Устройство для замера величин буксования и глубины колеи

ОП ИСАЙ ИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советских Социалистических Республик(61) Дополнительное к авт. свид-ву аявлено 17.02.75 105253/ 1) М. Кл.е 6 01 021/О исоединением заявкиосударстееннви комитетСовета Министров СССРпо делаи изобретенийи открытий(43) Опубликовано 05.01.77. Бюллетень(45) Дата опубликования описания 28.04.7.717.3 (088.8) 72) Авторы изобретени Г. Акчурин, М. Б. Бекенов и А. Ж, Оспанкулов Заявитель Казахский научно-исследовательский институт механизации и электрификаци сельского хозяйства(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЗАМЕРА ВЕЛИЧИН БУКСОВАН И ГЛУБИНЫ КОЛЕИвиде фдисках че выполненныеукрепленных нрасстояния.Ферромагни рромагнитных ез равные меж астин, собой ные пластины связаны с лектроденный ллограмагнитным датчиком, фи путь колесами, записываем ирующим про й на ленте осш предлагаемоели фактически те соосно поюшего колес и имеет диски-измери устрои ство пройденно оложен копир пути, р едущего кружности Изобретение относится к устройствам регистрации и непрерывной записи мгновенных значений буксования и потери мощности на буксование колесных мобильных машин. Известны устроиства, используемые для регистрации и непрерывной записи буксования сельскохозяйственных тракторов 1.Ближайшим к предлагаемому изобретению по технической сущности является устройство, содержащее копирующее колесо и датчик пройденного пути 21Однако такое устройство позволяет фиксиро. вать не величину буксования, а изменение соотношения угловых скоростей, которые при одной и той же поступательной скорости трактора изменяются пропорционально разности высот и глубин неравностей под ведущим и копирующим колесами.Целью изобретения является снижение трудоемкости и повышение точности измерения величин буксования, а также измерение потерь мощности на буксование.Для достижения этой цели Для записи изменения глубины колей, образуемой ведущим колесом, предусмотрен установочный штырь, закрепленный на кронштейне устройства по нормали к оси ведущего колеса и связанный с реохордным датчиком, фиксирующим образуемую глубину колеи и записываемую на фотоленте осциллографа.На фиг. 1 изображено предложенное устройство; на фиг. 2 - вид по стрелке А на фиг. 1 (виды трактора на фигурах показаны с обрывами по оси симметрии) .Устройство для измерения буксования и потери мощности на буксование состоит из копирующего поля колеса 1, на вилке 2 которого смонтирован электромагнитный датчик 3 для записи пройденного пути. Постоянное прижатие копирующего колеса при перекатывании к поверхности поля осуществляется пружинами 4, установленными на стержневилки копирующего колеса. Копирующее колесо посредством угольника 5 крепится болтами к кронштейну 6. На этом же кронштейне 6 болтами укреп. лен установочный штырь 7, предназначенный для начальной фиксации глубины колеи образуемой ведущими колесами трактора в исходный момент.На полуось 8 веду",цего колеса 9 трактора свободно надевается кронштейн со смонтированным электромагнитным датчиком 10. В свою очередь, кронштейн крепится к крылу 11 трактора. На диске 12 колеса трактора и копирующем колесе 1 по дуге окружности через одинаковые расстояния установлены ферромагнитные пластины-отметчики пути 13. На стержне вилки 2 копирующего колеса укреплен реохордный датчик 14, предназначенный для записи изменения глубины колеи в процессе работы.Устройство работает следующим образом, При движении трактора без буксования ведущее колесо 9 трактора и копирующее колесо 1, перемещаясь по поверхности поля, проходят одина.ковые отрезки пути.. На осциллограмме записывающего устройства пластины-отметчики пути отмечают одинаковые отрезки пути, так как длины окружности копирующего и ведущего колеса кратны, как 1: 2,В этом случае путь, пройденный ведущим колесом, равен пути, пройденному копирующим коле. сом, Как только трактор начинает пробуксовывать, нарушается равенство пройденных путей ведущим колесом 9 трактора и копирующим 1, катящимся без буксования, Так как расстояния между пластинами-отметчиками на копирующем и ведущем колесах равны, величина скольжения или буксования выражается разницей этих расстояний на ленте записывающего устройства, указывающей величину скольжения или буксования, На осциллограмме при буксовании отмечаются разные длины пути, пройденные ведущим колесом трактора и колесом, копирующим профиль поля. Эта разница является величиной буксования ведущих колес,Одновременно копирующее колесо 1, огибаяповерхность поля, деформирует пружину и изменяет свое положение относительно ведущего колеса 9 на величину глубины колеи, образуемой ведушим колесом, эта величина глубины колеи с помощью реохордного датчика 14 непрерывно записывается на фотоленте осциллографа, Наличие показателей глубины колеи и изменения величины буксования позволяет получать в масштабе запись мощности, теряемой на буксование трактора в процессе выполняемой работы.Формула и зо бр е тенияУстройство для замера величин буксования иглубины колеи, содержащее копирующее колесо и датчик пройденного пути, о т л и ч а ю щ е е с я тем что, с целью повышения точности измерения, на диске колеса трактора и копирующем колесе по дуге окружности установлены ферромагнитные пластины с равными интервалами, связанные с электромагнитным датчиком, а на стержне вилки копирующего колеса укреплен реохордный датчик.Источники информации, принятые во внимание при экспертизе1. Яблонский О., Крутов В. "Измерение буксования колесных тракторов", журнал "Техника в сельском хозяйстве", М 3 изд. "Колос",2. Яблонский О., Автономов В, "О стационарнос.ти процесса буксования ведущих колес трактора при посеве", журнал "Механизация и электрификация со.циалистиче ского сельского хозяйства" У 11, 1972 г.изд, "Колос".542096 д ФЪг. г писно иал ППП "Патент Ужгород, ул. Проектная пи Зака 954/27 Тираж 86