Осевой подшипник

Ж 53204 Класс 20 й, 18 ОПИСАН К ПАТЕНТУ,1 ДАННОМУ НАРОДНЫМ КОМИССАРИАТОМ ПУТЕЙ СООБЩЕЗарегистрировано в Бюро последующей регизобретений Госплана при СНК СССР н ц В. КогаДействительн Ьацзг), в г, Берл е, Г и (А ш (%. Со й изобртатель нцА.ПНИ К. Осевой подшитент заявлен 12 ноября 1930 г705 бО.939 год года за М0 апрелялет от 30 выдаче патента ликова йствие патента распространяется на 15 339 ода,преля Известные до настоящего времени осевые подшипники с верхней смазкой вводят смазочный материал через посредство выемок во вкладыше в промежуток между шейкой оси и вкладышем. При этом устья выемок лежат обычно в плоскости трения вкладыша независимо от того, осуществляется ли смазка путем набивки смазочного материала или же впуском его каплями, В первом случае на внутренней поверхности вкладыша имеются продольные желобки (вместе с поперечными желобками или без таковых), в которых собирается смазочное средство с тем, чтобы оттуда увлекаться движением шейки оси. При такого рода смазке образуется, как известно, пленка смазочного материала умеренной толщины.В случае капельной смазки выемки вкладыша заканчиваются тоже в трущейся поверхности вкладыша, так что в подшипнике образуются места, с которых смазочный материал стекает каплями на шейку оси. При этом, в случае достаточно большого промежутка между вкладышем ЗОБРЕТЕНИЯ и шеикои оси, создается значительная пленка смазочного средства,Эти известные уже устройства имеют тот недостаток, что трущаяся поверхность вкладыша прерывается желобками, выемками и пустотами, вследствие чего нарушается образование связной масляной пленки. Кроме того, изготовление вкладышей такого рода связано с трудностями как в отношении отливки, так и в отношении обработки их. Для того, чтобы получить достаточно места для расположения пространной системы желобков, вкладыш должен быть по сторонам значительно оттянут вниз и требует поэтому применения довольно большого количества материала, что является невыгодным, так как обычно вкладыш изготовляется из высокосортного и дорого стоящего материала,Предлагаемое изобретение, относящееся к осевым подшипникам с дву мя вкладышами, имеет в виду устранить эти недостатки. Изобретение исходит из того положения, что капельное смазывание шейки оси с кромки, находящейся вне трущейсяоргана увеличивается, следовательно,на величину, соответствующую наклону разделяющей поверхности и смещению, так что на эту величину может быть произведена перестановка вкладыша. Клинья 1 б и 17 имеют выемки 19, 20 и 21 и соответственно 22, 23, 24, лежащие поперек к разделяющей поверхности, причем расстояние между ними выбрано так; чтобы зазор между вкладышем и шейкой не превосходил определенной величины. С помощью болтов 25 и 2 б установленное взаимное положение клиньев 1 б и 17 может быть закреплено. Наибольшее изменение толщины органа соответствует той наибольшей величине, на какую допускается уменьшение диаметра шейки оси, Выбором наклона разделяющих поверхностей и установлением числа надрезов 18 достигается ббльщая свобода в определении изменения толщины органа и в достаточно тонкой регулировке положениявкладыша.Верхний вкладыш предохранен от смещения в аксиальном направлении посредством сегментообразных приливов 8 и 4, которые упираются в соответствующие выступы б и б.Нижний вкладыш предохраняется от аксиальных смещений тем, что он сцепляется посредством боковых приливов 8 с соответствующими выемками 9 верхнего вкладыша 1. Нижний вкладыш может быть после удаления клиньев опущен вниз, причем тогда верхний вкладыш, освободившись от приливов нижнего, может быть вынут.Предмет изобретения.1. Осевой подшипник с двумя вкладышами и с применением приводимого в действие от шейки оси смазочного приспособления, отличающийся тем, что для подачи смазки служит вертикальный канал, образованный боковыми гранями вкладышей и расположенный между ними вне трущейся поверхности.2. Форма выполнения подшипника по и. 1, отличающаяся тем, что для стока смазки из канала к шейке край вкладыша скошен по радиальному направлению,3. форма выполнения подшипника по и. 1, отличающаяся тем, что для засасывания смазки при вращении шейки между последней и верхним вкладышем образован клинообразный зазор4. форма выполнения подшипника по и. 1, отличающаяся тем, что для регулирования зазора между нижним вкладышем и шейкой применены два переставных зубчатых клина.