Сопло-насадка гидроомывающего устройства

) 1812621/27-11 51) М. Кл. В 63 Ь 35 с присоединением заявки 1 че Государственный комитет Совета Министров СССР ло делам изобретенийи открытий(71) Заявитель Н. В. Барабановьневосточный ордена Трудового Красного Знаменполитехнический институт им, В. В. Куйбышева(54) СОПЛО-НАС КА ГИДРООМЫВАЮЩЕТРОЙСТВА 2 и гидр ооледовогоюм труб ользованиианевренност ар- ук- ого 25 труба 1 соединена с омещенной в специа Изобретение относится к области судостроения и предназначено преимущественнодля использования на судах ледового плавания в качестве средства, обеспечивающегосудну дополнительную маневренность и безопасность плавания,Известны сопла-насадк мывающихустройств для судов плавания,расположенные на напор опроводе вкорпусе судна.Однако при их исп не обеспечивается требуемая м ь судна вледовых условиях.С целью повышения маневренности суднапредлагаемое сопло-насадка гидроомывающего устройства выполнено поворотным относительно продольной оси, расположено наопорах и снабжено зубчатым венцом, черезкоторый механически связано с приводныммеханизмом поворотаСопло-насадка может быть установлено ввыгородке корпуса судна и снабжено прижимами, один конец которых жестко прикреплен к корпусу, а другой - к кронштейну сопла-насадки.На фиг. 1 изображено предлагаемое соплонасадка; на фиг. 2 - разрез по А - А нафиг. 1.Напорная соплом-насадкой 2, и льной выгородке 3, Последняя выполнена в корпусесудна, заполнена забортной водой и установлена на опорах 4 и 5. Опора 4 охватываетсопло-насадку 2 снизу на 60, а опора 5 выполнена в виде переборочного стакана, установленного в задней стенке выгородки 3. Вобоих опорах в качестве смазки используется морская вода. Сопло-насадка 2 снабжена прижимами 6, одни концы которых жестко0 закреплены на корпусе судна, а другие - накронштейнах 7.Сопло-насадка 2 поворачивается от электродвигателя 8 через редуктор 9. Для этого напле-насадке выполнен зубчатый венец 10,торый через ведущую шестерню 11, уставленную на валу 12, и вал 13 соединен средуктором 9.Вал 12 установлен в подшипнике 14 скольжения и в переборочном стакане с подшип 0 ником 15, а вал 13 помещен в разъемныеподшипники 16 скольжения.Валы 12 и 13 соединены между собой шнирной муфтой 17, а вал 13 связан с редтором 9 посредством муфты 18 предельнмомента,Для предотвращения перемещения сопланасадки 2 вверх (что возможно при нажатиильдин снизу) последняя удерживается направляющей обечайкой 19, укрепленной одо ним концом к корпусу судна и охватывающей насадку 2 сверху. На обечайке 19 закреплена опора подшипника 14 скольжения.Выгородка 3 снабжена съемными люками 20 и 21.Сопло-насадка работает следующим образом.Вращение от электродвигателя 8 через редуктор 9, валы 13, 12 и шестерню 11 передается на зубчатый венец 10, после чего соплонасадка поворачивается в заданное положение.Сопло-насадка имеет два устойчивых положения: первое - когда струя направлена в корму, и второе - когда струя направлена в нос. В первом случае осуществляется омывание корпуса, во втором - торможение судна или при необходимости - размывание льдов перед форштевнем.Привод, поворачивающий сопло-насадку, работает до тех пор, пока оно не дойдет до упора в одном из устойчивых положений, В этот момент концевой выключатель размыкает цепь питания электродвигателя 8 и запитывает электромагнитный тормоз (на чертежах не показан).Рабочая жидкость (заборная вода) забирается из кинстона насосной установкой и нагнетается через напорную трубу 1 в сопло-насадку. В случае нажатия твердого предмета, например льдины, на поверхность сопла-насадки последнее утапливается в выгородку 3, сжимая два возвратных прижима б.5 При снятии внешней нагрузки в сопла-насадки последняя возвращается в исходное положение под действием прижимов 6.Предмет изобретения1. Сопло-насадка гидроомывающего устройства для судов ледового плавания, рас положенное на напорном трубопроводе в корпусе судна, отличающееся тем, что, с целью повышения маневренности судна, сопло выполнено поворотным относительно продольной оси, расположено на опорах и снаб жено зубчатым венцом, через который механически связано с приводным механизмом поворота.2. Сопло-насадка по п, 1, о тл и ч а ю щ е еся тем, что, с целью предохранения его от 25 повреждений, оно установлено в выгородкекорпуса судна и снабжено прижимами, один конец каждого из которых жестко прикреплен к корпусу, а другой - к кронштейну сопла-насадки.Подписное Заказ 524/17ЦНИ Типография, пр. Сапунова,Изд,966 осударственного к по делана изобр Москва, Ж, Р