Фрикционная муфта

О Л И С А Н И Е "1147465ИЗОБРЕТЕН ИЯ Саюз Советских Социалистических Реслублик(23) Пр 11 цэритет -Опубликовано 25,06.75. БДата опубликованит 1 оппс ета Миннстров СССР УДК 621.825члетень М ия 12.01.76 ла делам изобретен н открытий(71) Заявитель спериментальныи научно-исследовател кузнечно-прессового машиност скии институтения ИОННАЯ МУФТА бность завис 1омой шайбы конструкции, их работос 1от трения золотниковойнеподвижное кольцЦель изобрстенп о.я - повышение долгове еспечение плавного вклк ности му ты ния еуп- ессе ого, извест Изобретение относится к машиностроениюи может быть использовано в различных машинах, требующих быстрого и частого включения и отключения муфты и тормоза (например, в кузнечно-прессовых машинах, работающих на одиночных ходах).В современных прессах для включенияфрикционной муфты применяют форсированный впуск сжатого воздуха в ее цилиндр,т 1 риводящ 1 ий к сильным, часто павторяющимся (ввиду отскоков) ударам поршня по фрикционным элементам, резкому возрастаниюкрутящего момента в приводе пресса. Указанные процессы Ведут к снижению долговечности муфт и приВода, яВляются причи 11 ой неяслательного раскачивания пресса на фупдамснте при включении муфты,Известны фрикциопные муфты, содержащие ведущие и ведомые диски, цилиндр сосновным поршнем и устройство для безударного включения муфты. Однако в известныхмуфтах необходимое начальное усилие срыва поршня муфты при ее включении, определяемое трением покоя в шлицевых соединениях и в уплотнениях поршня, в силу рядаслучайных причин нестабильно и неуправляемо, а следовательно, нестабильным и нравляемым является и усилие в процВКЛЮЧЕНИЯ.Кроме т ные муфты сложны по Для этого устроиство для безударноговключения муфты выполнено в виде цилиндра с подпружиненным поршнем, оба цилин 1 О дра размещены на разных сторонах от фрикционных дисков, а их поршни связаны междусобой посредством установленных между н 1.- м и тол к а тел ей.На чертеже изооражена предлагаема 1115 фрикционная муфта,Фрикционная муфта встроена в маховик1 и состоит пз цилпндча 2 с основным поршнем 3, фр 11 кционнь 1 х дисков (ведущего и всдомых) 4, отяимных пружин 5. Дополнитель 20 ный цилиндп, также встроенный в маховик,состоит из:,ориуса 0, дополнительного поршня 7, отжи.тных пружин 8, обратного 9 и регулируемого предохранительного 10 клапанов. Дополнительный поршень 7 связан с основным поршнем 3 муфты с помощью толкателей 11. Внутренняя полость 12 дополнительного цилиндра постоя 1 шо сосдинена чроссельным отверстием И с атмосферой.При включении сжатый воздух, подаваеЗО мый форсированно в полость цилиндра 2, персмсщает основной поршень 3, который до соприкосновения с фрикционными дисками воздействует с помощью толкателей 11 на дополнительный поршень 7, воспринимающий совместно с массами деталей 3, 7, 11 действующее усилие сжатого воздуха. По мере разгона подвижных деталей 3, 7, 11 сопротивление дополнительного цилиндра возрастает, замедляя их движение.Варьируя сечение дроссельного отверстия 13 и регулировку предохранительного клапана 10, можно создать различное сопротивление дополнительного цилиндра движеншо основного поршня 3, обеспечивая тем самым плавный подход этого поршня к фрикцпонным дискам и включение муфты при скорости ее поршня, практически равной нулю.Движение поршней 3 и 7 в муфте определяется сопротивлением дополнительного цилингдра и практически не зависит от тренчя поршней в уплотнениях и шлицевых соединениях дисков. При этом в процессе включения происходит автоматическое регулирование сопротивления инерционным силам движущегося основного поршня 3. Чем больше скорость поршня, тем больше и сопротивление дополнительного цилиндра,Предлагаемая конструкция муфты позволяет не только устранить удары при форсированном впуске воздуха, но и сократить время включения, поскольку исключаются отскоки поршня, возникающие при ударном включе.нии, характерном для известных конструкций.Предлагаемое изобретение предназначено 10 в равной мере и для фрикционных тормозов.В этом случае дополнительный цилиндр необходимо устанавливать на станине.Предмет изобретения15Фрикционная муфта, содержащая фрикционпые ведущие и ведомые диски, цилиндр с основным поршнем и устройство для безударного включения муфты, отгичающаяс 20 тем, что, с целью повышения ее долговечности и обеопечения плавного,включения, устройство для безударного включения муфты выполнено в виде цилиндра с подпружиненным поршнем, оба цилиндра размещены на разных сторонах от фрикционных дисков, а их поршни связаны между собой посредством установленных между ними толкателей.тавитель О. Логвинова едактор Н. Козлова Техред 3. Тараненко Корректор В. Гутма Заказ 1116/1644ЦНИИП ПодписноеР Тип. Харьк. фил. пред. Патен Изд.855 осударственного комитета по делам изобретений и Москва, Ж, Раушская