины сверху, фиг, 5 - вид ее сбоку, фиг. б - вид ее снизу, фиг,7 - вид установки приспособления на шатуне.Приспособления...
Кольцевая камера горения для двигателей внутреннего горения
Номер патента: 33363
Опубликовано: 30.11.1933
Автор: Билефельд
МПК: F02B 19/08
Метки: внутреннего, горения, двигателей, камера, кольцевая
...внутреннего горения; фиг. 2 - разрез по ММ на фиг; 1; фиг, 3 - вертикальный разрез кольцевой камеры горения с направлением воздуха, обратным показанному на фиг. 1; фиг. 4 - то же для камеры, не соприкасающейся с поршнем; фиг 5 - расположение нескольких камер горения.Большая часть пространства камеры ,(фиг. 1 - 3) горения а помещена в крышке Ь цилиндра. Камера а имеет кольце- образную форму и сечение ае может быть прямоугольным или секторообраз- ным, как изображено пунктиром на фиг.2. В кольцеобразное пространство камеры а тангенциально ее стенкам открывается дополнительная камера с для сжавигателеи внутреннегоочень тонком распылении сгорание промсходит моментально,В камере, изображенной на фиг. 1 и 2, лишь небольшая часть кольцевого...
Устройство для контроля горения в двигателях внутреннего сгорания
Номер патента: 1561006
Опубликовано: 30.04.1990
Автор: Носырев
МПК: G01M 15/00
Метки: внутреннего, горения, двигателях, сгорания
...тверсти м об ( Ч, +Ч я) П ии устр ло иства с чполучаютения эффех-й шайб выполне и 5 бол мулу дл щади от шаиб щую Ф е дву опред рстия тивнои иде кри 6 и в п п о и ме л ления тог и т мпературы в ка рузочных камер им формулы (1) женные значени отверстий б и ере с х 8 и (2) эффе 7 вш орани9 В и раз язи э 3 тивнои о 5 д а эффективная площадь отверстия 7 шайбы 5 (порядковыйнокер 3.=2),- частота вращения коленчатого вала двигателя;- объем разгрузочной камеры9 за отверстием 7 шайбы 5,- отношение критического давления к давлению Г, передшайбой 5,- газовая постоянная продукрения продуктов Для эффективной площади шайбы 4 получают выражен нных камер, начиная с д-й и кончая последней (1=1).ой Формуле не учтено, что при ическом истечении из...
Предыдущий патент: Приспособление для регулирования подачи топливных насосов транспортных дизельмоторов на режиме высоких скоростей
Следующий патент: Предохранительное и сигнализационное приспособление о деформации или обрыве болтов мотылевых подшипников двигателей внутреннего горения
Случайный патент: Устройство для активации песка