Кусторез

Номер патента: 1145313

Опубликовано: 15.03.1985

Авторы: Косицкий, Кричевский, Никитин

МПК: G01R 31/34

Метки: двигателя, закрытым, корпусом, момента, трогания

...от сети и измеряют на выбегезависимость момента двигателя от частоты вращения, повторно разгоняютдвигатель в том же направлении, далее переключают его на напряжение,равное напряжению трогания, но имеющее обратный порядок следованияфаз, и при втором выбеге двигателятакже измеряют зависимость моментадвигателя от частоты вращения, определяют разницу .моментов при однойи той же частоте вращения, близкойк нулевой, для случаев второго ипервого выбегов и путем экстраполяции полученной зависимости при нулевой частоте вращения находят моментконцов нити, перекинутому через ротор.Зависимость ТТТ в диапазоне скоЩгростей О - в - параллельна оси ско 3сдрости, где - в 0, 1 ы, ю - синхрон.ная скорость.С достаточной для практики точностью...

Номер патента: 100131

Опубликовано: 01.01.1955

Авторы: Айватарян, Тотладзе

МПК: B21F 1/00, B21F 3/02

Метки: автоматическая, винтовых, изгибания, концах, навивания, п-образных, проволочных, пружин, свободных, скоб, соосных

...в бункер.Перед пуском автомата коленец проволоки вставляют в ручей на кронштейне 27, а другой рукой оттягивают на себя:подпружиненную тягу 29, При этом поворачивается на небольшой угол эксцентрик 28 и коне, нижнего бокового валика 24 опускается на небольшую величину, а нижний диск 23 отходит от верхнего, после чего можно пропустить проволоку через ручей и дальше через комплект подвижных ножей 44 и неподвижных ножей 46, распорных втулок 47 и фильер 40, Затем отпускают тягу и пружина возвращает ее в исходное положение, когда оба диска 23 и 22 прижимают проволоку, находящуюся в их канавках. Заведенная проволока должна при этом выходить на небольшую длину из отверстия подвижного ножа и проходить впереди слегка приоткрытых губок, а ползун...

Номер патента: 291027

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Буровой, Деркач, Елизаров, Крутик, Лунев, Никомаров, Пермский

МПК: E21B 4/00

Метки: бурильных, вала, двигателя, забоййогсг, колонной, лг, соединения, тен, трубf

...вала 2, полость Б сообщается с затрубным пространством. Резиновая манжета 10, армированная стальным пружинящим кольцом 11, предотвращает зашла мова ние устройства прп спуске инструмента на забой, Для удержания полумуфты 3 в выключенном положении используется нали. чие перепада давления на бурильном инструменте, который составляет не менее 5 - 6 кгс/си при обычных долотах и 30 - 50 кгс/слР в гпдромониторных, что создает разность давлений в полостях А и Б,В случае прихвата бурильного инструмента вал забойного двигателя становится неподвижным. Для ликвидации прихвата с помощью ротора буровой установки производится включение устройства, т. е. жесткое соединение вала забойного двигателя с колонной бурильных труб. С этой целью кратковременно...

Номер патента: 824897

Опубликовано: 23.04.1981

Авторы: Акио, Есио, Минору

МПК: F02P 5/10

Метки: внутреннего, двигателя, зажиганиядля, момента, сгорания

...опережение зажигания, что соответствует линии в (фиг.2), Величина изменения момента зажигания зависит от уровня разрежения в первой вакуумной камере 6. Когда в ней устанавливается сравнительно высокое разрежение,диафрагма 10 смещается вправо, преодолевая усилие пружины 11 и перемещая диск 22 на значительное расстояние, до тех пор, пока он не упрется во втулку 15,В первой вакуумной магистрали 5параллельно размещены отверстия 23и контрольный клапан 24, так чтопри возрастании разрежения в пер 50 вом вакуумном отверстии 3 неожиданные изменения величины разреженияпрактически не оказывают воздействия на первую вакуумную камеру 6,.Вакуумный переключатель 25 соеди нен с магистралью 5 ниже отверстия23 и работает как датчик. Если в...

Номер патента: 1114351

Опубликовано: 15.09.1984

Авторы: Альфред, Франческо

МПК: F16D 21/04

Метки: валов, внутреннего, двигателей, двух, муфта, сгорания, соединения, управляемая

...Навалу 1 закреплена наружная полумуфта 3, выполненная в форме стакана,наружная поверхность которого перемещается по вкладышу подшипникаВ наружной полумуфте 3 расположенывнутренняя полумуфта 5, закрепленнаяна конце вала 2. Между полумуфтамирасположена подшипниковая втулка 6.Во внутренней полумуфте 5 размещенмеханизм включения, выполненный в виде штока 7 с конусообразным нажимным элементом 8, контактирующим сшариками 9 и 10, Внутренняя полумуфта 5 имеет цилиндрические радиальные отверстия 11 и 12, а шарики 9 и10 расположены в них. Наружная полумуфта выполнена с углублениями 13и 14 полусферической формы, расположенными против отверстий 11 и 12. Шарики 9 и 10 попадают в углубления 13 и 14 после того, как будет достигнуто выравнивание...