Ветряный двигатель

Класс 88 с, 34 э 851 ВТОРСНОЕ СВИДЕТЕЛЬСТВО НА ИЗОБРЕТЕНИЕ етря г о дои гателя.тву И, Н; Грнгорьева, заявленномда (спр. о перв.153808).ства б ано 31 января 1936 го К авторскому свндете 11 сентября 1934 О выдаче авторского свидетель В предлагаемом ветряном двигателе рама крыла, выполненная в виде треугольника, связана вершиной качательно и поворотно с рабочим валом, а в ниж. них углах снабжена выступающими пальцами, которые под воздействием на них пружинных рычагов скользят по соответственно расположенным направляющим для периодической постановки крыла под ветер - в рабочее положение и по ветру в холостое, при каковом перемещении крыла периодически приводится во вращение рабочий вал,На схематическом чертеже фиг. 1 изображает вид спереди ветряного двигателя; фиг. 2 - продольный разрез по оси вала; фиг. 3 - вид сверху направляющих; фиг. 4 - вид пальца сбоку; фиг. 5 - вид сверху рычагов для образования опоры одного из пальцев; фиг. б в в сверху опоры в направляющих; фиг,7 - вид сверху пружинного рычага,Крыло 2 в виде треугольника присоединено к треугольной раме 1 и при помощи развилины 4 с осью 3 связано качательно и поворотно с рабочим валом б, наклонно установленным в шариковых подшипниках 7 и посредством рабочего шкива 8 передающим враще. ние по назначению, В нижних углах рама 1 снабжена выступающими пальцами 1, 11, которые могут перемещаться по круговым направляющим 9, 9, расположенным в вертикальнои плоскости, и боковым направляющим 10, 1 О.При расположении плоскости, крыла 2 в направлении ветра работа не происходит и крыло удерживается в направляющих 9, 9, но при отводе пальца рамы 1 в направляющие 10, 10 крыло ставится под ветер в рабочее положение и поворачивается около пальца 11, служащего осью вращения, на 180 от первоначального положения, совершая работу; при этом палец 1 скользит по направляющим 10, 10. При крайнем поло. жении крыло 2 располагается по ветру снова в холостое положение и под влиянием силы тяжести продвигается на весу, качаясь на оси 3, в свое исходное положение; палец 11 переходит вперед, а на его место встает палец 1, который при прохождении крыла 2 в вертикальной плоскости между направляющими 9, 9 раздвигает рычаги 13, 13, в виде ножниц, сходящиеся тотчас же снова до упоров 15, 15 под действием пружины 14, 14, У рычагов 13, 13 имеются на концах опоры, на которые опирается палец 1 или 11 при поворачивании (рабочем ходе) крыла 2,В особых направляющих помещена выдвижная опора 22, на скошенный край которой действует при движении в нерабочий период нижний палец 1 треугольной рамы, причем эта опора, пропустив палец рамы 1, тотчас же воз. вращается на свое место под действием пружины, не показанной на чертеже.Пуск. в ход двигателя происходит автоматически; когда палец 11 из среднего положения проходит вперед, то он отодвигает в сторону пружинный рычаг 1 б; рама 1, установившаяся при прекращении действия ветра на плоскость крыла 2 своим центром тяжести под осью 3 привеса, начинает под действием пружины 17 на рычаг 16 поворачиваться относительно оси вращения пальца 1, который занимает в этот момент среднее положение. Это поворачивание рамы при пуске на рабочий ход усиливается от действия рычага 18 с пружиной 19. При незначительном повороте крыла 2 ветер начинает уже действовать на его поверхность и происходит снова рабочий ход двигателя. Для ослабления удара пальцев при верхних их положениях в направляющих установлен буфер 20.Предмет изобретения.1. Ветряный двигатель, отличающийся тем, что крыло 2 в виде треугольника присоединено к треугольной раме 1, качательно и поворотно связанной с рабочим валом 6 при помощи развилины 4, и снабженной в нижних углах выступающими пальцами, служащими попеременно осью вращения механизма при помощи смещаемой опоры 22 и поочередно, при посредстве пружинных рычагов 1 б и 18, переводимыми из выкруженных в вертикальных плоскостях направляющих 9, 9 в выкруженные боковые направляющие 10, 10 и обратно при неизменном направлении вращения с целью постановки крыла 2 периодически под ветер, т. е. в рабочее положение, и по ветру - в холостое и приведения во вращение вала б и рабочего шкива 8.2, В ветряном двигателе по п.1 применение пружинных, в виде ножниц, рычагов 13, 13 для образования опоры поочередно для одного из пальцев при повороте крыла 2 на 180,3, Применение в ветряном двигателе по и. 1 буфера 20 для ослабления удара пальцев при верхних их положениях в напра,вляющих.