Устройство для управления торможением синхронного генератора

ОП ИСАН И Е (п)921023ИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз СоветскинСоциалистическихРеспублик(23) Приоритет Рвударстерный кемнтет . СССР по делам нзабретеннй н открытнйОпубликовано 1.0182. Бюллетень Юв 14 Дата опубликования описания 150482(53) УДК 621. 313. .322.621316, .719.2(088.8) В.П,Горелов, П.П.Фололеев, М,Втле и Л,Т,Батуров Алтайский политехнический инстйтут им, И.И.(1 олзун(;.")ва Ф(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ТОРМОЖЕНИЕМ СИНХРОННОГО ГЕНЕРАТОРАИзобретение относится к электроэнергетике и может быть использовано для управления торможением генераторов электростанций, имеющихместную нагрузку и работающих черезлинию электропередач. параллельно сэнергосистемой.Известен ряд устройств для автоматического управления торможениемсинхронных генераторов для повышенияих устойчивости, позволяющих осуществлять управление тормозными резисторами с учетом частоты (скольжения)генераторов 111 и 23 .Недостатками этих устройств является однократность действия в течение переходного процесса и их неэФ"ективность в случае коротких замыканий с АПВ на одиночных линиях,свяэВваауих электростанцию .с энергосистемой,Известно также устройство для автоматицеского управления электрическимторможением генераторов, позволяющее осуществлять управление переходнымпроцессом в слуцае КЗ и АПВ одиночной линии электропередачи, связывающей станцию с системой. Это устройство содержит схему релейной защиты,схему АПВ, датчик мощности, блокуправления тормозными резисторами итормозные резисторы. При КЗ на линииэлектропередачи защита отключает линию и одновременно запускает схемуАПВ и датчик мощности. Последний посылает сигнал на включение выклюцателя тормозного резистора на время,выбираемое из условия обеспечения дол .пустимого скольжения генератора вконце цикла АПВ. При успешном АПВдается сигнал на отключение тормозных резисторов, а при неуспешномна отключение генератора от сети,закрытие стопорных клапанов и гашение поля 131.Недостатками устройства являетсяоднократность действия в переходномпроцессе, а также ориентировка на921023 3нормальную длительность бестоковойпаузы АПВ. В случае затягивания времени ЛПВ (например из-за работы резервных защит) действие устройстваможет оказаться неэффективным, а приработе генератора на значительнуюместную нагрузку и отключении линии,связывающей станцию с системой,устройство не обеспечивает автоматической ресинхронизации без отключения 10местной нагрузки.Цель изобретения - обеспечение, автоматической ресинхронизации электростанции с энергосистемой без отключения местной нагрузки, 15Поставленная цель достигается тем,что устройство для управления торможением генераторов, содержащее тормозные резисторы, схему релейной защиты, выходы которой подключены к2 псхеме АПВ и датчику мощности, вход;которого подключен к линии, связываю.тщей электростанцию с энергосистемой,и блок управления тормозными резис,торами, к входам которого подключены 25выходы датчика мощности и схемы АПВ,сйабжено датчиком частоты генератора,выход которого подключен к входу блока управления тормозными резисторами,причем вход датчика мощности допол- щнительно подключен к линии, местнойнагрузки, а в качестве схемы АПВ применена схема АПВ с улавливанием синхрониэма.На чертеже изображена блок-схемапредложенного устройства.Генератор 1 через выключатель 2включен на шины электростанции 3,от которых в систему отходит линияэлектропередачи, имеющая выключа,тель 1, и линия местной нагрузки,Устройство содержит схему релейной защиты 5, схему АПВ 6, датчикмощности 7, блок управления тормоз."ными резисторами 8, датчик частоты 91 4тормозные резисторы 10. Выходы схемырелейной защиты подключены ко входам схемы ЛПВ и датчика мощности,подключенного к линии местной нагрузки и к линии электропередачи, связывающей станцию с системой. Выходыдатчика мощйости, схемы АПВ и датчика частоты подключены ко входам блока управления тормозными резисторами.В устройстве .применена известная55схема с улавливанием синхронизМа(АПВУС).Устройство работает следующим образом,4При возникновении короткого замыкания в системе блок релейной защиты5 посредством выключателя 4 системыотключает станцию от системы и одновременно включает ЛПВУС 6 и датчикмощности 7,Датчик мощности 7 выявляет небаланс мощностей в линии местной нагрузки и на шинах станции 3 и посылает сигнал в блок управления тормозными резисторами 8, который включа"ет в зависимости от небаланса одинили два тормозных резистора 10. Одновременно датчик частоты 9 определяет частоту вращения ротора генератора 1 и, сравнивая ее с эталонной,равной 50 Гц, посылает сигнал на отключение одного тормозного резистора10 в блок управления тормозными резисторами 8 при снижении частоты до19,5 Гц, При снижении частоты роторагенератора до 19 Гц датчик частоты 9посылает сигнал в блок управлениятормозными резисторами 8 на отключение второго тормозного резистора 10.Если частота вращения ротора генератора возрастает до 50,5 Гц, блокуправления тормозными резисторами8 включает один тормозной резистор10 по сигналу датчика частоты 9.Приповышении частоты до 51 Гц таким же,образом включается. второй тормознойрезистор 10. Процесс включения ивыключения тормозных резисторов повторяется за время ресинхронизациинесколько раз. При успешном автоматическом повторном включении сигнал сблока АПВУС 6 поступает в блок управления тормозными резисторами 8,который отключает тормозные резисторы 10. При неуспешном АПВ сигналс блока АПВУС 6 поступает в блок управления тормозными резисторами 8,который после задержки 7-9 с, рав-,ной максимально возможной длительности процесса торможения, отключаеттормозные резисторы 10 и одновременно подае 7 сигнал на включение авто"мата гашения поля (ИГП) генератора,золотники аварийного останова ГЗАО)и отключение выключателя генератора2., Таким образом, предложенное устсройство позволяет автоматически ре"синхронизировать электростанцию ссистемой без отключения местнойнагрузки, Действие устройства эффективно при любой длительности бестоковой паузы АПВ.921023 формула изобретения ИИПИ Заказ,2357/71 Тираж 719Подпис ППП "Патент", г.Ужгород, ул.Проектная,1 и Устройство для управления торможением синхронного генератора., содержащее тормозные резисторы, схему релейной защиты, выходы которой подключены к схеме АПВ и датчику мощности, вход которого подключен к линии, связывающей электростанцию с энергосистемой, иблок управления тормозными резисторами, к входам которого подключены выходы датчика мощности и схемы АПВ, о т л и ч а ю " щ е е с я тем, что, с целью автоматической ресинхронизации электростанции по связывающей ее с энергосистемой линии электропередачи без отключенияместной нагрузки, оно снабжено датчиком частоты генератора, выход которого подключен к входу блока управления тормозными резисторами, причем вход датчика мощности 5 дополнительно подключен к линии местной нагрузки, а в качестве схемы АПВ использована схема АПВ с улавливанием синхронизма. О Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство. СССРН 122522, кл. Н 03 Р. 9/10,. 19 Я.2, Авторское свидетельство СССРпо заявке М 2891570(07,кл. Н 02 д 3/2 М, март 1980 г.3. Авторское.свидетельство СССРМ б 11283, кл, Н 02 Р 9/10, 1978.