433265

Своз СоветскихСоциалист ицескихвееспублик ОП ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕН Ия(61) Дополнительное к авт. свид-ву 22) Заивлено 03.08,71(21) 1692949/29-14 М, Кл.ой 151 исое инем эаяв Гасударственный хамитеСовета Ниннстроа СССРао делам нзоорвтенийи открытий 3) Приорите 4 Бюллетень Хо 2 описания 09.01. 7. А. Дычко, Б. К. Черкашин и Т, Б. Муханова Авторы зобретения Заявите(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ АВТОМАТИЧЕСКОГО ПОДДЕРЖАНй ПРОЕЗЖЕЙ ЧАСТИ ПРОЛЕТНОГО СТРОЕНИЯ ПОНТОННОГО МОСТА НА ПОСТОЯННОЙ ВЫСОТЕ НАД УРОВНЕМ ВОДЫ 2 зобретене от енно к сборно осится к мостострое азборным понтонны ю,ах ел пуск.1 и в виг- тройство П мостам.Известны устройства для автоматическогоподдержания проезжей части пролетного5строения понтонного моста на постояннойвысоте над уровнем воды, включающие силовой цилиндр с поршнем и штоком и прис-,пособление для включения силового цилиндра с золотником и датчиком давления воцы,10укрепленным на цнище понтона.Ценьизобретения-упрощениеустройстваи повышение надежности его работы.Для этого золотник устройства одним концом шарнирно соединен с датчиком давленияИводы, а другим - с поршнем силового цилиндра, шток которого шарнирно соединен с пролетным строением моста.На чертеже изображено предлагаемоеустройство в нерабочем положении (безнагрузки),Устройство для автоматического, поцгдержания проезжей части пролетного строения понтонного моста на постоянной высоте нац уровнем воды смонтировано в понто- И н 1 и включает силовой цининдр, ,и"н3 и штоком 4 и присцособнецц.включения силового цилиндра с зоно,5 и датчиком 6 давления иоды, ул,ным на днище понтона 1. Силовой н .с помощью цапф 7 закреплен в цоцт.Золотник 5 одним концом шарнирно с., : -нен с датчиком 6 давленря воды, а др, г:,. -с поршнем 3 силового цилиндра, штокрого шарнирно соецинен с пролетным с г,нием 8 моста. Поршень 3 выполнен с кан,:9,10 и 11, а шток 4 - с каналом 1выпускным отверстиел 13. Золотник .,г:онцен с каналом 14 и отверстиями 15для в ыпуска рабочей жидкости(при пропуске нагрузки. по мосту) датчик6 давления воды цод воздействием водыпоцнил 1 ается вверх и перемещает вверх шарнирно связанный с ним золотник 5, которыйоткрывает каналы 9 и 10, при этом жидкость из полости г через канал 12 и отверстие 13 сливается в систему. Рабочанее нижнее положение, а золотник 5 - промежуточное положение й перекрывает кана лы 9 и 10.Устройство обеспечивает автоматическое включение его в работу с любого промежу-./ точггога положения на подъем или опускание в зависимости от степени погружения понтонов в воду, а также автоматическое устранение поперечного уклона пгги смещенном положении нагрузки, например, при смещении нагрузки вправо или влево по оси соответственно больше поднимается или опускается соответствующий гидромеханиэм.20 Устройство цпя автоматического подцержания проезжей части пролетного строения понтонного моста на постояггвой высоте над уровнем воды, вкпючаюцгее силовой цилиндр с поршнем и штоком и приспособление цля включения силового цилиндра 1 золотником и цчччиком цавления воды, укрепленным на цнише понтона, о ч л и - ч а ю щ е е с тем, ччос целью уггроше)гы устройствч и повышения нацежности егоработы, золотник одним концом шарнирносоединен с датчиком давления воды, ажидкость, подаваемая насосом по каналу г 4;, через отверстие 16 и канал 9 поступает в рабочую полость а и перемещает поршень 3 со штоком 4 вверх, при этом рабочая жидкость из полости б по каналу б 10 поступает в полость в и далее по каналам 11 и 12 через отверстив 13 перетекает в спивную систему. Поршень 3, а вц сте с ним датчик 6 давления воды и золотник 5 перемешался вверх на величину погружения 10 (осадки) понтона 1, при этом пролетное строе-, ние 8 удерживается на той же высоте (в первоначальном положении). При снятии нагрузки с моста, по мере подъема (всплытия) понтона, датчик 6 давления воды под воз-. 5 цействыем пружины 17 опускается вниз и перемещается вниз шарнирно связанный с ням золотник 5, который открывает каналы19 и 10, при этом жидкость иэ полости в по каналам 11 и 12 через отверстие 13 перетекает в спивную систему, Рабочая жидкость, подаваемая насосом, по каналу 14 через отверстие 16 и канал 10 поступает в рабочую полость б и перемешает поршень 3 со штоком 4 вниз, при этом рабочая жидкость ыэ полости а по каналам 9 ы 1 2 через отверстие 13 перетекает в слцнную систему. Горшеггь 3, а вместе с ным цатчык 6 цавленыя воды и золотник 5 г 1 еремеыгаются вниз на величину подъема (всплытия) понтона, цри этом пролетное строение 8 удерживается на той же высоте.ри полностью снятой нагрузке цатчик 6 цанленыя волы и поршень 3 эанимекч край 35 Предмет изобретения друг ым - с поршнем силового цилиндра, шток которого шарнирно соединен с пролетным с т 1 оеныем моста.Составитель./еш гппкав Редактор Н,Козлова Техреду Квмышппкова корректор О.ТюрппвТираж НИИЛИ Государственного коцпгета Совета Министров СССРпо делам изпбретепий и открнтпйМосква, Ж.% Раупп вя пабл, 4/5ППП Патент" Москва, .59, ережковская наб 24 одписпое