Кантователь

Номер патента: 709449

Опубликовано: 15.01.1980

Авторы: Антонов, Грифф, Пантелеев, Синюрин, Трофименков, Чекушин

МПК: B62D 13/02

Метки: поворотными, полуприцепа, привод, тележками

...1 изображен предлагаемый привод,вид сверху; на фиг. 2 позициии- задняячасть привода, вид сбоку; на фиг. 3 - привод,вид сзади.В передней части полуприцепа установленведущий диск 1 с пальцем 2, входящим врадиальный паз ведомого диска 3. На послед.нем закреплены тросы 4 управления, другимиконцами связанные с задним диском 5, кото.рый смонтирован с возможностью поворота наоси 6 поворотной тележки. На поворотной тележке 7 установлен с возможностью перемещения фигурный фиксатор 8 с выступами, который с помощью винта 9 может принимать дваположения; В первом положении (фиг. 1,фиг.2, позиция 1) фиксатор своим выступом 10входит в паэ 11 заднего диска, соединяя по.следний с поворотной тележкой; во второмположении (фиг. 2 позиции ; фиг. 3)...

Номер патента: 1493530

Опубликовано: 15.07.1989

Авторы: Бендик, Красько, Сабадаш

МПК: B62D 13/02, B62D 63/08

Метки: поворотной, прицепа, стопорения, тележки

...тележки прицепа ит стопор, смонтированный на раме а. Стопор взаимодействует с одним пружины изгиба, другой конец кото. креплен на установленной на оси руРукоятка имеет два рабочих положеил,штейне 12. Ограничение поворота рукоятки б вокруг оси 5 обеспечивается за счет взаимодействия пружины изгиба 9 со стопороми ограничителем 13. Роль ограничителя 13 и кронштейна 12 могут выполнять как отдельные детали, специально закрепленные на раме 3, так и сами элементы рамы. Пружина изгиба 9 может быть выполнена круглого, прямоугольного и других сечений и конфигураций. Жесткое соединение пружины изгиба с рукояткой может быть выполнено и другими способами.Устройство для стопорения поворотной тслежки прицепа работает следующим...

Номер патента: 10501

Опубликовано: 31.07.1929

Авторы: Ганкель, Заславский

МПК: B62D 13/02

Метки: жестких, перекрестных, повозок, поворотными, постоянной, прицепных, рамой, тележками, тяг

...устранение указанных недостатков и состоит в том, что шарниры, соединяющие перекрестные тяги с поворотными тележками, лежат на окружностях, диаметры которых равны полубазе повозки и находятся в равных рассеяниях от шкворней тедежек. На чергеже фиг. 1 изображает вид повозки сверху; фиг, 2 - прниципиадьную схему предлагаемого устройства, а фиг. 3 - схему движения двух повозок при тяге их трактором,Изображенная на фиг. 1 повозка состоит из постоянной рамы К - и двух поворотных тедежек С, связанных шкворняии Ж со скатами А. Перекрестные тяги Т, при посредстве четырех шарниров М, соединяются с поворотными тележками С. Повозка снабжена дышлом З, которое может быть переставлено с одной поворотной тележки на другую. Из ,фиг. 2 видно, что...

Номер патента: 111076

Опубликовано: 01.01.1957

Автор: Шадур

МПК: B61F 5/52

Метки: боковина, железнодорожного, поворотной, подвижного, рамы, состава, тележки

...пояса крепится вертикальное ребро жесткости.На фиг. 1 изображена часть предлагаемой боковины рамы (вид сбоку); на фиг. 2 - то же, вид сверху; на фиг. 3 - сечение по АА; на фиг.4 - сечение по ББ; на фиг. 5 - сечение через ребро 3 на фиг. 1. Стержни ооковины, имеющие форму швеллера, снабжены загнутыми внутрь полками а (фиг. 3), что обеспечивает повышенное сопротивление деформациям кручения. Наклонный пояс 1 боковины, имеющий также форму швеллера с загнутыми внутрь полками а (фиг, 4), снабжен еще и наружными ребрами б расположенными против загибов полок а.В месте перехода наклонного пояса 1 в горизонтальный надбуксовый участок 2, имеющий форму замкнутого коробчатого сечения (фиг. 5), расположено на нижней стенке вертикальное ребро...

Номер патента: 1576401

Опубликовано: 07.07.1990

Авторы: Горшков, Слесаренко

МПК: B62D 21/02, B62D 63/08

Метки: поворотной, прицепа, рама, тележки

...Техред А. Кравчук Корректор А. Обручар Тираж 459 Подписное ВНИИГ 1 Р Государственного комитета о изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5 11 роианодственно-иадатсльский комбинат Патент, г. Ужгород, ул. Гагарина, 101Изобретение относится к транспортному машиностроению, а именно к рамам поворотных тележек прицепной техники,Целью изобретения является снижение металлоемкости, повышение технологичности изготовления и увеличение угловой жесткости рамы.На чертеже изображена рама поворотной тележки, общий вид.Рама поворотной тележки содержит швеллерообразные лонжероны 1 и 2 с обращенными наружу горизонтальными полками 3, поперечины 4 и 5, выполненные из неравнополочного швеллерообразного профиля с...