Устройство для реверсирования к гидравлическому приводу

О П И С А Н И Е (11) 458632ИЗОБРЕТЕН ИЯ Союз Советских Социалистических Республикс присоединением заявки Государственный комитет Совета Министров СССР по делам изобретенийи открытий(32) ПриоритетОпубликовано 30,01.75. БюллетеньДата опубликования описания 10.03.7 3) У 24.155,15088.8) 72) Авторизобретения71) Заявитель Б, С. Козлов сесоюзный научно-исследовательский институт строительного и дорожного машиностроения(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ РЕВЕРСИРОВАНИЯК Г ИДРАВЛИЧЕСКОМУ ПРИВОДУ 2 Для регу муфт шток внжным им ненным поср лнндров с кключения жен подм, соедигидроци. ора,ировани дроакку ющим ф едством рпусом г процессаулятора снасатор упорправляемыхроаккумулят сна гидрокинематическа иг. 2 - дополнительны ие динамичеии и обеспечеИзобретение относится к дорожно-строительным машинам.Изобретение предназначено для обеспечения плавного включения и быстрого отключения муфт с гидравлическим приводом управления дорожных катков.Известны устройства, включающие фрикционные муфты включения, насос, распределитель с золотниками, гидроаккумулятор с корпусом, сливные и напорные магистрали. Однако эти устройства имеют недостаток, заключающийся в том, что после включения муфты объем жидкости остается в аккумуляторной полости и время выключения муфты определяется временем истечения этого объема. Поэтому при реверсировании в элементах трансмиссии возникают значительные динамические нагрузки,Цель изобретения - сниженских нагрузок 1 при реверсированние плавности хода катка.Для этого в напорную магистраль перед гидроаккумулятором включен дополнительный распределитель, золотник которого выполнен в виде стакана с радиальными отверстиями, сообщающими полость гидроаккумулятора с напорной магистралью, и с проточкой на наружной поверхности стакана, сообщающей полость гидроаккумулятора со сливной магистралью. На фиг. 1 изображ я схема устройства; на ф й распределитель.Описываемое устройство включает насос 1, распределитель 2, напорные магистрали 3, сообщающиеся с поршневыми полостями 4 муфт включения контрольно-пропускного пункта 5. В каждую из напорных магистралей подключен гидроаккумулятор 6 через дополнительный распределитель 7, золотник 8 которого выполнен в виде стакана с радиальными отверстиями 9, сообщающими поршневую полость 10 тидроаккумулятора с напорной магистралью 3, На наружной поверхности золотника выполнена кольцевая проточка 11, через которую полость 10 может сообщаться со сливной магистралью 12. Гидроаккумулятор оснащен упором 13, соединенным с корпусом 14 через управляемые гидроцилиндры 15 Упор 13 служит одной из опорных поверхно. стей прукипы 16; другой опорной поверхностью этой пружины является поршень 17 гпдроаккумулятора. Упор,13 оснащен ограни чителем 18 хода поршня гидроаккумулятора.Положение ограничителя 18 относительно упора 13 регулируется винтовой парой.Жидкость, подаваемая насосом 1, через распределитель 2 попадает в одну из напорных магистралей. По этой магистрали жидкость подается в поршневую полость 4 муфты и одновременно через дополнительный расдределитель 7 - в лоршневую полость 10 гидро- аккумулятора.Золотник 8 дополнительного распределителя во время подачи жидкости в полость 10 удерживается пружиной 19 в положении, при котором напорная магистраль 3 через радиальные отверстия 9 объединяется с полостью 10. После заполнения объема полости 10, определяемого положением ограничителя 18, движение,поршня прекращается и давление в напорной магистрали 3 резко возрастает. Благодаря возросшему давлению золотник 8, преодолевая усилие пружины 19, перемещается и занимает положение, при котором полость 10 гидроаккумулятора отключается от напорной магистрали и через проточку 11 сообщается со сливной магистралью, Это позволяет обеспечить возвращение поршня в исходное положение после включения муфты.Темп включения муфты определяется характером изменения давления в напорной магистрали, зависящим от жесткости пружины 16, ее предварительного натяжения и хода поршня 17 гидроаккумулятора. Предварительное натяжение пружины 16 осуществляется изменением положения упора 13 относительно корпуса 14 управляемыми тидроцилиндрами 15. Ход поршня 17 определяется положением 5 ограничителя 18, регулируемого винтовой парой. Предмет изобретения10 1, Устройство для реверсирования к гидравлическому приводу, преимущественно дорожного катка, включающее фрикционные муфты включения, насос, распределитель с золотниками, гидроаккумулятор с корпусом, сливные 15 и напорные магистрали, отл и ч аю щеесятем, что, с целью снижения динамических нагрузок при реверсировании и обеспечения плавности хода катка, перед гидроаккумулятором в напорную матистраль включен допол нительный распределитель, золотник, котороговыполнен в виде стакана с радиальными отверстиями, сообщающими полость гидроаккумулятора с напорной магистралью, и с проточкой на наружной поверхности стакана, со общающей полость гпдроаккумулятора сосливной магистралью,2. Устройство по п. 1, отличающеесятем, что шток гидроаккумулятора снабжен подвижным имеющим фиксатор упором, сое диненным посредством управляемых гидроцилиндров с корпусом гидроаккумулятора.458632 Составитель А. ИвановТехред А, Камышникова Корректор Е. Кашина Редактор Т. Пилипенко Типография, пр. Сапунова, 2 Заказ 506/19 Изд.1047 Тираж 619 Подписное Ц 1.1 ИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий Москва, Ж, Раушская набд. 4/5